汽车涂装线轴承润滑脂的制作方法

1.本发明涉及润滑脂技术领域，特别是涉及汽车涂装线轴承润滑脂。


背景技术：

2.润滑脂为稠厚的油脂状半固体，用于汽车轴承等机械的摩擦部分，起润滑和密封作用，也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用，是保证汽车轴承等机械顺滑平稳运行的不可缺少的物质。
3.润滑脂主要包括基础油和添加剂，一直以来，润滑脂的抗磨性是衡量润滑脂质量的重要指标，如何改进润滑脂的抗磨性仍是提高润滑脂质量的关键。


技术实现要素：

4.基于此，本发明提供一种汽车涂装线轴承润滑脂，具有良好的抗磨性，减少了轴承磨损，延长轴承的使用寿命。
5.一种汽车涂装线轴承润滑脂，包括以下重量份原料组分：
[0006][0007]
在其中一个实施例中，汽车涂装线轴承润滑脂包括以下重量份原料组分：
[0008][0009][0010]
在其中一个实施例中，汽车涂装线轴承润滑脂包括以下重量份原料组分：
[0011][0012]
在其中一个实施例中，汽车涂装线轴承润滑脂包括以下重量份原料组分：
[0013][0014]
在其中一个实施例中，合成基础油为全氟聚醚。
[0015]
在其中一个实施例中，硼酸盐为原硼酸盐和/或多硼酸盐。
[0016]
在其中一个实施例中，硼酸盐为原硼酸盐和多硼酸盐的混合，所述原硼酸盐和多硼酸盐的质量比为1
‑
2:1
‑
3。
[0017]
在其中一个实施例中，原硼酸盐为原硼酸钠和原硼酸锂，所述多硼酸盐为多硼酸钠。
[0018]
在其中一个实施例中，防锈剂为二壬基萘磺酸钙。
[0019]
在其中一个实施例中，高温抗氧剂为二苯胺。
[0020]
本发明汽车涂装线轴承润滑脂的有益效果为：采用合成基础油作为主要成分，添加聚四氟乙烯、硼酸盐、防锈剂和高温抗氧剂等，多组分协同作用，提高了汽车涂装线轴承润滑脂的抗磨性，其中，配方中的硼酸盐可极大的减少轴承在运转过程中的磨损，延长轴承的使用寿命。
具体实施方式
[0021]
为了便于理解本发明，下面将对本发明进行更全面的描述。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。
[0022]
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。
[0023]
本发明提供一种汽车涂装线轴承润滑脂，包括以下重量份原料组分：
[0024][0025]
一个实施例中，汽车涂装线轴承润滑脂包括以下重量份原料组分：
[0026][0027][0028]
一个实施例中，汽车涂装线轴承润滑脂包括以下重量份原料组分：
[0029][0030]
一个实施例中，汽车涂装线轴承润滑脂包括以下重量份原料组分：
[0031][0032]
合成基础油可以选为全氟聚醚，全氟聚醚是一种耐高温性能极好的合成基础油，为汽车涂装线轴承润滑脂提供良好的基础性能。
[0033]
聚四氟乙烯在汽车涂装线轴承润滑脂中有增稠和减摩的作用。
[0034]
硼酸盐为减摩剂，可减少摩擦部位的磨损，硼酸盐可以为原硼酸盐和/或多硼酸盐。在一个较优的实施例中，硼酸盐为原硼酸盐和多硼酸盐的混合，并且原硼酸盐和多硼酸盐的质量比为1
‑
2:1
‑
3。原硼酸盐可以选为原硼酸钠和原硼酸锂，多硼酸盐可以选为多硼酸钠。
[0035]
防锈剂为二壬基萘磺酸钙。
[0036]
高温抗氧剂为二苯胺。
[0037]
本发明汽车涂装线轴承润滑脂采用合成基础油作为主要成分，添加聚四氟乙烯、硼酸盐、防锈剂和高温抗氧剂等，多组分协同作用，提高了汽车涂装线轴承润滑脂的抗磨性，其中，配方中的硼酸盐可极大的减少轴承在运转过程中的磨损，延长轴承的使用寿命。
[0038]
以下为实施例说明。
[0039]
实施例1
[0040]
本实施例的汽车涂装线轴承润滑脂包括以下重量份原料组分：
[0041][0042]
实施例2
[0043]
本实施例的汽车涂装线轴承润滑脂包括以下重量份原料组分：
[0044][0045]
硼酸盐为原硼酸钠和多硼酸钠的混合，并且原硼酸钠和多硼酸钠的质量比为2:3。
[0046]
实施例3
[0047]
本实施例的汽车涂装线轴承润滑脂包括以下重量份原料组分：
[0048][0049]
硼酸盐为原硼酸锂和多硼酸钠的混合，并且原硼酸锂和多硼酸钠的质量比为1:3。
[0050]
实施例4
[0051]
本实施例的汽车涂装线轴承润滑脂包括以下重量份原料组分：
[0052][0053]
硼酸盐为原硼酸钠和多硼酸钠的混合，并且原硼酸钠和多硼酸钠的质量比为2:1。
[0054]
实施例5
[0055]
本实施例的汽车涂装线轴承润滑脂包括以下重量份原料组分：
[0056][0057][0058]
实施例6
[0059]
本实施例的汽车涂装线轴承润滑脂包括以下重量份原料组分：
[0060][0061]
硼酸盐为原硼酸锂和多硼酸钠的混合，并且原硼酸锂和多硼酸钠的质量比为1:2。
[0062]
取实施例1至6的汽车涂装线轴承润滑脂进行性能检测，检测其高温性能和抗磨性，以市售国内某品牌汽车涂装线轴承润滑脂作为对照，检测结果如表1。
[0063]
表1
[0064][0065]
由检测结果可知，实施例1至6汽车涂装线轴承润滑脂的高温蒸发损失远远小于国内某品牌汽车涂装线轴承润滑脂，假设按基础油损失量超过60％算润滑脂失效的话，实施例1至6汽车涂装线轴承润滑脂100小时以后才会失效，而国内某品牌汽车涂装线轴承润滑脂10.3小时就失效了，失效之后就需要人工重新加脂，因此不管从环保还是节约人工的角度，本发明汽车涂装线轴承润滑脂都占有绝对优势，本发明汽车涂装线轴承润滑脂在高温情况下亦具有很好的抗磨性能，减少的轴承在运转过程中的磨损(磨斑直径越小，磨损越少)，延长轴承寿命。
[0066]
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
[0067]
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。