一种油芯分离防漏油雾化器的制作方法

本发明涉及一种油芯分离防漏油雾化器。

背景技术：

目前，常规的雾化器内没有防油结构和补气结构以及油芯分离结构的设计，没有防油结构，抽完烟后冷凝的烟油会从雾化器内流出造成短路；没有补气结构，储油仓内的烟油被发热体吸收后会使储油仓内形成负压，没有空气补充会导致进油困难长时间抽烟会烧坏发热体，没有油芯分离结构，雾化器没开始使用烟油就和发热体融合长时间放置会腐蚀发热体以及影响烟油的品质。本发明一种油芯分离防漏油雾化器，将雾化器内设计了防油结构件，抽完烟后冷凝的烟油会汇集到防油结构件内保存，不会流出雾化器，并在雾化器内设计了补气孔，空气可从补气孔进入雾化器储油仓内补气空气维持气压平衡，以及在雾化器内设计了油芯分离结构，雾化器在没使用时注油孔密封在密封套内使烟油不能进入发热体内，用于解决常规雾化器的缺点。

本发明的优点主要表现在以下几个方面：

1.雾化器内设计了防油结构件，抽完烟后冷凝的烟油会汇集到防油结构件内保存，不会流出雾化器，解决常规雾化器没有防油结构，抽完烟后冷凝的烟油会从雾化器内流出造成短路的缺点。

2.雾化器内设计了补气孔，空气可从补气孔进入雾化器储油仓内补气空气维持气压平衡，解决常规雾化器没有补气结构，储油仓内的烟油被发热体吸收后会使储油仓内形成负压，没有空气补充会导致进油困难长时间抽烟会烧坏发热体的缺点。

3、雾化器内设计了油芯分离结构，雾化器在没使用时注油孔密封在密封套内使烟油不能进入发热体内，解决了常规雾化器没有油芯分离结构，雾化器没开始使用烟油就和发热体融合长时间放置会腐蚀发热体以及影响烟油的品质的缺点。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种油芯分离防漏油雾化器，用以解决现有技术存在的技术问题。

本发明解决上述技术问题所采取的技术方案如下：

一种油芯分离防漏油雾化器，其特征在于，包括油芯分离防漏油组件，所述油芯分离防漏油组件包括：雾化杆(5)、防油件(9)、底盖(11)，防油件(9)装到底盖(11)内且在两者组合之间形成了一个上下密闭的导气空间(904)，防油件(9)本体上包括设有多个通孔(901)和导气口(903)且都位于在导气空间(904)内，雾化杆(5)贯穿于底盖(11)内且套接在防油件(9)上，所述油芯分离防漏油组件位于雾化器内。

优选的是，防油件(9)本体上还包括设有进气孔(902)，进气孔(902)位于防油件(9)底部且通向导气口(903)，导气口(903)位于通孔(901)背面，通孔(901)通向雾化杆(5)内部通道。

优选的是，雾化杆(5)本体外壁设有补气孔(501)和多个进油孔(502)，补气孔(501)位于进油孔(502)之上。

优选的是，所述油芯分离防漏油组件还包括：压环(4)、发热体(6)、固定件(7)、密封环(401)，压环(4)装在雾化杆(5)内且位于补气孔(501)处，密封环(401)套在雾化杆(5)外壁的补气孔(501)处将补气孔(501)密封，发热体(6)装在雾化杆(5)内且位于进油孔(502)处，固定件(7)装在雾化杆(5)底部内。

优选的是，固定件(7)本体上设有多个定位抓(701)，定位抓(701)可卡在防油件(9)上将雾化杆(5)固定。

优选的是，还包括储油仓(1)，底盖(11)压到储油仓(1)底部口内且雾化杆(5)位于储油空间(101)内，雾化杆(5)顶端与储油仓(1)本体内部吸烟通道套接相连，烟油可从进油孔(502)进入到发热体(6)内加热雾化。

优选的是，还包括密封圈(8)，密封圈(8)套在防油件(9)外壁上下两端且位于防油件(9)与底盖(11)之间，可将导气空间(904)密封。

优选的是，所述油芯分离防漏油组件还包括：密封套(3)，密封套(3)套在防油件(9)顶部，进油孔(502)密封在密封套(3)内，通过按压防油件(9)使其向底盖(11)内部之上的空间移动可使进油孔(502)和密封在密封环(401)内的补气孔(501)进入到储油仓(1)内的储油空间(101)内。

优选的是，雾化杆(5)底部套接在防油件(9)上且在雾化杆(5)底部之下和防油件(9)之内形成了腔体空间(905)，抽烟后冷凝液可汇集到腔体空间(905)内被收集。

优选的是，抽烟时，外界空气从防油件(9)底部进气孔(902)进入到导气口(903)、导气空间(904)、通孔(901)、腔体空间(905)、雾化杆(5)内部通道，带动发热体(6)加热产生的烟雾从储油仓(1)本体内部吸烟通道被吸食，抽完烟后外界空气从储油仓(1)本体内部吸烟通道进入到雾化杆(5)内部通道，然后从补气孔(501)进入到储油仓(1)内的储油空间(101)内补充空气使烟油进入发热体更加迅速。

优选的是，一种雾化器包括：任一所述油芯分离防漏油组件。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

下面结合附图对本发明进行详细的描述，以使得本发明的上述优点更加明确。其中，

图1是本发明油芯分离防漏油雾化器的爆炸图；

图2是本发明油芯分离防漏油雾化器的立体图；

图3是本发明油芯分离防漏油雾化器的正侧面剖面图；

图4是本发明油芯分离防漏油雾化器未使用前内部结构图

图5是本发明油芯分离防漏油雾化器的防油件外形及内部结构图；

图6是本发明油芯分离防漏油雾化器的气流气走向图；

图7是本发明油芯分离防漏油雾化器的补气气流走向图；

具体实施方式

以下将结合附图及实施例来详细说明本发明的实施方式，借此对本发明如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本发明中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本发明的保护范围之内。

具体来说，如图1-3所示，为了解决现有技术的缺点，本发明的一个具体实施例中，油芯分离防漏油雾化器包括：储油仓(1)、气道密封硅胶(2)、密封套(3)、压环(4)、密封环(401)、雾化杆(5)、发热体(6)、固定件(7)、密封圈(8)、防油件(9)、注油塞(10)、底盖(11)、电极(12)，以及设于防油件(9)本体上的通孔(901)、进气孔(902)、导气口(903)、腔体空间(905)，设在雾化杆(5)本体外壁上的补气孔(501)和多个进油孔(502)，固定件(7)本体上的多个定位抓(701)，其中密封圈(8)套在防油件(9)外壁上下两端用于防油件(9)与底盖(11)之间组合间隙，压环(4)装在雾化杆(5)内且位于补气孔(501)处用于缩小补气空间使烟油不能通过补气孔(501)进入到雾化杆(5)内，密封环(401)套在雾化杆(5)外壁的补气孔(501)处将补气孔(501)密封防止储油空间(101)受到挤压使烟油从补气孔(501)进入到雾化杆(5)内，发热体(6)装在雾化杆(5)内且位于进油孔(502)处用于使烟油从进油孔(502)进入到发热体(6)上加热雾化，固定件(7)装在雾化杆(5)底部内，注油塞(10)装在底盖(11)本体上的注油孔内用于储油仓(1)内注完油后封住注油孔，底盖(11)装在储油仓(1)底部口内，防油件(9)装到底盖(11)内固定且在两者组合之间形成了一个上下密闭的导气空间(904)，防油件(9)本体上的通孔(901)和导气口(903)且都位于在导气空间(904)内用于导气，密封套(3)套在防油件(9)顶部用于密封储油仓(1)和底盖(11)之间的组合间隙同时用于封住雾化杆(5)本体上的进油孔(502)，雾化杆(5)贯穿于密封套(3)和底盖(11)内且套接在防油件(9)上且固定件(7)本体上的定位抓(701)可卡在防油件(9)上将雾化杆(5)固定防止雾化杆(5)转动，进油孔(502)密封在密封套(3)内用于防止雾化器在没使用时烟油进入发热体(6)内，气道密封硅胶(2)套在雾化杆(5)顶部，底盖(11)压到储油仓(1)底部口内且雾化杆(5)位于储油空间(101)内，雾化杆(5)顶端与储油仓(1)本体内部吸烟通道套接相连且气道密封硅胶(2)位于两者之间密封。使用时通过按压防油件(9)使其向底盖(11)内部之上的空间移动可使进油孔(502)进入到储油仓(1)内的储油空间(101)内，烟油可从进油孔(502)进入到发热体(6)内加热雾化，储油仓(1)内壁两端有一个伸出的支架位于密封环(401)上表面，雾化杆(5)可随防油件(9)一起向上移动，密封环(401)上表面受到支架的阻力会向雾化杆(5)外壁下方移动，使补气孔(501)露在储油空间(101)内，电极(12)压在防油件(9)底部内用于固定和接触发热体(6)引脚使其通电发热。

如图4所示，为本发明一种油芯分离防漏油雾化器的防油件(9)正面和背面外形和内部结构图。

如图5所示，为本发明一种油芯分离防漏油雾化器的气流走向，抽烟时，外界空气从防油件(9)底部进气孔(902)进入到导气口(903)、导气空间(904)、通孔(901)、腔体空间(905)、雾化杆(5)内部通道，带动发热体(6)加热产生的烟雾从储油仓(1)本体内部吸烟通道被吸食。

如图6所示，为本发明一种油芯分离防漏油雾化器的补气气流走向，抽完烟后外界空气从储油仓(1)本体内部吸烟通道进入到雾化杆(5)内部通道，然后从补气孔(501)进入到储油仓(1)内的储油空间(101)内补充空气使烟油进入发热体更加迅速。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。