一种平稳移动且阻力小的冻干小车用特制导轨的制作方法

1.本实用新型属于导轨技术领域，具体涉及一种平稳移动且阻力小的冻干小车用特制导轨。


背景技术：

2.冻干即真空冷冻干燥，是利用升华的原理使物料脱水的一种干燥技术。物料经快速冻结后，在真空（低于水的三相点压力）环境下加热。
3.传统的冻干小车用特制导轨还存在以下问题：
4.1、由于冻干小车在移动时会产生一定的震动感，小车容易产生晃动，导致冻干小车移动时不够平稳，使用效果较差。
5.2、由于导轨的表面不够光滑，小车在移动时容易受到阻力大的影响，造成运输速度慢的效果，运输效果差。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种平稳移动且阻力小的冻干小车用特制导轨，以解决上述背景技术中提出现有的一种平稳移动且阻力小的冻干小车用特制导轨在使用过程中，由于冻干小车在移动时会产生一定的震动感，小车容易产生晃动，导致冻干小车移动时不够平稳，使用效果较差；且导轨的表面不够光滑，小车在移动时容易受到阻力大的影响，造成运输速度慢的效果，运输效果差的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平稳移动且阻力小的冻干小车用特制导轨，包括导轨主体，所述导轨主体的内部开设有两个侧边滑轨，所述导轨主体的内部且位于两个侧边滑轨中间的位置开设有导向槽，所述导轨主体的内部开设有滴油孔，所述导轨主体的顶部设置有小车主体，所述小车主体的一侧外壁卡接有耐磨橡胶垫，所述耐磨橡胶垫的顶部固定连接有卡接块，所述小车主体的底部固定连接有滑动柱，所述滑动柱的外壁固定连接有滑动块，所述小车主体的底部设置有梯形块，所述小车主体的底部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部转动连接有辅助轮，所述支撑杆的底部铰接有连接杆，所述连接杆远离支撑杆的一侧铰接有连接块，所述连接块的底部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底部固定连接有楔形块，所述梯形块的一侧外壁固定连接有套接块，所述楔形块的一侧外壁固定连接有移动滑块，所述梯形块的一侧开设有移动槽。
8.优选的，所述小车主体的一侧外壁开设有与耐磨橡胶垫相适配的嵌入槽，所述辅助轮的底部外壁与导向槽的底部内壁贴合。
9.优选的，所述小车主体的一侧开设有与卡接块相适配的卡接槽，所述卡接槽的内壁固定连接有弹力凸块，所述卡接块的外壁开设有与弹力凸块相适配的凹型槽。
10.优选的，所述滑动柱的外壁与侧边滑轨的内壁滑动连接。
11.优选的，所述滑动块的外壁与侧边滑轨的内壁滑动连接。
12.优选的，所述滑动杆的外壁套接有套接块，所述移动滑块的外壁与移动槽的内壁滑动连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、通过设置的导向槽，方便对小车主体进行导向移动，小车主体移动时滑动柱在侧边滑轨的内壁滑动，滑动块同时移动，当小车主体移动并产生震动感时，梯形块和套接块移动并沿着滑动杆的外壁滑动，梯形块移动时会挤压楔形块，楔形块同时挤压缓冲弹簧，能够减轻冻干小车在移动时会产生的震动感，小车避免了剧烈的晃动，冻干小车在移动时更加平稳，使用效果更好。
15.2、通过设置的滴油孔，方便将润滑油滴入导轨的内部，起到润滑的作用，能够使得侧边滑轨的内壁起到润滑的作用，能够有效地减小阻力，避免小车在移动时容易受到阻力大的影响，造成运输速度慢的效果，阻力小的同时运输效果更好。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构立体图；
17.图2为本实用新型的右视方向结构剖视图；
18.图3为本实用新型的图2中a处结构放大示意图；
19.图4为本实用新型的图2中b处结构放大示意图。
20.图中：1、导轨主体；2、侧边滑轨；3、导向槽；4、滴油孔；5、小车主体；6、耐磨橡胶垫；7、卡接块；8、滑动柱；9、滑动块；10、梯形块；11、滑动杆；12、支撑杆；13、辅助轮；14、连接杆；15、连接块；16、缓冲弹簧；17、楔形块；18、套接块；19、移动滑块；20、移动槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例一：
23.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：一种平稳移动且阻力小的冻干小车用特制导轨，包括导轨主体1，导轨主体1的内部开设有两个侧边滑轨2，导轨主体1的内部且位于两个侧边滑轨2中间的位置开设有导向槽3，导轨主体1的内部开设有滴油孔4，导轨主体1的顶部设置有小车主体5，小车主体5的一侧外壁卡接有耐磨橡胶垫6，耐磨橡胶垫6的顶部固定连接有卡接块7，小车主体5的底部固定连接有滑动柱8，滑动柱8的外壁固定连接有滑动块9，小车主体5的底部设置有梯形块10，小车主体5的底部固定连接有滑动杆11，滑动杆11的底部固定连接有支撑杆12，支撑杆12的底部转动连接有辅助轮13，支撑杆12的底部铰接有连接杆14，连接杆14远离支撑杆12的一侧铰接有连接块15，连接块15的底部固定连接有缓冲弹簧16，缓冲弹簧16的底部固定连接有楔形块17，梯形块10的一侧外壁固定连接有套接块18，楔形块17的一侧外壁固定连接有移动滑块19，梯形块10的一侧开设有移动槽20。
24.本实施方案中，通过设置的卡接块7和耐磨橡胶垫6，方便对耐磨橡胶垫6进行更
换，卡接块7逐渐与小车主体5一侧的卡接槽分离，耐磨橡胶垫6与嵌入槽分离，通过设置的导向槽3，方便对小车主体5进行导向移动，小车主体5移动时滑动柱8在侧边滑轨2的内壁滑动，滑动块9同时移动，当小车主体5移动并产生震动感时，梯形块10和套接块18移动并沿着滑动杆11的外壁滑动，梯形块10移动时会挤压楔形块17，楔形块17同时挤压缓冲弹簧16，能够减轻冻干小车在移动时会产生的震动感，小车避免了剧烈的晃动，冻干小车在移动时更加平稳，使用效果更好，通过设置的滴油孔4，方便将润滑油滴入导轨主体1的内部，起到润滑的作用，能够使得侧边滑轨2的内壁起到润滑的作用，能够有效地减小阻力，避免小车主体5在移动时容易受到阻力大的影响，造成运输速度慢的效果，阻力小的同时运输效果更好。
25.实施例二：
26.如图1
‑
4所示，在实施例一的基础上，本实用新型提供一种技术方案：小车主体5的一侧外壁开设有与耐磨橡胶垫6相适配的嵌入槽，辅助轮13的底部外壁与导向槽3的底部内壁贴合，小车主体5的一侧开设有与卡接块7相适配的卡接槽，卡接槽的内壁固定连接有弹力凸块，卡接块7的外壁开设有与弹力凸块相适配的凹型槽，滑动柱8的外壁与侧边滑轨2的内壁滑动连接，滑动块9的外壁与侧边滑轨2的内壁滑动连接，滑动杆11的外壁套接有套接块18，移动滑块19的外壁与移动槽20的内壁滑动连接。
27.本实施例中，通过设置的卡接块7和耐磨橡胶垫6，方便对耐磨橡胶垫6进行更换，卡接块7逐渐与小车主体5一侧的卡接槽分离，耐磨橡胶垫6与嵌入槽分离，弹力凸块与凹型槽方便卡接固定，方便耐磨橡胶垫6的拆卸，磨损严重时方便更换，滑动柱8在侧边滑轨2的一侧滑动时更加稳定，套接块18方便在滑动杆11的外壁滑动，移动滑块19方便在移动槽20的内壁滑动。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：通过设置的卡接块7和耐磨橡胶垫6，方便对耐磨橡胶垫6进行更换，卡接块7逐渐与小车主体5一侧的卡接槽分离，耐磨橡胶垫6与嵌入槽分离，通过设置的导向槽3，方便对小车主体5进行导向移动，小车主体5移动时滑动柱8在侧边滑轨2的内壁滑动，滑动块9同时移动，当小车主体5移动并产生震动感时，梯形块10和套接块18移动并沿着滑动杆11的外壁滑动，梯形块10移动时会挤压楔形块17，楔形块17同时挤压缓冲弹簧16，能够减轻冻干小车在移动时会产生的震动感，小车避免了剧烈的晃动，冻干小车在移动时更加平稳，使用效果更好，通过设置的滴油孔4，方便将润滑油滴入导轨主体1的内部，起到润滑的作用，能够使得侧边滑轨2的内壁起到润滑的作用，能够有效地减小阻力，避免小车主体5在移动时容易受到阻力大的影响，造成运输速度慢的效果，阻力小的同时运输效果更好。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。