一种站场阀门检修用车的制作方法

技术特征：
1.一种站场阀门检修用车，其特征在于，包括车体(1)、升降机构、检修平台(2)、配重块(3)和两根前后间隔设置的延长臂(4)，所述检修平台(2)沿左右方向水平设置在所述车体(1)上方，其下端与设置在所述车体(1)上端的所述升降机构传动连接，所述延长臂(4)均沿左右方向设置，并沿左右方向可滑动的设置在所述检修平台(2)下端，所述延长臂(4)的右端伸出所述检修平台(2)外，所述延长臂(4)均通过定位组件在其滑动的任意位置与所述检修平台(2)连接固定，所述配重块(3)设置在所述车体(1)上，并位于所述检修平台(2)的左侧。2.如权利要求1所述的一种站场阀门检修用车，其特征在于，所述升降机构包括四根分别竖直设置在所述车体(1)上端的升降杆，所述检修平台(2)为沿左右方向设置的方形板，四根所述升降杆分别与所述检修平台(2)的下端的四个直角处传动连接。3.如权利要求2所述的一种站场阀门检修用车，其特征在于，所述升降杆包括圆筒(5)和螺栓(6)，所述圆筒(5)竖直设置在所述车体(1)的上端，其内壁上设有内螺纹，所述检修平台(2)的下端的四个直角处分别设有一上下贯穿其的通孔，所述螺栓(6)竖直设置，其下端向下穿过对应的所述通孔并螺纹安装在所述圆筒(5)内，所述螺栓(6)上螺纹安装有半径大于所述通孔的第一螺母(7)，所述检修平台(2)搁置在所述第一螺母(7)上。4.如权利要求1
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3任一项所述的一种站场阀门检修用车，其特征在于，所述定位组件包括沿左右方向设置定位筒(8)和多个沿前后方向设置插销(9)，两个所述定位组件的定位筒(8)左右间隔的设置在所述检修平台(2)的下端，两根所述延长臂(4)的左端分别伸入对应的所述定位筒(8)的右端开口中，并均可沿左右方向滑动，所述定位筒(8)上间隔设有多个沿前后方向贯穿其的第一定位孔，所述延长臂(4)上间隔设有多个沿前后方向贯穿其的第二定位孔，所述延长臂(4)相对于定位筒(8)滑动至任一所述第二定位孔与任一所述第一定位孔连通时，所述插销(9)贯穿设置在二者中以使所述延长臂(4)与对应的所述定位筒(8)连接固定。5.如权利要求4所述的一种站场阀门检修用车，其特征在于，所述插销(9)上设有外螺纹，其上安装有匹配的第二螺母(10)，拧紧所述第二螺母(10)即可将所述插销(9)与所述定位筒(8)连接固定。

技术总结
本实用新型公开了一种站场阀门检修用车，包括车体、升降机构、检修平台、配重块和两根前后间隔设置的延长臂，所述检修平台沿左右方向水平设置在所述车体上方，其下端与设置在所述车体上端的所述升降机构传动连接，所述延长臂均沿左右方向设置，并沿左右方向可滑动的设置在所述检修平台下端，所述延长臂的右端伸出所述检修平台外，所述延长臂均通过定位组件在其滑动的任意位置与所述检修平台连接固定，所述配重块设置在所述车体上，并位于所述检修平台的左侧。本实用新型提供一种站场阀门检修用车，其结构简单且安装方便。其结构简单且安装方便。其结构简单且安装方便。


技术研发人员：朱杰 张久明 赵佩芸 李哲 刘胜勇 沈兴 李震宇
受保护的技术使用者：国家管网集团川气东送天然气管道有限公司
技术研发日：2021.02.03
技术公布日：2021/10/23