一种压缩天然气加气机的制作方法

本实用新型涉及加气机领域，尤其涉及一种压缩天然气加气机。

背景技术：

加气机是指以指以压缩天然气形式向天然气汽车和大型cng子站车提供燃料的加气设备，天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水份，再由压缩机组将压力由0.1-1.0mpa压缩到25mpa，最后通过售气机给车辆加气。

加气机在安装过程中，需要将加气机本体对准预装在加气站地面上安装座上的连接位置，对两者进行连接固定，在实际操作中，由于加气机的重量较重，移动不便，孔位对准难度较大，给安装人员的安装带来不便。

因此，有必要提供一种新的压缩天然气加气机解决上述技术问题。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于移动运输和安装、劳动强度低的压缩天然气加气机。

本实用新型提供的压缩天然气加气机包括：加气机本体，所述加气机本体上安装有加气枪，所述加气机本体的后侧开设有检修口，且检修口的开口处安装有转动连接的检修门；安装机构，所述安装机构安装于加气机本体的下端，所述安装机构包括安装座、安装槽、条形槽、卡槽、底座和滚轮，所述安装座固定安装于地面上，且安装槽开设于安装座中并位于加气机本体的正下方设置，两个所述条形槽对称开设于安装座上，且两组卡槽对称开设于两个条形槽底部，所述底座固定安装于加气机本体的下端，且两组滚轮对称安装于底座的下端并分别插设于两组卡槽中；固定机构，所述固定机构安装于底座上；缓冲机构，所述缓冲机构安装于加气机本体上。

优选的，所述固定机构包括固定螺杆和螺纹槽，两组所述固定螺杆对称螺纹连接于底座上，两组所述螺纹槽对称开设于安装座上，且两组固定螺杆分别插设于两组螺纹槽中并与其螺纹连接。

优选的，所述缓冲机构包括固定块、套管和缓冲弹簧，所述固定块固定安装于加气机本体的侧壁上，所述套管套设于加气枪上，且固定块和套管通过缓冲弹簧弹性连接。

优选的，所述条形槽的两端均贯穿安装座，且条形槽的两端开口处均开设有导向槽。

优选的，所述滚轮的整体高度低于卡槽底部与安装座上侧侧壁之间的距离。

优选的，所述底座的下侧侧壁上安装有密封垫。

与相关技术相比较，本实用新型提供的压缩天然气加气机具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置条形槽、卡槽和滚轮，两组滚轮分别沿着两个条形槽滚动并分别落进两组卡槽中，对加气机本体进行限制和定位，便于安装人员对加气机进行安装固定，降低了安装人员的劳动强度，同时加气机本体可通过设置在底部的滚轮，便于移动运输；

2、本实用新型通过设置缓冲机构，通过缓冲弹簧连接固定块和套管，在加气枪受到拉扯时，可通过缓冲弹簧的弹性力，对拉扯力进行缓冲，以增加加气枪的使用寿命和加气机的使用安全性；

3、本实用新型通过将条形槽的两端均贯穿安装座，使加气机本体可从两个方向完成加气机本体与安装座之间的连接安装，通过在其两端开设导向槽，增大条形槽的开口，便于滚轮滚进条形槽中，方便加气机的安装；

4、本实用新型将滚轮的整体高度设置成低于卡槽底部与安装座上侧侧壁之间的距离，即在滚轮落进卡槽中时，滚轮处于悬空状态，底座与安装座相抵，滚轮不用对加气机本体进行支撑，提高了加气机本体的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提供的压缩天然气加气机的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的安装机构的结构示意图；

图3为图1所示的加气机本体的结构示意图。

图中标号：1、加气机本体，2、加气枪，3、检修口，4、安装机构，41、安装座，42、安装槽，43、条形槽，44、卡槽，45、底座，46、滚轮，5、固定机构，51、固定螺杆，52、螺纹槽，6、缓冲机构，61、固定块，62、套管，63、缓冲弹簧，7、导向槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的压缩天然气加气机的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的安装机构的结构示意图；图3为图1所示的加气机本体的结构示意图。包括：加气机本体1、加气枪2、检修口3、安装机构4、固定机构5、缓冲机构6和导向槽7。

在具体实施过程中，如图1和图2示，加气机本体1上安装有加气枪2，加气机本体1的后侧开设有检修口3，且检修口3的开口处安装有转动连接的检修门，安装机构4安装于加气机本体1的下端，安装机构4包括安装座41、安装槽42、条形槽43、卡槽44、底座45和滚轮46，安装座41固定安装于地面上，且安装槽42开设于安装座41中并位于加气机本体1的正下方设置，两个条形槽43对称开设于安装座41上，且两组卡槽44对称开设于两个条形槽43底部，底座45固定安装于加气机本体1的下端，且两组滚轮46对称安装于底座45的下端并分别插设于两组卡槽44中；

需要说明的是：本装置在使用时，通过加气机本体1上加气枪2对其他用气设备进行加气操作，通过检修口3加气机本体1内部安装的部件进行检修更换，通过在加气机本体1的下端安装底座45和滚轮46，便于加气机的移动运输，安装座41固定在加气站的地面上，在安装加气机时，配合滚轮46推动加气机本体1，使加气机本体1下端的滚轮46沿着条形槽43滚动，在滚轮46移至第一个卡槽44时，前方的一组滚轮46会落进卡槽44中，需要再用力推动加气机本体1，使前方的滚轮46从卡槽44中移出，再次推动加气机本体1，使底座45上的两组滚轮46分别落进两组卡槽44中，对加气机本体1进行限制和定位，便于安装人员使用固定机构5对加气机进行安装固定，降低了安装人员的劳动强度，同时加气机本体1可通过设置在底部的滚轮46，便于移动运输；

其中，加气机本体1的底部会开设于通口，以便加气机内部部件从通口处与安装槽42中的部件进行连接，安装槽42中的部件主要是加气站底部的储气设备连通。

参考图1示，固定机构5安装于底座45上，固定机构5包括固定螺杆51和螺纹槽52，两组固定螺杆51对称螺纹连接于底座45上，两组螺纹槽52对称开设于安装座41上，且两组固定螺杆51分别插设于两组螺纹槽52中并与其螺纹连接；

需要说明的是：在加气机本体1限制定位后，拧动固定螺杆51，使其旋进安装座41上的螺纹槽52中，使底座45与安装座41连接固定，继而完成加气机本体1的安装固定。

参考图1示，缓冲机构6安装于加气机本体1上，缓冲机构6包括固定块61、套管62和缓冲弹簧63，固定块61固定安装于加气机本体1的侧壁上，套管62套设于加气枪2上，且固定块61和套管62通过缓冲弹簧63弹性连接；

需要说明的是：在使用加气枪2对车辆进行加气时，一些车辆停留较远，加气枪2的长度不是很长，会导致加气枪2管道与加气机本体1之间的连接处出现拉扯现象，容易损坏断裂导致天然气泄漏，通过缓冲弹簧63连接固定块61和套管62，在加气枪2受到拉扯时，可通过缓冲弹簧63的弹性力，对拉扯力进行缓冲，以增加加气枪2的使用寿命和加气机的使用安全性。

参考图1示，条形槽43的两端均贯穿安装座41，且条形槽43的两端开口处均开设有导向槽7；

需要说明的是：通过将条形槽43的两端均贯穿安装座41，使加气机本体1可从两个方向完成加气机本体1与安装座41之间的连接安装，通过在其两端开设导向槽7，增大条形槽43的开口，便于滚轮46滚进条形槽43中，方便加气机的安装。

参考图1示，滚轮46的整体高度低于卡槽44底部与安装座41上侧侧壁之间的距离；

需要说明的是：即在滚轮46落进卡槽44中时，滚轮46处于悬空状态，底座45与安装座41相抵，滚轮46不用对加气机本体1进行支撑，提高了加气机本体1的稳定性。

参考图1示，底座45的下侧侧壁上安装有密封垫；

需要说明的是：通过在安装座41和底座45之间安装密封垫，提高了两者之间的密封性，防止雨水和灰尘的侵入。

本实用新型的工作原理为：本装置在使用时，安装座41固定在加气站的地面上，在安装加气机时，配合滚轮46推动加气机本体1，使加气机本体1下端的滚轮46从导向槽7处滚轮条形槽43中并沿着条形槽43滚动，在滚轮46移至第一个卡槽44时，前方的一组滚轮46会落进卡槽44中，需要再用力推动加气机本体1，使前方的滚轮46从卡槽44中移出，再次推动加气机本体1，使底座45上的两组滚轮46分别落进两组卡槽44中，对加气机本体1进行限制和定位，在加气机本体1限制定位后，拧动固定螺杆51，使其旋进安装座41上的螺纹槽52中，使底座45与安装座41连接固定，继而完成加气机本体1的安装固定；

加气机本体1的底部会开设于通口，可通过打开检修口3，以便加气机内部部件从通口处与安装槽42中的部件进行连接，安装槽42中的部件主要是加气站底部的储气设备连通，通过加气机本体1上加气枪2对其他用气设备进行加气操作，通过检修口3加气机本体1内部安装的部件进行检修更换，通过在加气机本体1的下端安装底座45和滚轮46，便于加气机的移动运输。

本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘。

以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。