前保险杠装饰条的制作方法

1.本实用新型涉及汽车保险杠部件技术领域，尤其涉及前保险杠装饰条。


背景技术：

2.现代乘用车时常会采用前保险杠装饰条，这样提升车辆造型的美观性，而装饰条本身是直接与前保险杠的蒙皮连接，其连接的强度要保证不会因为车辆运行过程中因疲劳等各种因素作用而导致零件的外观或者结构损坏，但目前的装饰条的安装强度无法满足要求，外形不美观，安装复杂，成本高，如中国专利cn201420854495.x公开了汽车前保险杠蒙皮装饰条，它包括：饰条本体；卡扣，所述卡扣设置在所述饰条本体上；所述卡扣包括：两个间隔设置的安装架以及连接在两个所述安装架之间的横架；安装板，所述安装板的一端与所述横架连接，所述安装板的另一端向着所述饰条本体延伸；插舌，所述插舌设置在所述安装板上，所述插舌的工作面为倾斜设置；固定孔，所述固定孔设置在所述饰条本体上，在所述固定孔内设有刻纹，所述刻纹的数量为多根，多根所述刻纹平行间隔设置。这样生产太过于麻烦，生产出来的产品外观也不符合大众审美。
3.因此需要一种可以解决上述问题的前保险杠装饰条。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型的目的是提供前保险杠装饰条，本实用新型为一体成型，分为侧翼板，臂板和主板三个部位，每个部位上均设置相对应的卡扣，特别在主板一侧设有一个定位卡扣，可以避免安装错误，本实用新型具有外观优美，制作简单，安装方便，强度大的优点。
5.本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：前保险杠装饰条，包括装饰条本体，装饰条本体由侧翼板、臂板、主板三个部位组成，臂板设置在主板两侧，侧翼板设置在臂板的一侧，侧翼板为左右对称式结构，臂板为左右对称式结构，侧翼板，臂板，主板为一体成型结构，侧翼板包括下端卡扣、上端卡扣、安装支架、安装凸台，安装凸台一体连接在安装支架上端，安装支架一体连接在侧翼板一端，下端卡扣一体连接在侧翼板下侧，挡水板一体连接在臂板上，定位卡扣一体连接在主板上。
6.进一步，所述安装凸台一侧设有加强板，加强板与安装凸台一体成型，安装凸台设有安装孔。
7.进一步，所述上端卡扣与下端卡扣根部都设置有防松凸块。
8.进一步，所述臂板内侧设有一体成型的挡水板。
9.进一步，所述主板上端卡扣一侧设置有定位卡扣，定位卡扣与主板一体成型。
10.本实用新型的优点在于：本实用新型提供了前保险杠装饰条，本实用新型为一体成型，分为侧翼板，臂板和主板三个部位，每个部位上均设置相对应的卡扣，在主板一侧设有一个定位卡扣，可以避免安装错误，在臂板部位设置有挡水板，一方面可以防止雨水进入机仓，另一方面可以作为加强筋的作用，可以增加装饰条的刚性，所以本实用新型具有外观
优美，制作简单，安装方便，强度大的优点。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型的立体结构示意图；
13.图2为本实用新型的侧翼板局部放大示意图；
14.其中：
15.1、装饰条；
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2、侧翼板；
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3、臂板；
16.4、主板；
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5、下端卡扣；
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6、上端卡扣；
17.7、防松凸块；
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8、安装支架；
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9、安装凸台；
18.10、定位卡扣；
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11、挡水板；
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12、加强板；
19.13、安装孔。
具体实施方式
20.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.实施例1：
23.图1为本实用新型的立体结构示意图，图2为本实用新型侧翼板局部放大示意图，如图1所示的前保险杠装饰条，该装饰条1为一体成型构件，分为侧翼板2，臂板3还有主板4，该装饰条1以主板4为轴两侧对称，两侧均有侧翼板2与臂板3，装饰条1在上下两端均设有若干卡扣，侧翼板2端部设有用于安装的安装支架8，安装支架8上面有安装凸台9，安装凸台9侧面具有加强板12，安装凸台9具有安装孔13，侧翼板2上下均匀分布着上端卡扣6和下端卡扣5，上端卡扣6与下端卡扣5的根部都设有起加固防松作用的防松凸块7，臂板3连接侧翼板2与主板4，在臂板3上设有挡水板11，该挡水板11一方面起到挡水的作用，在雨天的时候防止雨水进入发动机仓，另一方面可以当做加强筋来用，因为该装饰条1为一体成型，跨度大
所以自身刚度不高，所以挡水板11可以作为加强筋来增加装饰条1的刚度。由于该装饰条1为对称部件，所以辨识度不高，于是在主板4中间偏左的位置处单独设有一个定位卡扣10，该定位卡扣10可以起到定位的作用，防止后期安装的时候位置搞混淆。
24.工作方式：该装饰条1为一体成型构件，分为侧翼板2，臂板3还有主板4，该装饰条1以主板4为轴两侧对称，两侧均有侧翼板2与臂板3，装饰条1在上下两端均设有若干卡扣，侧翼板2端部设有用于安装的安装支架8，安装支架8上面有安装凸台9，安装凸台9侧面具有加强板12，安装凸台9 具有安装孔13，侧翼板2上下均匀分布着上端卡扣6和下端卡扣5，上端卡扣6与下端卡扣5的根部都设有起加固防松作用的防松凸块7，臂板3连接侧翼板2与主板4，在臂板3上设有挡水板11，该挡水板11一方面起到挡水的作用，在雨天的时候防止雨水进入发动机仓，另一方面可以当做加强筋来用，因为该装饰条1为一体成型，跨度大所以自身刚度不高，所以挡水板11 可以作为加强筋来增加装饰条1的刚度。由于该装饰条1为对称部件，所以辨识度不高，于是在主板4中间偏左的位置处单独设有一个定位卡扣10，该定位卡扣10可以起到定位的作用，防止后期安装的时候位置搞混淆。本实用新型具有外观优美，制作简单，安装方便，强度大的优点。
25.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。