一种汽车玻璃表面冰霜清除装置的制作方法

1.本实用新型涉及玻璃除霜技术领域，尤其涉及一种汽车玻璃表面冰霜清除装置。


背景技术：

2.随着冬天的到来，外界温度越来越低，人们在日常出现时常常会选择自己驾车，但是对于一些将车辆停在地面上人们，其早上准备驾车时往往会因为夜里温度过低导致汽车玻璃表面出现冰霜，从而影响视线，目前人们通常是用一些卡片手动将其清理干净，其过程过于耽误时间。
3.针对现有汽车在低温环境下存放时间过长时，其表面常常会出现冰霜，影响视线，导致无法正常驾驶，耽误行程的问题，我们提出一种汽车玻璃表面冰霜清除装置。


技术实现要素：

4.本实用新型提出的一种汽车玻璃表面冰霜清除装置，解决了现有汽车在低温环境下存放时间过长时，其表面常常会出现冰霜，影响视线，导致无法正常驾驶，耽误行程的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种汽车玻璃表面冰霜清除装置，包括外壳，所述外壳的顶部设置有出风口，且所述出风口贯穿外壳延伸至外部，所述出风口的底部设置有转动片，所述转动片与出风口相匹配，所述转动片的一侧设置有电机，所述转动片的底部设置有风扇，所述风扇的一侧设置有加热板，且所述加热板的一侧设置有控制箱。
7.优选的，所述电机与外壳相连接，所述电机的一侧安装有传动轴，所述传动轴远离电机的一侧安装有转动轴，所述转动片均匀分布在转动轴的圆周外壁，所述电机设置有两组，且其关于转动轴呈对称分布。
8.优选的，所述出风口的内部安装有隔网，所述风扇与出风口均设置有三组，且其均匀外壳的内部，所述加热板设置有两组，且其关于外壳的中轴线呈对称分布。
9.优选的，所述风扇远离控制箱的一侧设置有电池，且所述电池与外壳呈固定连接，所述外壳的一侧设置有电源线，且所述电源线与电池呈电性连接。
10.优选的，所述控制箱的内部安装有接收器，所述接收器的一侧设置有控制开关，所述控制开关与电机、风扇和加热板呈电性连接，所述控制开关的一侧安装有时间继电器，且所述时间继电器与控制开关和接收器呈电性连接。
11.优选的，所述外壳的一侧均匀分布有排气孔，所述排气孔设置有两组，且其关于外壳呈对称分布，所述外壳的底部安装有隔热层。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1、该装置的整体呈倾斜状更加适配汽车的挡风玻璃，并且放置起来也非常高的方便，同时该装置底部安装有隔热层，防止该装置内部温度过高从而损坏汽车仪表台，同时该装置的两侧均匀分布有排气孔更加方便换气。
14.2、通过该装置内部设置的加热板对外壳内部进行加热，同时通过风扇将外壳内部的热量通过出风口吹出，从而对挡风玻璃进行加热除霜，同时该装置内部设置的电机通过传动轴带动转动轴转动，从而带动转动片转动，便于改变出风的方向，进而对整个挡风玻璃进行加热，加快除霜。
15.3、该装置内部设置的接收器接收信号并通过控制开关启动加热板以及风扇，同时启动时间继电器，通过时间继电器实现自动关闭。
16.综上所述，该装置不仅可以通过加热对汽车挡风玻璃进行除霜，同时可通过接收器提前启动该装置，并且通过该装置内部设置的时间继电器可对该装置的工作时间进行调控，使用起来更加方便省心。
附图说明
17.图1为本实用新型的内部结构示意图。
18.图2为本实用新型的侧视结构示意图。
19.图3为本实用新型图1中a处的放大结构示意图。
20.图中标号：1、外壳；2、电机；3、传动轴；4、转动轴；5、转动片；6、风扇；7、加热板；8、电池；9、出风口；10、隔网；11、排气孔；12、控制箱；13、接收器；14、控制开关；15、时间继电器；16、电源线；17、隔热层。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1
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图3所示，本实施例提供一种汽车玻璃表面冰霜清除装置，所述外壳1的顶部设置有出风口9，且所述出风口9贯穿外壳1延伸至外部，所述出风口9的底部设置有转动片5，所述转动片5与出风口9相匹配，所述转动片5的一侧设置有电机2，所述转动片5的底部设置有风扇6，所述风扇6的一侧设置有加热板7，且所述加热板7的一侧设置有控制箱12。
23.本实施例中，所述电机2与外壳1相连接，所述电机2的一侧安装有传动轴3，所述传动轴3远离电机2的一侧安装有转动轴4，所述转动片5均匀分布在转动轴4的圆周外壁，所述电机2设置有两组，且其关于转动轴4呈对称分布，电机2通过传动轴3带动转动轴4转动，从而带动转动片5转动，便于改变出风位置，所述出风口9的内部安装有隔网10，出风口9扩大吹风面积，隔网10防止灰尘落入，所述风扇6与出风口9均设置有三组，且其均匀外壳1的内部，所述加热板7设置有两组，且其关于外壳1的中轴线呈对称分布，加热板7用于加热该装置内部温度。
24.进一步的，所述风扇6远离控制箱12的一侧设置有电池8，风扇6便于将热风排出，且所述电池8与外壳1呈固定连接，所述外壳1的一侧设置有电源线16，电源线16便于与外界电源相连接，且所述电源线16与电池8呈电性连接，所述控制箱12的内部安装有接收器13，接收器13便于接收外界信号，所述接收器13的一侧设置有控制开关14，控制开关14便于控制该装置开关，所述控制开关14与电机2、风扇6和加热板7呈电性连接，所述控制开关14的一侧安装有时间继电器15，且所述时间继电器15与控制开关14和接收器13呈电性连接，时
间继电器15实现自动关闭。
25.除此之外，所述外壳1的一侧均匀分布有排气孔11，排气孔11便于与外界空气交换，所述排气孔11设置有两组，且其关于外壳1呈对称分布，所述外壳1的底部安装有隔热层17，隔热层17起防护作用。
26.本实用新型在使用时，首先将该装置放置在预留位置处，再将该装置与车载电源箱连接；
27.当车主即将出行需要用车并且汽车的挡风玻璃上出现冰霜时，车主可选择在出门前通过手机向该装置内部设置的接收器13发射开启信号，接收器13接收到信号后，通过其一侧设置的控制开关14启动风扇6以及风扇6一侧设置的加热板7，同时启动时间继电器15；
28.加热板7启动后快速对外壳1内部进行加热，风扇6通过出风口9将外壳1内部的热量吹至汽车的挡风玻璃上，此时通过外壳1内部吹出的热风对汽车的挡风玻璃进行加热除霜；
29.同时还可以启动电机2，电机2通过其一侧安装的传动轴3带动转动轴4转动，转动轴4带动去圆周外壁安装的转动片5转动，从而改变出风的方向以及位置，便于对挡风玻璃的其他位置进行加热；
30.同时配合该装置两侧安装的排气孔11与外界空气进行交换，并且通过该装置底部安装的隔热层17保护汽车仪表盘，防止其受到高温损坏。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。