一种冷链物流车辆除霜装置的制作方法

1.本实用新型涉及冷链物流技术领域，具体涉及一种冷链物流车辆除霜装置。


背景技术：

2.冷链运输，是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输，冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式，冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。
3.由于运输过程中，物流车的车厢内长期处于制冷环境中，从而在运输完成后，车厢的内壁会出现冰晶凝结成的霜冻，如果不进行清理，会导致制冷效果的变差，现有技术中，一般通过人工刮去或自然晾晒的方式去除霜冻，人工除霜劳动强度较高，同时除霜的效果也较差，刮下的细碎冰晶得不到妥善的收集处理，导致散落在车厢中融化，污染车厢内的环境，自然晾晒的方式效率十分低下，对于需要马上进行下次运输的物流车辆来说，这种除霜方式会浪费运输时间。


技术实现要素：

4.为解决上述问题，本实用新型提供了一种冷链物流车辆除霜装置，本实用新型是通过以下技术方案来实现的。
5.一种冷链物流车辆除霜装置，包括收集罩、除霜板、电机、收集桶和风机；所述收集罩为左侧敞口的圆盘形空腔结构，收集罩的弧形板外壁固接有环形的收集仓，收集罩的弧形板上还圆周均匀设有将收集仓和收集罩内腔导通的通孔，收集罩的弧形板底部圆周均匀设有缺口，所述除霜板转动连接在收集罩的内腔，除霜板的左侧面密布有刷毛，所述收集罩的右侧板外壁固接有机罩，所述电机固接在机罩内，电机设有水平向左的输出轴，所述输出轴与收集罩的右侧板转动连接，输出轴的左端与除霜板的右侧面中心固接，机罩的下方固接有杆体，所述收集桶的顶部螺纹连接有盖体，盖体的中心固接有滤网，收集桶的底板中心固接有竖管，所述风机固接在收集桶的左侧外壁，风机的进口和出口分别固接有进风管和出风管，所述进风管的头部与收集仓连接，所述出风管的头部与竖管的底部连接。
6.进一步地，所述收集罩的内壁设有环形的滑槽，所述除霜板转动连接在滑槽中。
7.进一步地，所述盖体上固接有把手。
8.进一步地，所述收集桶的底部四角处固接有自锁万向轮。
9.进一步地，所述收集桶的右侧固接有透明玻璃材质的观察窗。
10.本实用新型的有益效果是，电机工作时带动除霜板转动，从而其上固接的刷毛转动将冰晶凝结的霜冻扫下，从而进行除霜操作，在此过程中，风机工作将刮下的冰晶吸入到收集桶中进行收集，从而避免冰晶的散落，本装置可以高效快速的进行冷链物流车厢内部的霜冻的清理，同时避免车厢内部环境受到污染。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1：本实用新型所述一种冷链物流车辆除霜装置的结构示意图；
13.图2：图1所示a处的局部放大图；
14.图3：本实用新型所述收集罩的内部结构示意图；
15.图4：本实用新型所述除霜板与收集罩的安装示意图。
16.附图标记如下：
[0017]1‑
收集罩，2
‑
除霜板，3
‑
电机，4
‑
收集桶，5
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风机，6
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收集仓，7
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通孔，8
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缺口，9
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刷毛，10
‑
机罩，11
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输出轴，12
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杆体，13
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盖体，14
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滤网，15
‑
竖管，16
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进风管，17
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出风管，18
‑
滑槽，19
‑
把手，20
‑
自锁万向轮，21
‑
观察窗。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]
如图1
‑
4所示，一种冷链物流车辆除霜装置，包括收集罩1、除霜板2、电机3、收集桶4和风机5；收集罩1为左侧敞口的圆盘形空腔结构，收集罩1的弧形板外壁固接有环形的收集仓6，收集罩1的弧形板上还圆周均匀设有将收集仓6和收集罩1内腔导通的通孔7，收集罩1的弧形板底部圆周均匀设有缺口8，除霜板2转动连接在收集罩1的内腔，除霜板2的左侧面密布有刷毛9，收集罩1的右侧板外壁固接有机罩10，电机3固接在机罩10内，电机3设有水平向左的输出轴11，输出轴11与收集罩1的右侧板转动连接，输出轴11的左端与除霜板2的右侧面中心固接，机罩10的下方固接有杆体12，收集桶4的顶部螺纹连接有盖体13，盖体13的中心固接有滤网14，收集桶4的底板中心固接有竖管15，风机5固接在收集桶4的左侧外壁，风机5的进口和出口分别固接有进风管16和出风管17，进风管16的头部与收集仓6连接，出风管17的头部与竖管15的底部连接。
[0020]
优选的，收集罩1的内壁设有环形的滑槽18，除霜板2转动连接在滑槽18中。
[0021]
优选的，盖体13上固接有把手19。
[0022]
优选的，收集桶4的底部四角处固接有自锁万向轮20。
[0023]
优选的，收集桶4的右侧固接有透明玻璃材质的观察窗21。
[0024]
本实用新型的一个具体实施方式为：
[0025]
使用时，启动电机3和风机5。
[0026]
电机3工作时带动输出轴11转动，从而与输出轴11固接的除霜板2转动，刷毛9同步转动，通过滑槽18的设置，限制除霜板2在滑槽18中转动，提高除霜板2转动时的稳定性。
[0027]
通过杆体12将收集罩1移动到需要除霜的位置，转动的刷毛9将车厢内壁的霜冻扫下，在此过程中，风机5工作，扫下的冰晶经通孔7进入到收集仓6中，通过缺口8的设置，使得
外界的空气可以经缺口8位置补入到收集罩1中，从而使得空气可以顺利的流动。并依次经过进风管16、出风管17和竖管15进入到收集桶4中，通过竖管15的设置，使得冰晶从收集桶4的内腔上部排出，从而避免收集桶4中堆积的冰晶造成出风不畅，在滤网14的作用下，冰晶被截留早收集筒中。
[0028]
通过观察窗21的设置，可以实时观察收集桶4中的冰晶量，当达到一定数量时，拧动盖体13使其与收集桶4分离，然后取下盖体13，可以进行收集桶4内部冰晶的倾倒。
[0029]
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。