一种电梯轿顶检修安全保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯装置技术领域，具体为一种电梯轿顶检修安全保护装置。


背景技术：

2.电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1~2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的e.g.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。
3.电梯轿顶检修时需要在检修层的电梯口设置安全防护，传统的方式是增加防护栏，但是传统的防护栏为直接摆放，主要是具有警示作用，不能够承担压力，且对于防护栏内的工作人员来说缺少保护效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电梯轿顶检修安全保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯轿顶检修安全保护装置，包括主栏板，所述主栏板的两侧分别转动连接有侧栏板，侧栏板和主栏板的顶部分别设置有第一支座和第二支座，第一支座的顶部转动连接有活动杆的一端，活动杆的另一端插设于直管一端的空腔内，且直管和活动杆之间通过锁紧螺栓连接，且直管的另一端与第二支座转动连接，所述主栏板的一侧连接有拉绳的一端，拉绳的另一端连接有安全腰带。
6.优选的，所述主栏板一侧的两端分别设置有限位板，限位板的一侧延伸至侧栏板的一端位置。
7.优选的，所述直管的一侧开设有螺纹孔，且所述螺纹孔等距分布有多个。
8.优选的，所述直管的内壁上等距分布有弧形凹槽，且弧形凹槽的位置和直管上螺纹孔的位置相对应，所述活动杆靠近直管一端的外壁上设置有弧形凸块，且弧形凸块的结构和弧形凹槽的结构相匹配。
9.优选的，所述第一支座和第二支座与侧栏板和主栏板之间的连接方式分别为焊接。
10.优选的，所述拉绳与主栏板的连接处位于主栏板的中部。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电梯轿顶检修安全保护装置采用侧栏板、主栏板、活动杆、直管、拉绳和安全腰带等结构设计，使得该装置既能够警示防护，
且能够承受压力对内部检修人员进行保护，防止工作人员坠落，更加安全。
附图说明
12.图1为本实用新型一种电梯轿顶检修安全保护装置俯视图；
13.图2为本实用新型一种电梯轿顶检修安全保护装置图1中a处放大结构时图；
14.图3为本实用新型一种电梯轿顶检修安全保护装置主栏板和侧栏板正视图。
15.图中：1、侧栏板，2、第一支座，3、限位板，4、活动杆，5、螺纹孔，6、主栏板，7、直管，8、第二支座，9、拉绳，10、安全腰带，11、锁紧螺栓，12弧形凸块，13、弧形凹槽。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
‑
3，本实用新型提供一种技术方案：一种电梯轿顶检修安全保护装置，包括主栏板6，主栏板6的两侧分别转动连接有侧栏板1，此处两者通过铰链转动连接，侧栏板1和主栏板6的顶部分别设置有第一支座2和第二支座8，第一支座2和第二支座8与侧栏板1和主栏板6之间的连接方式分别为焊接，该连接方式更加稳固，第一支座2的顶部转动连接有活动杆4的一端，此处两者通过销轴转动连接，活动杆4的另一端插设于直管7一端的空腔内，此处两者为滑动连接，构成伸缩结构，且直管7和活动杆4之间通过锁紧螺栓11连接，锁紧螺栓11能够在直管7和活动杆4伸缩调节后进行固定，且直管7的另一端与第二支座8转动连接，此处两者通过销轴转动连接，直管7的一侧开设有螺纹孔5，且螺纹孔5等距分布有多个，螺纹孔5能够与锁紧螺栓11相配合，让直管7和活动杆4伸缩调节后能够在多个点位方便的保持固定，直管7的内壁上等距分布有弧形凹槽13，且弧形凹槽13的位置和直管7上螺纹孔5的位置相对应，活动杆4靠近直管7一端的外壁上设置有弧形凸块12，且弧形凸块12的结构和弧形凹槽13的结构相匹配，当活动杆4在直管7内滑动时能够被弧形凸块12和弧形凹槽13的契合影响而形成卡顿情况，方便活动杆4的螺纹孔洞与直管7上的螺纹孔5快速配对，主栏板6的一侧连接有拉绳9的一端，拉绳9与主栏板6之间通过系扣方式固定连接，拉绳9的另一端连接有安全腰带10，安全腰带10与拉绳9通过扣合方式连接，安全腰带10为市场上可以买到的现有装置，其能够绑在使用者腰部，让使用者与主栏板6连接，起到防坠落的效果，拉绳9与主栏板6的连接处位于主栏板6的中部，该结构使得主栏板6能够均匀受力，更加稳定，主栏板6一侧的两端分别设置有限位板3，此处两者为焊接，限位板3的一侧延伸至侧栏板1的一端位置，该结构能够对侧栏板1的转动角度进行限制，防止侧栏板1转动超过180
°
。
18.工作原理：在使用该电梯轿顶检修安全保护装置时，先检查该装置是否存在零件破损或连接不牢的情况，检查无误后再进行使用，将该装置摆放在电梯口的前侧，使侧栏板1的前侧顶在电梯口两侧的墙壁上，操作者可通过伸缩活动杆4和直管7，调节侧栏板1向两侧的展开程度，进而可根据不同大小的电梯进行调节，然后将安全腰带10绑在工作人员的腰部，当工作人员在电梯轿顶工作而发生下坠时，安全腰带10和拉绳9能够将工作人员吊住，主栏板6两侧的侧栏板1能够卡在电梯口两侧的墙壁上，从而能够承受压力，达到防止工
作人员坠落的效果，更加安全，这就是该电梯轿顶检修安全保护装置的工作原理。
19.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种电梯轿顶检修安全保护装置，包括主栏板（6），其特征在于：所述主栏板（6）的两侧分别转动连接有侧栏板（1），侧栏板（1）和主栏板（6）的顶部分别设置有第一支座（2）和第二支座（8），第一支座（2）的顶部转动连接有活动杆（4）的一端，活动杆（4）的另一端插设于直管（7）一端的空腔内，且直管（7）和活动杆（4）之间通过锁紧螺栓（11）连接，且直管（7）的另一端与第二支座（8）转动连接，所述主栏板（6）的一侧连接有拉绳（9）的一端，拉绳（9）的另一端连接有安全腰带（10）。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶检修安全保护装置，其特征在于：所述主栏板（6）一侧的两端分别设置有限位板（3），限位板（3）的一侧延伸至侧栏板（1）的一端位置。3.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶检修安全保护装置，其特征在于：所述直管（7）的一侧开设有螺纹孔（5），且所述螺纹孔（5）等距分布有多个。4.根据权利要求3所述的一种电梯轿顶检修安全保护装置，其特征在于：所述直管（7）的内壁上等距分布有弧形凹槽（13），且弧形凹槽（13）的位置和直管（7）上螺纹孔（5）的位置相对应，所述活动杆（4）靠近直管（7）一端的外壁上设置有弧形凸块（12），且弧形凸块（12）的结构和弧形凹槽（13）的结构相匹配。5.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶检修安全保护装置，其特征在于：所述第一支座（2）和第二支座（8）与侧栏板（1）和主栏板（6）之间的连接方式分别为焊接。6.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶检修安全保护装置，其特征在于：所述拉绳（9）与主栏板（6）的连接处位于主栏板（6）的中部。

技术总结
本实用新型公开了一种电梯轿顶检修安全保护装置，包括主栏板，所述主栏板的两侧分别转动连接有侧栏板，侧栏板和主栏板的顶部分别设置有第一支座和第二支座，第一支座的顶部转动连接有活动杆的一端，活动杆的另一端插设于直管一端的空腔内，且直管和活动杆之间通过锁紧螺栓连接，且直管的另一端与第二支座转动连接，所述主栏板的一侧连接有拉绳的一端，拉绳的另一端连接有安全腰带，所述主栏板一侧的两端分别设置有限位板。该电梯轿顶检修安全保护装置采用侧栏板、主栏板、活动杆、直管、拉绳和安全腰带等结构设计，使得该装置既能够警示防护，且能够承受压力对内部检修人员进行保护，防止工作人员坠落，更加安全。更加安全。更加安全。


技术研发人员：李沛
受保护的技术使用者：辽宁捷迅电梯有限公司
技术研发日：2021.03.19
技术公布日：2021/10/23