一种随车起重机支腿的制作方法

1.本实用新型涉及起重机支腿技术领域，尤其涉及一种随车起重机支腿。


背景技术：

2.随车起重机是指安装在汽车底盘上,在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称随车吊，属于物料搬运机械，随车起重机是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成；
3.吊臂在吊货物时，由于重心偏移，若不加支撑可能会造成车体的侧翻，因此需要对车体进行支撑，但是车体的工作地点不同，路面的情况也不同，因此根据需要根据路面的高低来确定支腿伸出的长度，确保支撑效果的良好，因此提出了一种随车起重机支腿。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中车体的工作地点不同，路面的情况也不同，因此根据需要根据路面的高低来确定支腿伸出的长度的问题，而提出的一种随车起重机支腿。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种随车起重机支腿，包括车体，所述车体上对称设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有支撑件，所述支撑件内设有进油管，所述进油管内滑动连接有支撑杆，所述支撑件内连接有控制部件，所述控制部件用于控制进油管的打开，所述滑动槽之间设有油槽，所述油槽上端连接有驱动油泵，所述驱动油泵吸油端与油槽相连接，所述驱动油泵输出端连接有连接油管，所述连接油管两端分别与对称所述的滑动槽相连接。
7.优选的，所述控制部件包括密封块，所述密封块位于进油管与滑动槽相连接处，所述密封块上连接有拉绳，所述拉绳上套接有拉力弹簧，所述拉力弹簧两端分别与支撑件、密封块固定连接。
8.优选的，所述密封块上连接有排油孔，所述排油孔内连接有单向阀。
9.优选的，所述支撑件靠近支撑杆的一端滑动连接有推动板，所述拉绳远离密封块的一端与推动板相连接，所述推动板上固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离推动板的一端与支撑件固定连接。
10.优选的，所述支撑件靠近推动板的一侧对称滑动连接有挡块，所述挡块与推动板相匹配，所述挡块上连接有推力弹簧，所述推力弹簧远离挡块的一端与支撑件固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种随车起重机支腿，具备以下有益效果：
12.1、该随车起重机支腿，当需要对车体进行支撑时，启动驱动油泵，通过驱动油泵将油槽内的油抽出，通过连接油管将油通入滑动槽内，在密封块的阻挡下防止油进入进油管内，在油的推动下使支撑件向外滑出，当滑出到极限时，在支撑件停止滑动，同时由于驱动油泵在不断的输出油，使油的压力不断的上升，进而使油推动密封块移动，件进油管打开，
由于密封块通过拉绳与推动板相连接，密封块滑动时拉动推动板移动，在推动板的挤压下使挡块收缩，当推动板越过挡块时，在推力弹簧弹力的作用下使挡块伸出，对推动板进行阻挡；
13.2、该随车起重机支腿，油进入进油管内时，在油的推动下使支撑杆向下移动，当支撑杆与地面进行接触时，支撑杆停止移动，由于油在不断的进入进油管，使进油管内的压力不断增大，当压力到达一定程度时在油和复位弹簧的推动下使推动板移动，推动板移动时通过拉绳拉动密封块移动将进油管封堵上，进而防止油继续进入进油管内，达到控制伸出长度的目的。
14.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型中通过油槽、驱动油泵、连接油管方便了为本装置提供动力，通过支撑件、支撑杆方便了对车体进行支撑，通过密封块、拉绳、推动板、挡块方便控制支撑杆的伸出。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种随车起重机支腿的侧视剖视结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种随车起重机支腿图1中a部分的结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种随车起重机支腿图1中b部分的结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种随车起重机支腿的主视结构示意图。
19.图中：1、车体；2、油槽；3、驱动油泵；4、连接油管；5、支撑件；6、滑动槽；7、进油管；8、支撑杆；9、拉力弹簧；10、拉绳； 11、排油孔；12、推动板；13、挡块；14、推力弹簧；15、密封块； 16、复位弹簧。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.实施例1：
23.参照图1
‑
4，一种随车起重机支腿，包括车体1，车体1上对称设有滑动槽6，滑动槽6内滑动连接有支撑件5，支撑件5内设有进油管7，进油管7内滑动连接有支撑杆8，支撑件5内连接有控制部件，控制部件用于控制进油管7的打开，滑动槽6之间设有油槽2，油槽2上端连接有驱动油泵3，驱动油泵3吸油端与油槽2相连接，驱动油泵3输出端连接有连接油管4，连接油管4两端分别与对称的滑动槽6相连接。
24.使用本装置时，当需要对车体1进行支撑时，启动驱动油泵3，通过驱动油泵3将油槽2内的油抽出，通过连接油管4将油通入滑动槽6内，在密封块15的阻挡下防止油进入进油管7内，在油的推动下使支撑件5向外滑出，当滑出到极限时，在支撑件5停止滑动，同时由于驱动油泵3在不断的输出油，使油的压力不断的上升，进而使油推动密封块15移动，件进油
管7打开，由于密封块15通过拉绳 10与推动板12相连接，密封块15滑动时拉动推动板12移动，在推动板12的挤压下使挡块13收缩，当推动板12越过挡块13时，在推力弹簧14弹力的作用下使挡块13伸出，对推动板12进行阻挡；
25.油进入进油管7内时，在油的推动下使支撑杆8向下移动，当支撑杆8与地面进行接触时，支撑杆8停止移动，由于油在不断的进入进油管7，使进油管7内的压力不断增大，当压力到达一定程度时在油和复位弹簧16的推动下使推动板12移动，推动板12移动时通过拉绳10拉动密封块15移动将进油管7封堵上，进而防止油继续进入进油管7内，达到控制伸出长度的目的。
26.实施例2：
27.参照图1
‑
2，一种随车起重机支腿，与实施例1基本相同，更进一步的是：控制部件包括密封块15，密封块15位于进油管7与滑动槽6相连接处，密封块15上连接有拉绳10，拉绳10上套接有拉力弹簧9，拉力弹簧9两端分别与支撑件5、密封块15固定连接，便于将移动进行传递。
28.实施例3：
29.参照图2，一种随车起重机支腿，与实施例1基本相同，更进一步的是：密封块15上连接有排油孔11，排油孔11内连接有单向阀，便于将进油管7内的油排出。
30.实施例4：
31.参照图1、图3，一种随车起重机支腿，与实施例1基本相同，更进一步的是：支撑件5靠近支撑杆8的一端滑动连接有推动板12，拉绳10远离密封块15的一端与推动板12相连接，推动板12上固定连接有复位弹簧16，复位弹簧16远离推动板12的一端与支撑件5 固定连接，便于使推动板12移动。
32.实施例5：
33.参照图3，一种随车起重机支腿，与实施例1基本相同，更进一步的是：支撑件5靠近推动板12的一侧对称滑动连接有挡块13，挡块13与推动板12相匹配，挡块13上连接有推力弹簧14，推力弹簧 14远离挡块13的一端与支撑件5固定连接，便于对推动板12进行阻挡。
34.本实用新型中通过油槽2、驱动油泵3、连接油管4方便了为本装置提供动力，通过支撑件5、支撑杆8方便了对车体1进行支撑，通过密封块15、拉绳10、推动板12、挡块13方便控制支撑杆8的伸出。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。