一种安全型燃气制气装置的制作方法

1.本实用新型属于动力发生装置，具体是一种安全型燃气制气装置。


背景技术：

2.轻烃燃气是以石油、天然气开采及加工过程中的副产品轻烃油为制气原料，采用物理气化方式转化为气态，通过管道输送到终端用户的混合燃气，被国家列为b 类绿色清洁能源。轻烃燃气除热值高、燃烧排放清洁外，与天然气和液化石油气相比，运输、贮存、分销更为方便安全，可以作为生产和生活用燃气设施的气源。轻烃由于它的特殊性，燃点，挥发性等界在天然气和汽油之间，由于技术原因，不好存储，不好被直接利用。轻烃油转化为燃气，不但具有燃烧充分，可以提高资源的利用。
3.申请号为cn201720771724.5，公开了一种轻烃油制气动力装置，包括原油罐、制气罐、油气分离罐和缓冲罐，原油罐下部通过输油管与制气罐下部连通，原油罐上部通过压力平衡管与制气罐上部连通，制气罐底部设有气泡发生装置，气泡发生装置与气泵连接，制气罐上部通过气管与油气分离罐连通，气管上设有开关，油气分离罐底部通过回油管与油气分离罐连通，油气分离罐与缓冲罐连通，缓冲罐通过多功能出气管与动力发生装置连接。
4.申请号为cn202021046589.6，公开了一种燃气制气装置，包括储油罐、进风缓冲罐、制气罐和出气稳压罐，所述的储油罐通过出油管路与制气罐连接，储油罐内的原料通过输送装置送入制气罐，所述的进风缓冲罐下部通过管路与气源连接，进风缓冲罐上部通过管路与制气罐内部的气泡发生装置连接，制气罐上部连通出气管路的一端，出气管路另一端与出气稳压罐连通，出气稳压罐通过管路与用户端连接，出气稳压罐底部通过安装有回油自动阀的管路与制气罐连接。
5.上述第一种为小型制气装置，仅能满足日常家庭生活所需，难以满足生产需求。上述第二种虽然解决了生产需要，提高了生产效率，然而该装置存在安全隐患，容易因明火而引发爆炸。


技术实现要素：

6.本实用新型为了解决上述问题，提供一种安全型燃气制气装置。
7.本实用新型采取以下技术方案：一种安全型燃气制气装置，包括储油罐、控制系统以及制气系统，所述的储油罐埋在地表下，所述的控制系统安装在室内，所述的制气系统安装在室外，其中控制系统包括电控箱、冷干机、氮气机以及风机，其中制气系统包括缓冲罐、制气罐以及出气稳压罐，制气罐与储油罐通过管道i连接，管道i上设置有气动球阀i；缓冲罐通过管道ii与风机连通，管道ii上安装有气动球阀ii，缓冲罐通过管道iii与制气罐连通，管道iii上安装有气动球阀iii；制气罐通过管道iv与出气稳压罐连通，管道iv上安装有气动球阀iv，出气稳压罐通过出气管路与用户端连接；氮气机和冷干机分别与空压机连接，氮气机通过气路给储油罐提供氮气，气路上安装有气动球阀v，冷干机给气动球阀i、气动球阀ii、气动球阀iii以及气动球阀iv提供空气；气动球阀i、气动球阀ii、气动球阀iii、气动
球阀iv以及气动球阀v通过信号与电控箱连接。
8.进一步的，出气管路上安装有带传感器的流量计i和紧急切断阀。
9.进一步的，风机上安装有压力传感器i。
10.进一步的，储油罐内安装安全阀、液位计以及压力传感器ii，压力传感器ii分别与气动球阀i和气动球阀v信号连接。
11.进一步的，制气罐内安装有压力表、安全阀、液位计i、温度传感器以及加热系统，加热系统与温度传感器信号连接。
12.进一步的，管道i上安装有带传感器的流量计ii。
13.进一步的，出气管路上安装有带传感器的流量计iii。
14.进一步的，流量计i、流量计ii和流量计iii与电控箱信号连接。
15.与现有技术相比，本实用新型把储油罐埋设在地表以下，将储油罐与空气隔绝，增加了储油罐的安全性。把控制系统安装在室内，可以防止控制系统被潮湿的空气腐蚀。控制系统与制气系统分隔开，控制系统有可能产生明火的电控结构与制气系统产生的燃烧气体隔离，可以满足安全生产的需求。所有的控制阀结构与电控系统通过信号连接，控制与制气分割开，不仅大大提高了制气的安全性，而且自动化、智能化程度较高，实现了远程控制功能，提高了制气效率。
附图说明
16.图1为本实用新型立体图；
17.图2为本实用新型正视图；
18.图3为本实用新型俯视图。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.如图1
‑
3所示，一种安全型燃气制气装置，包括储油罐1、控制系统2以及制气系统3，所述的储油罐1埋在地表下，所述的控制系统2安装在室内，所述的制气系统3安装在室外，其中控制系统2包括电控箱2.1、冷干机2.2、氮气机2.3以及风机2.4，其中制气系统3包括缓冲罐3.1、制气罐3.2以及出气稳压罐3.3，制气罐3.2与储油罐1通过管道i4连接，管道i4上设置有气动球阀i8；缓冲罐3.1通过管道ii5与风机2.4连通，管道ii5上安装有气动球阀ii9，缓冲罐3.1通过管道iii6与制气罐3.2连通，管道iii6上安装有气动球阀iii10；制气罐3.2通过管道iv7与出气稳压罐3.3连通，管道iv7上安装有气动球阀iv11，出气稳压罐3.3通过出气管路与用户端连接。
21.氮气机2.3和冷干机2.2分别与空压机连接，氮气机2.3通过气路给储油罐1提供氮气，气路上安装有气动球阀v12，冷干机2.2给气动球阀i8、气动球阀ii9、气动球阀iii10以及气动球阀iv11提供空气。
22.气动球阀i8、气动球阀ii9、气动球阀iii10、气动球阀iv11以及气动球阀v12通过
信号与电控箱2.1连接。
23.风机2.4上安装有压力传感器i。压力传感器i设置某一压力值，通过压力传感器i控制风机2.4风量。
24.储油罐1内安装有安全阀、液位计以及压力传感器ii，压力传感器ii分别与气动球阀i8和气动球阀v12信号连接。通过压力传感器ii直接控制进气和出油。
25.制气罐3.2内安装有压力表、安全阀、液位计i、温度传感器以及加热系统，加热系统与温度传感器信号连接。加热系统由温度传感器和温度控制器控制制气罐3.2内温度，加热系统可采用现有的系统，但不包括电加热系统。
26.出气管路上安装有带传感器的流量计i和紧急切断阀。管道i4上安装有带传感器的流量计ii。出气管路上安装有带传感器的流量计iii。流量计i、流量计ii和流量计iii与电控箱信号连接。电控箱统一控制，各个流量计是远程的，根据流量表的流量通过传感器直接反馈到电控箱内，根据出气稳压罐3.3的出气管路上有流量计，根据程序自动匹配进油量和产气量。各个流量表都有监控设备，并可以通过5g控制。
27.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。