一种路沿石快捷拆装工具车的制作方法

技术特征：
1.一种路沿石快捷拆装工具车，其特征在于：包括车架(7)、设置在车架(7)两侧的车轮(6)，车架(7)的前端设置有扶手(2)，扶手(2)的前端设置有第一操作杆(1)，第一操作杆(1)的后端连接有第二操作杆(3)，第二操作杆(3)上设置有吊钩(4)，吊钩(4)上设置有夹具(5)；所述夹具(5)包括设置在吊钩(4)上的连接杆(51)，连接杆(51)上设置有连接环(52)，连接环(52)上设置有第一吊环(53)和第二吊环(54)，第一吊环(53)和第二吊环(54)上分别设置有第一横杆(55)和第二横杆(56)，第一横杆(55)和第二横杆(56)上分别活动设置有第一夹臂(57)和第二夹臂(58)，第一夹臂(57)和第二夹臂(58)上分别设置有第一夹板(59)和第二夹板(60)，第一夹板(59)和第二夹板(60)上均设置有防滑垫(61)。2.如权利要求1所述的一种路沿石快捷拆装工具车，其特征在于：所述车架(7)的两侧均设置有一个车轮(6)，两个车轮(6)之间通过设置转轴连接，车架(7)顶部的前端头上固定有扶手(2)，扶手(2)为“u”型结构，扶手(2)的中部设置有第一操作杆(1)，第一操作杆(1)为圆柱形或棱柱形结构，第一操作杆(1)的末端与扶手(2)可拆卸连接。3.如权利要求2所述的一种路沿石快捷拆装工具车，其特征在于：所述扶手(2)的中部还设置有第二操作杆(3)，第二操作杆(3)为圆柱形或棱柱形结构，第二操作杆(3)的前端与扶手(2)固定连接，第二操作杆(3)的后端与车架(7)固定连接，第二操作杆(3)与第一操作杆(1)位于同一直线，第二操作杆(3)底部面的末端固定有吊钩(4)。4.如权利要求3所述的一种路沿石快捷拆装工具车，其特征在于：所述吊钩(4)的底部面与连接杆(51)的顶部面固定连接，连接杆(51)为圆柱形或棱柱形结构，连接杆(51)的底部面与连接环(52)的顶部面固定连接，连接环(52)为圆环形结构。5.如权利要求4所述的一种路沿石快捷拆装工具车，其特征在于：所述连接环(52)分别与第一吊环(53)和第二吊环(54)转动连接，第一吊环(53)和第二吊环(54)均为马蹄形结构，第一吊环(53)和第二吊环(54)的底部开口处分别固定有第一横杆(55)和第二横杆(56)。6.如权利要求5所述的一种路沿石快捷拆装工具车，其特征在于：所述第一横杆(55)和第二横杆(56)均为圆柱形结构，第一横杆(55)和第二横杆(56)上分别转动连接有第一夹臂(57)和第二夹臂(58)，第一夹臂(57)和第二夹臂(58)均为弧型结构，第一夹臂(57)和第二夹臂(58)交叉设置且在交叉点通过设置销轴铰接，第一夹臂(57)和第二夹臂(58)的底部分别固定连接有第一夹板(59)和第二夹板(60)。7.如权利要求6所述的一种路沿石快捷拆装工具车，其特征在于：所述第一夹板(59)和第二夹板(60)均为长方型板状结构，第一夹板(59)和第二夹板(60)相向对称设置，第一夹板(59)和第二夹板(60)相向的壁面上均固定有防滑垫(61)，防滑垫(61)为表面带有若干凸起的橡胶垫。

技术总结
本实用新型涉及一种路沿石快捷拆装工具车，包括车架、设置在车架两侧的车轮，车架的前端设置有扶手，扶手的前端设置有第一操作杆，第一操作杆的后端连接有第二操作杆，第二操作杆上设置有吊钩，吊钩上设置有夹具；所述夹具包括设置在吊钩上的连接杆，连接杆上设置有连接环，连接环上设置有第一吊环和第二吊环，第一吊环和第二吊环上分别设置有第一横杆和第二横杆，第一横杆和第二横杆上分别活动设置有第一夹臂和第二夹臂，第一夹臂和第二夹臂上分别设置有第一夹板和第二夹板，第一夹板和第二夹板上均设置有防滑垫。夹板上均设置有防滑垫。夹板上均设置有防滑垫。


技术研发人员：薛广尉 林兆丰 陈聪
受保护的技术使用者：中建海峡建设发展有限公司
技术研发日：2020.12.28
技术公布日：2021/10/23