移动加油系统的制作方法

本申请涉及一种加油系统，具体是移动加油系统。

背景技术：

加油机是直接为机动车加油的输油计量设备。它与油罐、管线、管件阀门等构成了一个完整的供油系统。加油机是由油泵、油气分离器、计量器、计数器四大总成以及电动机、油枪等其他一些部件构成，任何各类加油机都可看作是由这大总成和其他一些简单的部件构成。

移动加油装置使用时，不便检测油罐内部的存储油量，不利于油量的及时补充，油罐缺乏防爆保护结构，不利于整个装置的使用安全，且加油结束对油回收时，油气分离时，气体内存在较多的烃类物质，不经过净化处理直接排放影响空气质量。因此，针对上述问题提出移动加油系统。

技术实现要素：

移动加油系统，包括油罐车、加油机构和回收机构，所述油罐车上固接有垫板，所述垫板上卡合有油罐，所述油罐上套接有套环；

所述加油机构包括加油箱、计量器和油枪，所述加油箱固接在挡板左侧，所述加油箱一侧固接有计量器，所述计量器上固接有第一油管和第二油管，所述第一油管和第二油管末端固接有油枪，所述油枪卡合在加油箱一侧；

所述回收机构包括缓冲箱、油泵和第二过滤器，所述缓冲箱内部固接有缓冲管，所述缓冲管底部固接有冷凝器，所述冷凝器上方安装有油泵，所述冷凝器左侧安装有第二过滤器，所述第二过滤器一侧固接有抽风机，所述抽风机位于缓冲箱下方。

进一步地，所述油罐车上固接有加固板，所述加固板底部卡合有套环，所述套环为弧形，所述套环底部两端均固接有柔性链条，所述柔性链条搭接在地面，所述柔性链条位于垫板左侧，所述垫板上嵌合有压力传感器。

进一步地，所述油罐车顶部右侧固接有挡板，所述挡板一侧固接有支撑板，所述支撑板顶部固接有计量器，所述计量器上嵌合有显示屏，所述计量器的尺寸小于加油箱。

进一步地，所述加油箱顶部固接有第一过滤器，所述第一过滤器左侧通过排液管固接在油罐一侧，所述排液管下方安装有回收管，所述回收管固接在油罐和油泵之间，所述油泵固接在缓冲箱顶部。

进一步地，所述缓冲管一端固接有第一油管，所述缓冲管另一端贯穿冷凝器顶部，所述冷凝器上固接有l型管，所述l型管顶端固接在油泵一侧，所述冷凝器通过风管与第二过滤器连接。

进一步地，所述第二过滤器内部固接有三个滤板，所述滤板上开设有通风孔，所述滤板顶部分别固接有过滤块和吸附块，所述过滤块的厚度小于吸附块。

本申请的有益效果是：本申请提供了一种带防爆功能且可净化气体的移动加油系统。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的缓冲管结构示意图；

图3为本申请一种实施例的压力传感器结构示意图；

图4为本申请一种实施例的滤板结构示意图；

图5为本申请一种实施例的图1的a处局部放大结构示意图。

图中：1、油罐车，2、加固板，3、套环，301、柔性链条，4、油罐，5、排液管，6、第一过滤器，7、挡板，8、加油箱，9、计量器，10、支撑板，11、垫板，12、油枪，1201、第一油管，1202、第二油管，13、回收管，14、缓冲箱，15、压力传感器，16、油泵，17、冷凝器，18、缓冲管，19、第二过滤器，1901、滤板，20、抽风机。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参阅图1-5所示，移动加油系统，包括油罐车1、加油机构和回收机构，所述油罐车1上固接有垫板11，所述垫板11上卡合有油罐4，所述油罐4上套接有套环3；

所述加油机构包括加油箱8、计量器9和油枪12，所述加油箱8固接在挡板7左侧，所述加油箱8一侧固接有计量器9，所述计量器9上固接有第一油管1201和第二油管1202，所述第一油管1201和第二油管1202末端固接有油枪12，所述油枪12卡合在加油箱8一侧；

所述回收机构包括缓冲箱14、油泵16和第二过滤器19，所述缓冲箱14内部固接有缓冲管18，所述缓冲管18底部固接有冷凝器17，所述冷凝器17上方安装有油泵16，所述冷凝器17左侧安装有第二过滤器19，所述第二过滤器19一侧固接有抽风机20，所述抽风机20位于缓冲箱14下方。

所述油罐车1上固接有加固板2，所述加固板2底部卡合有套环3，所述套环3为弧形，所述套环3底部两端均固接有柔性链条301，所述柔性链条301搭接在地面，所述柔性链条301位于垫板11左侧，所述垫板11上嵌合有压力传感器15，便于垫板11对油罐4底部支撑保护；所述油罐车1顶部右侧固接有挡板7，所述挡板7一侧固接有支撑板10，所述支撑板10顶部固接有计量器9，所述计量器9上嵌合有显示屏，所述计量器9的尺寸小于加油箱8，便于计量器9的安装和使用；所述加油箱8顶部固接有第一过滤器6，所述第一过滤器6左侧通过排液管5固接在油罐4一侧，所述排液管5下方安装有回收管13，所述回收管13固接在油罐4和油泵16之间，所述油泵16固接在缓冲箱14顶部，便于油泵16加速油的回收；所述缓冲管18一端固接有第一油管1201，所述缓冲管18另一端贯穿冷凝器17顶部，所述冷凝器17上固接有l型管，所述l型管顶端固接在油泵16一侧，所述冷凝器17通过风管与第二过滤器19连接，便于冷凝器17加速油气的冷凝分离；所述第二过滤器19内部固接有三个滤板1901，所述滤板1901上开设有通风孔，所述滤板1901顶部分别固接有过滤块和吸附块，所述过滤块的厚度小于吸附块，便于气体的净化处理。

本申请在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，首先油罐车1可带动油罐4移动，柔性链条301与地面摩擦，引流油罐4上多余的静电，避免油罐4因静电堆积发生爆炸，外接控制器，压力传感器15可检测油罐4内部的油量变化，当油量较少时，压力传感器15向控制器发出信号，便于及时补充油罐4内部的油量，取出油枪12，油罐4内的油进入排液管5，经过第一过滤器6过滤后进入加油箱8内，利用油枪12和第二油管1202进行加油，计量器9可观察加油的剂量，加油结束时，多余的油通过第一油管1201进入缓冲管18内，缓冲管18呈s型，可减缓油的流速，油经过缓冲后进入冷凝器17内，冷凝器17可对油降温、冷凝，加速油气分离，分离后的油位于下方，气堆积在上方，油泵16通过l型管和回收管13将冷凝后的油送入油罐4内，实现油的回收，减少油的浪费，抽风机20将气体抽入第二过滤器19内，过滤块和吸附块内分别含有活性炭和氧化银粉末，可吸收、净化气体中的烃类物质，打开第二过滤器19上的阀门，将净化后的气体排出，减少气体对环境的影响。

本申请的有益之处在于：

1.油罐车1和油枪12利于移动加油，加油箱8和计量器9可观察加油的剂量，压力传感器15和套环3可检测油罐4内油量，并对油罐4防爆保护，利于油罐4的使用安全；

2.本申请结构合理，第一油管1201和油泵16利于油的回收，缓冲箱14可对油的流动缓冲保护，冷凝器17可加速油气的冷凝回收，抽风机20和第二过滤器19可对气体净化处理，降低加油时对环境的污染。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。