一种冷藏车温度控制器的制作方法

1.本实用新型涉及冷藏车温度控制技术领域，具体为一种冷藏车温度控制器。


背景技术：

2.目前，冷藏车是常用的运输水果、蔬菜等需要保鲜的物品的运输工具，冷藏车上设有包括制冷机组的空调系统，其中制冷机组包括设置在车箱外部的冷凝器和设置在车箱内部的蒸发器，冷藏车利用空调系统实现车箱内部的温度调节。
3.但是经本发明人探索发现现有技术方案仍然存在至少以下缺陷：
4.直接通过打开车厢尾部的保温箱门进行拿去冷冻物品时，还要进入驾驶室才能操控温度，操作起来十分不便。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种冷藏车温度控制器，解决了背景技术中所提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冷藏车温度控制器，包括和设置在车厢的矩形槽口内的温度控制器本体，所述车厢尾部左右两侧均通过铰链活动铰接有保温箱门，其中位于车厢左方的保温箱门内壁中间位置开设有矩形槽口，温度控制器本体左侧中部固定连接有usb插头，位于所述矩形槽口内腔中部水平固定嵌入有与usb插头适配的usb插接模块，位于所述矩形槽口右侧的保温箱门内壁活动铰接有隔温板。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，位于所述矩形槽口内腔上下两部均固定安装有硅胶垫，位于两个所述硅胶垫之间夹持贴合温度控制器本体的上下两端面。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，位于所述矩形槽口左侧中部的保温箱门内壁固定嵌入有磁块。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，位于隔温板前侧中部固定嵌入有镀锌铁块。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述隔温板内侧固定安装有密封橡胶板；所述密封橡胶板与矩形槽口密合适配。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.本实用新型直接通过打开车厢尾部的保温箱门进行拿去冷冻物品时，直接就可以打开隔温板后操作温度控制器本体了，无需还要进入驾驶室才能操控温度了，并且采用的保温箱门、隔温板以及密封橡胶板都可以对温度控制器本体进行很好的保护，避免温度控制器本体直接裸露在车厢内造成损坏的问题。
附图说明
13.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
14.图1为本实用新型一种冷藏车温度控制器的主视图；
15.图2为本实用新型一种冷藏车温度控制器的矩形槽口在保温箱门内分布位置结构示意图；
16.图3为本实用新型一种冷藏车温度控制器的矩形槽口侧视剖面结构示意图。
17.图中：1、车厢；2、铰链；3、保温箱门；4、矩形槽口；5、磁块；6、温度控制器本体；7、密封橡胶板；8、镀锌铁块；9、隔温板；10、usb插头；11、usb插接模块；12、硅胶垫。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种冷藏车温度控制器，包括设置车厢1的在矩形槽口4内的温度控制器本体6，车厢1尾部左右两侧均通过铰链2活动铰接有保温箱门3，其中位于车厢1左方的保温箱门3内壁中间位置开设有矩形槽口4，温度控制器本体6左侧中部固定连接有usb插头10，位于矩形槽口4内腔中部水平固定嵌入有与usb插头10适配的usb插接模块11，拆装温度控制器本体6都十分方便快捷，位于矩形槽口4右侧的保温箱门3内壁活动铰接有隔温板9；保温箱门3上与矩形槽口4相对应处还设有与矩形槽口4相连通的通口，通口位于温度控制器本体6一侧，且通口直径为2或2毫米，当隔温板9因低温而冻结在保温箱门3上时，使用推针穿过通口推动隔温板9，方便打开隔温板9。具体的：操作人员在实际操作时，直接通过打开车厢1尾部的保温箱门3进行拿去冷冻物品时，直接就可以打开隔温板9后操作温度控制器本体6了，无需还要进入驾驶室才能操控温度了，并且采用的保温箱门3、隔温板9以及密封橡胶板7都可以对温度控制器本体6进行很好的保护，避免温度控制器本体6直接裸露在车厢1内造成损坏的问题。
20.本实施例中，位于矩形槽口4内腔上下两部均固定安装有硅胶垫12，位于两个硅胶垫12之间夹持贴合温度控制器本体6的上下两端面，硅胶垫12可以的对温度控制器本体6进行缓冲保护。
21.本实施例中，位于矩形槽口4左侧中部的保温箱门3内壁固定嵌入有磁块5；位于隔温板9前侧中部固定嵌入有镀锌铁块8，隔温板9可以通过镀锌铁块8以及磁块5形成吸附固定，从而形成密封固定措施。
22.本实施例中，隔温板9内侧固定安装有密封橡胶板7；密封橡胶板7与矩形槽口4密合适配，操作人员直接盖合隔温板9后可以通过密封橡胶板7对矩形槽口4形成密封措施。
23.工作原理：操作人员在实际操作时，直接通过打开车厢1尾部的保温箱门3进行拿去冷冻物品时，直接就可以打开隔温板9后操作温度控制器本体6了，无需还要进入驾驶室才能操控温度了，并且采用的保温箱门3、隔温板9以及密封橡胶板7都可以对温度控制器本体6进行很好的保护，避免温度控制器本体6直接裸露在车厢1内造成损坏的问题。
24.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种冷藏车温度控制器，其特征在于：包括设置在车厢(1)的矩形槽口(4)内的温度控制器本体(6)，所述车厢(1)尾部左右两侧均通过铰链(2)活动铰接有保温箱门(3)，其中位于车厢(1)左方的保温箱门(3)内壁中间位置开设有矩形槽口(4)，温度控制器本体(6)左侧中部固定连接有usb插头(10)，位于所述矩形槽口(4)内腔中部水平固定嵌入有与usb插头(10)适配的usb插接模块(11)，位于所述矩形槽口(4)右侧的保温箱门(3)内壁活动铰接有隔温板(9)。2.根据权利要求1所述的一种冷藏车温度控制器，其特征在于：位于所述矩形槽口(4)内腔上下两部均固定安装有硅胶垫(12)，位于两个所述硅胶垫(12)之间夹持贴合温度控制器本体(6)的上下两端面。3.根据权利要求1所述的一种冷藏车温度控制器，其特征在于：位于所述矩形槽口(4)左侧中部的保温箱门(3)内壁固定嵌入有磁块(5)。4.根据权利要求1所述的一种冷藏车温度控制器，其特征在于：位于隔温板(9)前侧中部固定嵌入有镀锌铁块(8)。5.根据权利要求1所述的一种冷藏车温度控制器，其特征在于：所述隔温板(9)内侧固定安装有密封橡胶板(7)；所述密封橡胶板(7)与矩形槽口(4)密合适配。

技术总结
本实用新型涉及冷藏车温度控制技术领域，公开了一种冷藏车温度控制器，包括设置在车厢的矩形槽口内的温度控制器本体，所述车厢尾部左右两侧均通过铰链活动铰接有保温箱门，其中位于车厢左方的保温箱门内壁中间位置开设有矩形槽口，温度控制器本体左侧中部固定连接有USB插头，位于所述矩形槽口内腔中部水平固定嵌入有与USB插头适配的USB插接模块。本实用新型直接通过打开车厢尾部的保温箱门进行拿去冷冻物品时，直接就可以打开隔温板后操作温度控制器本体了，无需还要进入驾驶室才能操控温度了，并且采用的保温箱门、隔温板以及密封橡胶板都可以对温度控制器本体进行很好的保护，避免温度控制器本体直接裸露在车厢内造成损坏的问题。坏的问题。坏的问题。


技术研发人员：郭文明 张勇 王本泉
受保护的技术使用者：郑州新基业汽车电子有限公司
技术研发日：2021.02.07
技术公布日：2021/10/23