一种社区公用电动自行车智能充电桩的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩技术领域，特别涉及一种社区公用电动自行车智能充电桩。


背景技术：

2.电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，现有的车主在对电动自行车进行充电时，常常把充电器直接放置在电瓶车车身上进行充电，电瓶车充电器一旦发生爆炸或者起火，会间接导致电瓶车被烧毁，而且爆炸产生的碎片会四射开来，存在安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种社区公用电动自行车智能充电桩，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种社区公用电动自行车智能充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的底部固定连接有底座，所述充电桩本体的一侧设有安装座，所述安装座的底部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内设有第一滑板，所述第一滑板的底部与底座的顶部固定连接，所述安装座与底座通过升降组件连接，所述安装座的一侧设有载物板，所述载物板的一侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽内设有第二滑板，所述第二滑板的一侧与安装座固定连接，所述载物板的顶部设有防护箱，所述防护箱为底端开口的空腔结构，所述防护箱与载物板通过弹性组件连接，所述防护箱的两侧内壁均开设有穿线孔，所述穿线孔的底部内壁与防护箱的底部相连通，所述载物板的底部固定连接有第一固定板，所述第一固定板的一侧设有第一丝杆，所述第一丝杆贯穿第一固定板，所述第一丝杆与第一固定板的连接方式为螺纹连接，所述第一丝杆的一端与安装座通过第一轴承连接。
6.优选的，所述升降组件包括设置于安装座一侧的第二固定板，所述第二固定板与安装座固定连接，所述第二固定板的下方设有第二丝杆，所述第二丝杆贯穿第二固定板，所述第二丝杆与第二固定板的连接方式为螺纹连接，所述第二丝杆的底端与底座通过第二轴承连接。
7.优选的，所述第二丝杆上设有第一握把。
8.优选的，所述弹性组件包括若干设置于防护箱外壁上的支撑板，所述支撑板的底部与载物板的顶部通过弹簧连接。
9.优选的，所述第一丝杆上设有第二握把。
10.优选的，所述防护箱的顶部固定连接有把手。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置的充电桩本体、底座、安装座、第一滑槽、第一滑板、载物板、第二滑槽、第二滑板、防护箱、穿线孔、第一固定板、第
一轴承、第一丝杆、升降组件和弹性组件，可以把充电器放置于载物板上，再通过防护箱对充电器进行防护，进而通过防护箱对爆炸后的碎片进行阻挡，减少充电器爆炸对外界的影响，增加了安全性，同时便于根据实际需求，调节载物板的位置，进而确保充电器可以放置于载物板上，通过设置的第二握把，便于驱动第一丝杆转动，通过设置的把手，便于驱动防护箱移动。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型的弹性组件结构示意图；
14.图3为本实用新型的第一滑槽结构示意图。
15.图中：1、充电桩本体；2、底座；3、安装座；4、第一滑槽；5、第一滑板；6、载物板；7、第二滑槽；8、第二滑板；9、防护箱；10、穿线孔；11、第一固定板；12、第一轴承；13、第一丝杆；14、第一握把；15、第二固定板；16、第二丝杆；17、第二轴承；18、第二握把；19、支撑板；20、弹簧；21、把手。
具体实施方式
16.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.如图1
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3所示，一种社区公用电动自行车智能充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1的底部固定连接有底座2，充电桩本体1的一侧设有安装座3，安装座3的底部开设有第一滑槽4，第一滑槽4内设有第一滑板5，第一滑板5的底部与底座2的顶部固定连接，安装座3与底座2通过升降组件连接，安装座3的一侧设有载物板6，载物板6的一侧开设有第二滑槽7，第二滑槽7内设有第二滑板8，第二滑板8的一侧与安装座3固定连接，载物板6的顶部设有防护箱9，防护箱9为底端开口的空腔结构，防护箱9与载物板6通过弹性组件连接，防护箱9的两侧内壁均开设有穿线孔10，穿线孔10的底部内壁与防护箱9的底部相连通，载物板6的底部固定连接有第一固定板11，第一固定板11的一侧设有第一丝杆13，第一丝杆13贯穿第一固定板11，第一丝杆13与第一固定板11的连接方式为螺纹连接，第一丝杆13的一端与安装座3通过第一轴承12连接；
20.在本实施例中，升降组件包括设置于安装座3一侧的第二固定板15，第二固定板15
与安装座3固定连接，第二固定板15的下方设有第二丝杆16，第二丝杆16贯穿第二固定板15，第二丝杆16与第二固定板15的连接方式为螺纹连接，第二丝杆16的底端与底座2通过第二轴承17连接。
21.在本实施例中，第二丝杆16上设有第一握把14，通过设置的第一握把14，便于驱动第二丝杆16转动。
22.在本实施例中，弹性组件包括若干设置于防护箱9外壁上的支撑板19，支撑板19的底部与载物板6的顶部通过弹簧20连接。
23.在本实施例中，第一丝杆13上设有第二握把18，通过设置的第二握把18，便于驱动第一丝杆13转动。
24.在本实施例中，防护箱9的顶部固定连接有把手21，通过设置的把手21，便于驱动防护箱9移动。
25.需要说明的是，本实用新型为一种社区公用电动自行车智能充电桩，在使用时，上移防护箱9，弹簧20处于拉伸状态，进而把充电器放置于载物板6上，松开防护箱9，进而弹簧20驱动防护箱9下移，通过防护箱9对充电器进行防护，进而通过防护箱9对爆炸后的碎片进行阻挡，减少充电器爆炸对外界的影响，增加了安全性，同时便于根据实际需求，驱动第二丝杆16转动，使得第二丝杆16驱动第二固定板15移动，进而使得安装座3上下移动，通过驱动第一丝杆13转动，使得第一固定板11移动，进而可以使得载物板6左右移动，通过调节载物板6的位置，进而确保充电器可以放置于载物板6上，通过设置的第二握把18，便于驱动第一丝杆13转动，通过设置的把手21，便于驱动防护箱9移动。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。