一种可分类回收垃圾的环保垃圾箱的制作方法

1.本发明涉及一种环保垃圾箱领域，特别是一种可分类回收垃圾的环保垃圾箱。


背景技术：

2.随着经济发展，环境、资源问题受到全人类的重视，我国应时代要求，加大垃圾分类管理制度，因此可分类回收的垃圾桶成了城市、家庭生活必需品；同时，全球疫情严重，人们对公共卫生的要求越来越高，不接触式投放垃圾变得十分必要，现有垃圾桶得箱盖打开时不具有自动锁住功能，因此需要人手操作，给人们造成不便。


技术实现要素：

3.发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种箱盖打开可以锁住的分类垃圾箱。
4.技术方案：为实现上述目的，本发明的可分类回收垃圾的环保垃圾箱，包括多个回收单元，所述回收单元包括箱体、箱盖、开箱机构以及操纵机构；所述操纵机构通过所述开箱机构作用于所箱盖，实现所述箱盖开合动作；所述回收单元数量为四个，分别用于回收可回收垃圾、不可回收垃圾、厨余垃圾以及有害垃圾；
5.所述操纵机构包括踏板、传动组件以及锁止机构，所述踏板可相对所述箱体滑动，所述锁止机构用于使所述箱盖保持在打开状态或者关闭状态。
6.进一步地，所述开箱机构包括固定在所述箱盖上的第一滑轨、可相对所述箱体滑动的第一推杆；所述第一推杆末端转动设置有第一滑块，所第一滑块与所述第一滑轨滑动配合。
7.进一步地，所述箱盖与所述箱体转动连接。
8.进一步地，所述传动组件包括一端与所述踏板固定连接的第一齿条、转动连接于所述箱体上的且与所述第一齿条啮合的第一齿轮、可将所述踏板行程放大的行程放大组件以及与所述第一推杆固定连接的第二齿条。
9.进一步地，所述行程放大组件包括与所述第一齿轮啮合的第二齿轮、与所述第二齿条啮合的第三齿轮以及设置在所述第二齿轮与所述第三齿轮之间的中间传动机构；所述第二齿轮与所述第三齿轮均转动连接在所述箱体上。
10.进一步地，所述中间传动机构包括与所述第二齿轮同轴且与之固定连接的第四齿轮以及与所述箱体转动连接且与所述第三齿轮以及第四齿轮均啮合的第五齿轮。
11.有益效果：本发明的可分类回收垃圾的环保垃圾箱为不接触式投放垃圾方式，同时具有垃圾分类能力，可以提升公共卫生，减少传染疾病的发生，为人们投放垃圾提供便利。
附图说明
12.附图1为分类垃圾箱整体图；
13.附图2为其中一个垃圾箱箱盖打开图；
14.附图3为操纵机构整体图；
15.附图4为锁止机构剖视图；
16.附图5为传动组件与开箱机构连接图；
17.附图6为锁止机构第一状态图；
18.附图7为锁止机构第二状态图；
19.附图8为锁止机构第三状态图；
20.附图9为锁止机构第四状态图；
21.附图10为锁止机构第五状态图；
22.附图11为锁止机构第六状态图。
23.附图中各附图标记表示的零部件名称如下：
[0024]1‑
箱体、2
‑
箱盖、3
‑
开箱机构、4
‑
操纵机构、31
‑
第一滑轨、32
‑
第一推杆、33
‑
第一滑块、41
‑
踏板、42
‑
传动组件、43
‑
锁止机构、421
‑
第一齿条、422
‑
第一齿轮、423
‑
行程放大组件、423
‑1‑
第二齿轮、423
‑2‑
第三齿轮、423
‑3‑
第四齿轮、423
‑4‑
第五齿轮、424
‑
第二齿条、431
‑
第二滑轨、432
‑
第二滑块、432
‑1‑
第一滑槽、432
‑2‑
第二滑槽、433
‑
锁件、434
‑
第二推杆、435
‑
导杆、436
‑
弹簧。
具体实施方式
[0025]
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
[0026]
如附图1
‑
2所示的可分类回收垃圾的环保垃圾箱，包括多个回收单元，所述回收单元包括箱体1、箱盖2、开箱机构3以及操纵机构4；所述箱盖2与所述箱体1转动连接；所述操纵机构4通过所述开箱机构3作用于所箱盖2，实现所述箱盖2的开合动作；所述回收单元的数量为四个，分别用于回收可回收垃圾、不可回收垃圾、厨余垃圾以及有害垃圾。所述操纵机构4包括踏板41、传动组件42以及锁止机构43，所述踏板41可相对所述箱体1滑动，所述锁止机构43用于使所述箱盖2保持在打开状态或者关闭状态，具体操作为：第一次踩踏板41，箱盖2打开并保持打开状态，第二次踩踏板41，箱盖2闭合，并保持闭合状态。
[0027]
具体地，所述开箱机构3包括固定在所述箱盖2上的第一滑轨31、可相对所述箱体1滑动的第一推杆32，所述第一推杆32末端转动设置有第一滑块33，所述第一滑块33与所述第一滑轨31滑动配合。
[0028]
如图3、5所述的传动组件42包括一端与所述踏板41固定连接的第一齿条421、转动连接于所述箱体1上的且与所述第一齿条421啮合的第一齿轮422、行程放大组件423以及与所述第一推杆32固定连接的第二齿条424，该结构可将踏板的行程进行放大，以便箱盖2顺利打开。
[0029]
具体地，所述行程放大组件423包括与所述第一齿轮422啮合的第二齿轮423
‑
1、与所述第二齿条424啮合的第三齿轮423
‑
2以及设置在所述第二齿轮423
‑
1与所述第三齿轮423
‑
2之间的中间传动机构；所述第二齿轮423
‑
1与所述第三齿轮423
‑
2均转动连接在所述箱体1上，具体的所述行程放大组件423的行程放大系数为15。
[0030]
具体地，所述中间传动机构包括与所述第二齿轮423
‑
1同轴且与之固定连接的第四齿轮423
‑
3以及与所述箱体1转动连接且与所述第三齿轮423
‑
2以及第四齿轮423
‑
3均啮
合的第五齿轮423
‑
4。
[0031]
具体地，如图4、6所示，所述锁止机构43包括：第二滑轨431，所述第二滑轨431与所述第一齿条421的另一端固定连接；第二滑块432，其固定在所述箱体1底侧，且可相对所述第二滑轨431滑动，所述第二滑块432内具有空腔，且在相临的两个侧面上分别开设第一滑槽432
‑
1以及第二滑槽432
‑
2，所述第一滑槽432
‑
1设置在所述第二滑块432的侧面，所述第二滑槽432
‑
2设置在所述第二滑块432的正面，第二滑槽432
‑
2靠近所述第二滑轨431的侧壁叫做c面，与c面相对的面叫做d面；锁件433，其与所述第二滑轨431转动连接，且可在所述第二滑块432的空腔内滑动，所述锁件433的形状为x形，具体地，如图4、6所示，所述锁件433具有两个对置设置的v形槽，分别为槽i和槽ii，槽i所形成的凸齿分别叫做a齿和b齿，槽ii所形成的凸齿分别叫做c齿和d齿，所述a齿和c齿共用的面叫做a面，所述b齿和d齿共用的面叫做b面；所述锁止机构43还包括第二推杆434，固定在所述第二滑块432内壁，其位置处于锁件433旋转中心偏远离第二滑槽432
‑
2的一侧，用于推动所述锁件433相对所述第二滑轨431的转动；导杆435，其数量为4个，阵列固定设置在所述踏板41的下侧；弹簧436，其与所述导杆435套合，用于所述踏板41相对于所述箱体1的复位。
[0032]
初始状态如图6所示，锁件433位于第二滑槽432
‑
2靠近第二滑轨431的一侧，a面与第二滑轨431的滑动方向平行，且处于靠近第二滑槽432
‑
2的一侧，槽i位于远离推件434一侧；
[0033]
第一次踩动踏板41，踏板41通过传动组件42带动开箱机构3将箱盖2打开，同时踏板41通过第一齿条421带动第二滑轨431向下运动，锁件433跟随第二滑轨431向下运动，锁件433向下运动过程中，推件434接触到锁件433的d齿并推动所述锁件433旋转，使a齿露出至第二滑槽432
‑
2的外侧，推件434同时接触到c齿和d齿，此时推件434被锁件433顶住无法继续运动(如图7所示)；松开踏板41，第二滑轨431在弹簧436的作用下复位向上运动，锁件433跟随二滑轨431向上运动，锁件433运动过程中，推件434脱离锁件433，为锁件433旋转留出空间，c面接触道a齿，推动锁件433旋转，直到b齿接触到第一滑槽432
‑
1的内壁，第二滑块432被锁件433锁住无法继续运动，此时第二滑轨431与第二滑块432相对静止(如图8所示)，箱盖2保持打开状态；
[0034]
当需要关闭箱盖2时，第二次向下踩动踏板41，踏板41通过第一齿条421带动第二滑轨431向下运动，箱盖2关闭；同时锁件433跟随第二滑轨431向下运动，锁件433向下运动过程中，锁件433脱离第二滑块432，同时推件434推动锁件433的a面使之旋转，直到第二滑槽432
‑
2的d面接触到锁件433的a面，此时锁件433被第二滑槽432
‑
2以及推件434卡主无法旋转(如图9所示)；松开踏板41，第二滑轨431在弹簧436的作用下向上运动，运动过程中锁件433的b面接触到滑轨432的第二滑槽432
‑
2的c面(如图10所示)，第二滑轨432推动锁件433旋转，使所述锁件433进入到第二滑块432的空腔内，此时锁件433旋转将近180
°
(如图11所示)，箱盖2关闭并保持关闭状态。
[0035]
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。