拦焦车烟尘罩及拦焦车的制作方法

本发明属于拦焦车技术领域，具体涉及拦焦车烟尘罩及拦焦车。

背景技术：

拦焦车是大型焦炉的配套设备，一般运行在焦炉焦侧的铁轨上，主要用于开关焦炉炉门，将推焦车从焦炉炭室内推出的炽热焦炭引导至熄焦车内，并负责运送需维修的炉门和炉门框。拦焦车服务于焦炉的焦侧。它的主要任务是在推焦前打开炭化室焦侧炉门，其中开门装置包括拧螺丝机构、提门机构、移门机构、炉门旋转机构。负责完成炉门的启闭任务。电气控制和信号联锁装置。炉门和炉门框清扫机构。

在使用时，确定焦炉炭室内的焦炭成熟后，要将其推出，并通过熄焦车运送至熄焦室进行熄焦。在推焦前要通过揽焦车摘取炉门，然后移动揽焦车，使揽焦车的导焦栅对准打开炉盖的炭室，推出导焦栅，使导焦栅卡住炭室焦侧的门口，然后由揽焦车发出人工允推的信号，在确定熄焦车就位后，等待推焦车推焦。揽焦栅的作用，就是在推焦车推焦时，在焦侧将从炭室内被推出的1000摄氏度左右的焦炭引导至熄焦车内。在推焦车推焦完成后，移动揽焦车，让出炭室门的位置，工人简单清理炉口掉出的焦碳后，将炭室炉门安装上，这样一次导焦就算结束了。

在拦焦车打开焦炉炉门时，炉内会产生大量黑烟、黄烟和粉尘，其中含有未燃尽的炭粒、容易引起爆炸(爆燃)的荒煤气、氢气以及对环境有严重危害的二氧化硫等，因此对其收集、输送、处理十分重要。目前焦炉拦焦时产生的烟尘大多没有进行有效处理，即使有的进行了处理，也一般采用烟尘罩对烟雾进行吸收，再通过固定管道进行输送，还需要再次准备设备对这些烟雾进行处理，无形之中增加了成本，提高了人力物力。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供拦焦车烟尘罩及拦焦车，主要由液压推动杆、吸入管、冷却箱、转换箱、水管、冷却管、蒸汽箱等部件组成，本发明可以在拦焦车打开焦炉炉门时，对烟雾进行吸收并且有效的进行处理，直接使其排放进入大气中，从而降低成本。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

拦焦车烟尘罩及拦焦车，包括底座，所述底座的顶部安装有液压推动杆，所述液压推动杆的输出端焊接有支撑板，所述支撑板内部插接有吸入管，所述吸入管的一端安装有吸入罩，所述吸入管的另一端焊接有伸缩管，所述伸缩管的一端焊接有冷却管，所述冷却管的外部插接于水管罩的内部，所述水管罩内侧安装有水管，所述水管的一端插接于冷却液箱的顶部，所述冷却液箱的一侧插接有水泵的进水口，所述水泵的出水口安装有制冷块，所述制冷块的一侧安装于水管的另一端，所述冷却管的一端安装有空气滤清器，所述空气滤清器的一端安装有第一连接管，所述第一连接管的外部插接于转换箱的一侧，所述转换箱的顶部安装有轴承，所述轴承的内部插接有传动杆，所述传动杆的一端安装有扇叶，所述转换箱的顶部安装有第一气泵，所述转换箱的另一侧插接有第二连接管，所述第二连接管的一端焊接有第二气泵的出气口，所述第二气泵安装于蒸汽箱的顶部，所述蒸汽箱的底侧安装有电热板，所述电热板的一侧设有导热板，所述导热板的一侧安装有水槽。

优选的，所述支撑板的底侧焊接有滑块，所述滑块的一侧安装于滑轨的内部，所述底座的顶面开设有与滑轨的外形相匹配的凹槽，所述滑轨的安装于底座的内部。

优选的，所述水管的外部贴合于冷却管的外侧，所述水管的两端均插接于水管罩的底侧，所述水管罩的一侧安装于冷却箱的内侧，所述冷却箱的内部分别安装有冷却液箱、水泵、制冷块。

优选的，所述第一连接管的外部分别插接于冷却箱与转换箱的一侧，所述第一连接管的一端安装有烟雾头，所述烟雾头位于扇叶的一侧。

优选的，所述转换箱的一侧安装有水龙头，所述转换箱安装于底座的顶部，所述转换箱的顶部插接有第一气泵的进气口。

优选的，所述第二连接管的一端安装有喷头，所述喷头位于扇叶的下方。

优选的，所述蒸汽箱安装于底座的顶面，所述蒸汽箱的顶部插接有第二气泵的进气口。

优选的，所述蒸汽箱的一侧插接有进水管，所述进水管的一侧安装有水阀。

优选的，所述转换箱与冷却管的内侧均涂装有防腐蚀漆层，所述蒸汽箱与水管罩的外部均涂装有隔热漆层。

本发明的技术效果和优点：本发明提出的拦焦车烟尘罩及拦焦车，与现有技术相比，具有以下优点：

1、在拦焦车的开门机构将炉门打开时，液压推动杆会推动支撑板，由于支撑板底部设有滑块，滑块可以在滑轨内进行移动，这样就直接将吸入罩向着炉门推动，然后第一气泵会将转换箱内的空气抽空，使其内部压力变小，从而使得吸入管变的具有吸附力，这样就十分方便的对这些烟雾进行了吸收；

2、烟雾会通过伸缩管被吸入进冷却管，这时水泵会将冷却液箱内的冷却液抽取进入制冷块，通过制冷块将冷却液进一步冷却，这样冷却液就会在水管内流动，而水管包裹在冷却管的外部，通过冷却液的流动将烟雾中的热量带走，然后冷却液再进入冷却液箱，形成一个水冷循环，由于烟雾从焦炉出来时，会伴随着大量的热量，由于烟雾中含有荒煤气、氢气，容易引起爆炸(爆燃)，这样就可以很好对其进行了降温处理，将可能发生的危险降低到最小，烟雾在冷却后会经过空气滤清器，这样可以将烟雾中的粉尘和未燃尽的炭粒，进行过滤，有效的保证了烟雾中无其他的渣质；

3、在烟雾经过空气滤清器后，就会进入最终的转换箱，这时电热板进行通电，通过导热板对水槽进行持续加热，这些水槽内的水源就会因沸腾产生水蒸气，接着这些水蒸气就会被第二气泵抽取进入转换箱，在烟雾进入转换箱后，会吹动扇叶进行转动，这样扇叶就会将烟雾进一步的进行扩散，由于烟雾是从冷却箱内部流出的，因此烟雾的温度会比较低，当水蒸气在进入转换箱后，迅速与烟雾混合在一起，由于水蒸气遇冷就会变为水，而烟雾中存在的二氧化硫化学性质是易溶于水，这样烟雾中的二氧化硫就会与水混合在一起，从而落下，并形成亚硫酸，将二氧化硫去除后，烟雾就可以通过第一气泵抽取排放在大气中了，这样就十分有效的对炉内的烟雾进行了有效的处理，并且不需要专门的设备，降低了成本，直接在拦焦车就可以完成。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明的转换箱内部结构示意图；

图3为本发明的冷却箱内部结构示意图；

图4为本发明的蒸汽箱内部结构示意图；

图5为本发明的水管结构示意图。

图中：1、底座；2、滑轨；3、滑块；4、液压推动杆；5、支撑板；6、吸入管；7、吸入罩；8、伸缩管；9、冷却管；10、水管；11、制冷块；12、水泵；13、冷却液箱；14、水管罩；15、空气滤清器；16、第一连接管；17、冷却箱；18、转换箱；19、烟雾头；20、扇叶；21、传动杆；22、轴承；23、水龙头；24、喷头；25、第二连接管；26、蒸汽箱；27、水槽；28、导热板；29、电热板；30、进水管；31、水阀；32、第一气泵；33、第二气泵。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-5所示的拦焦车烟尘罩及拦焦车，包括底座1，用于支撑整个装置，同时可安装在拦焦车上，底座1的顶部安装有液压推动杆4，提供推动力，采用一般型号的液压缸即可，液压推动杆4的输出端焊接有支撑板5，起到支撑作用，支撑板5的底侧焊接有滑块3，滑块3的一侧安装于滑轨2的内部，滑块3可在滑轨2内部灵活移动，底座1的顶面开设有与滑轨2的外形相匹配的凹槽，滑轨2的安装于底座1的内部，支撑板5的一侧开设有与吸入管6外径相匹配通孔，支撑板5内部插接有吸入管6，用于吸入烟气，吸入管6的一端安装有吸入罩7，提高烟气的收入率，吸入管6的另一端焊接有伸缩管8，可以用于伸缩的管子，方便液压推动杆4推动吸入管6进行吸收烟；

伸缩管8的一端焊接有冷却管9，水管罩14的一侧开设有与冷却管9外径相匹配的通孔，冷却管9的外部插接于水管罩14的内部，水管罩14用于支撑固定水管10，水管10的外部贴合于冷却管9的外侧，水管10的两端均插接于水管罩14的底侧，水管罩14的一侧安装于冷却箱17的内侧，冷却箱17安装于转换箱18的一侧，冷却箱17的内部分别安装有冷却液箱13、水泵12、制冷块11，水管罩14内侧安装有水管10，冷却液箱13的顶部和一侧分别设有接口，水管10的一端插接于冷却液箱13的顶部，冷却液箱13的一侧插接有水泵12的进水口，水泵12的出水口安装有制冷块11，用于将冷却液进行冷却，制冷块11的一侧安装于水管10的另一端，冷却管9的一端安装有空气滤清器15，用于将烟雾中的粉尘、渣质过滤，空气滤清器15的一端安装有第一连接管16；

冷却箱17与转换箱18的一侧分别开设有与第一连接管16外径相匹配的通孔，第一连接管16的外部分别插接于冷却箱17与转换箱18的一侧，第一连接管16的一端安装有烟雾头19，用于将烟雾聚集，提高烟雾的冲击力，提高扇叶20的转速，烟雾头19位于扇叶20的一侧，转换箱18的顶部开设有与轴承22外径相匹配的凹槽，转换箱18的顶部安装有轴承22，用于支撑传动杆21同时便于传动杆21进行转动，轴承22的内部插接有传动杆21，传动杆21的一端安装有扇叶20，可以转动，产生风力将烟雾进一步扩散，转换箱18的顶部安装有第一气泵32，转换箱18的一侧安装有水龙头23，水龙头23位于转换箱18的一侧顶部，用于将混合有的亚硫酸进行排放，转换箱18安装于底座1的顶部，转换箱18的顶部开设有与第一气泵32进气口外形相匹配的通孔，转换箱18的顶部插接有第一气泵32的进气口，转换箱18的另一侧开设有与第二连接管25外径相匹配的通孔，转换箱18的另一侧插接有第二连接管25，第二连接管25的一端安装有喷头24，用于将水蒸气进行扩散，喷头24位于扇叶20的下方；

第二连接管25的一端焊接有第二气泵33的出气口，第二气泵33安装于蒸汽箱26的顶部，蒸汽箱26安装于底座1的顶面，蒸汽箱26的顶部开设有与第二气泵33进气口外径相匹配的通孔，蒸汽箱26的顶部插接有第二气泵33的进气口，蒸汽箱26的底侧安装有电热板29，电热板29用电热合金丝作发热材料，用云母软板作绝缘材料，外包以薄金属板(铝板、不锈钢板等)进行加热的设备，电热板29的一侧设有导热板28，导热板28焊接于蒸汽箱26的内侧，用于支撑水槽27同时便于导热，导热板28的一侧安装有水槽27，蒸汽箱26的一侧开设有与进水管30外径相匹配的通孔，蒸汽箱26的一侧插接有进水管30，用于给水槽27添加水源，进水管30的一侧安装有水阀31，对水源的流量进行控制，转换箱18与冷却管9的内侧均涂装有防腐蚀漆层，由于其内部会存在二氧化硫，增加其抗腐蚀性，蒸汽箱26与水管罩14的外部均涂装有隔热漆层，蒸汽箱26是用于隔热，防止外部温度过高，水管罩14是提高其内部水管10的冷却能力。

工作原理：在拦焦车的开门机构将炉门打开时，液压推动杆4会推动支撑板5，由于支撑板5底部设有滑块3，滑块3可以在滑轨2内进行移动，这样就直接将吸入罩7向着炉门推动，然后第一气泵32会将转换箱18内的空气抽空，使其内部压力变小，从而使得吸入管6变的具有吸附力，这样就十分方便的对这些烟雾进行了吸收；

这时烟雾会通过伸缩管8被吸入进冷却管9，这时水泵12会将冷却液箱13内的冷却液抽取进入制冷块11，通过制冷块11将冷却液进一步冷却，这样冷却液就会在水管10内流动，而水管10包裹在冷却管9的外部，通过冷却液的流动将烟雾中的热量带走，然后冷却液再进入冷却液箱13，形成一个水冷循环，由于烟雾从焦炉出来时，会伴随着大量的热量，由于烟雾中含有荒煤气、氢气，容易引起爆炸(爆燃)，这样就可以很好对其进行了降温处理，将可能发生的危险降低到最小，烟雾在冷却后会经过空气滤清器15，这样可以将烟雾中的粉尘和未燃尽的炭粒，进行过滤，有效的保证了烟雾中无其他的渣质；

在烟雾经过空气滤清器15后，就会进入最终的转换箱18，这时电热板29进行通电，通过导热板28对水槽27进行持续加热，这些水槽27内的水源就会因沸腾产生水蒸气，接着这些水蒸气就会被第二气泵33抽取进入转换箱18，在烟雾进入转换箱18后，会吹动扇叶20进行转动，这样扇叶20就会将烟雾进一步的进行扩散，由于烟雾是从冷却箱17内部流出的，因此烟雾的温度会比较低，当水蒸气在进入转换箱18后，迅速与烟雾混合在一起，由于水蒸气遇冷就会变为水，而烟雾中存在的二氧化硫化学性质是易溶于水，这样烟雾中的二氧化硫就会与水混合在一起，从而落下，并形成亚硫酸，将二氧化硫去除后，烟雾就可以通过第一气泵32抽取排放在大气中了，这样就十分有效的对炉内的烟雾进行了有效的处理，并且不需要专门的设备，降低了成本，直接在拦焦车就可以完成。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。