一种车载高压储氢瓶用组合阀喷嘴的制作方法

技术特征：

1.一种车载高压储氢瓶用组合阀喷嘴，其特征在于：包括，

第一喷嘴，螺旋型管状结构；

第二喷嘴，螺旋型管状结构，第二喷嘴与第一喷嘴结构相同，第二喷嘴与第一喷嘴的出口方向相差175-185度。

2.如权利要求1所述的车载高压储氢瓶用组合阀喷嘴，其特征在于：第二喷嘴与第一喷嘴的出口方向相差180度。

3.如权利要求1所述的车载高压储氢瓶用组合阀喷嘴，其特征在于：第一喷嘴和第二喷嘴进气口到出气口螺旋的角度分别为80-95度。

4.如权利要求1所述的车载高压储氢瓶用组合阀喷嘴，其特征在于：第一喷嘴和第二喷嘴的分别为向下倾斜的螺旋结构，出气口分别位于进气口的下方。

5.如权利要求4所述的车载高压储氢瓶用组合阀喷嘴，其特征在于：倾斜的角度为30-60度。

6.如权利要求1所述的车载高压储氢瓶用组合阀喷嘴，其特征在于：第一喷嘴和第二喷嘴的出气口相对于水平方向，向下倾斜设置。

7.如权利要求1所述的车载高压储氢瓶用组合阀喷嘴，其特征在于：还包括竖直气体通道，竖直气体通道分别与第一喷嘴和第二喷嘴的进气口连接。

8.如权利要求1所述的车载高压储氢瓶用组合阀喷嘴，其特征在于：还包括主阀体、连接柱，主阀体的底部与连接柱连接，竖直气体通道设置在连接柱内，主阀体上设置气体进口，气体进口与竖直气体通道连接。

技术总结
本发明涉及一种车载高压储氢瓶用组合阀喷嘴。包括，第一喷嘴，螺旋型管状结构；第二喷嘴，螺旋型管状结构，第二喷嘴与第一喷嘴的出口方向相差175‑185度。双喷嘴加强了氢气在储氢瓶内的混合效果，使得高压氢气在储氢瓶内部有较小温升且快速达到温度均衡。能够改善高压氢气瓶快速充装时温升过高和不均匀的问题。

技术研发人员：李雪芳;张旭;赵泽滢
受保护的技术使用者：山东大学
技术研发日：2021.05.28
技术公布日：2021.08.13