一种运货载人斗车机械的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工程设备领域，具体公开了一种运货载人斗车机械。


背景技术：

2.当房屋建造施工至二次结构及装饰阶段时，砌体施工、室内贴砖、地坪施工、吊顶、门安装以及防水施工等各项工作内容需运输大量的施工材料至室内。通常在塔吊拆除后，大部分材料主要采用人工搬运或推车进行材料的搬运。这大大降低了材料转运过程中的工效。
3.为解决此类问题，部分施工项目也尝试采用长2m左右，宽1.5m的小型三轮车在场地内运输材料。但存在一下两点问题：1、无法上货梯，由于车辆重量及长度较大，小型三轮货车往往无法登上货梯。为了将材料向高层转运，需要将仓内的材料搬运而出，再搬运至电梯。2、流体类材料容易出现泄漏。由于货运三轮车的密闭性较差，流体类材料容易出现渗漏，在运输途中，会对地面及已施工部分造成大量污染，后续仍需安排人工进行场地清理。3、人工推动推车运输劳动强度大、且一次性可运输的材料较少。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种运货载人斗车机械，以解决人工推动推车劳动强度大的技术问题。
5.为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种运货载人斗车机械，包括车仓、驱动系统和踏板，所述驱动系统设置在车仓的底部，驱动系统能够驱动车仓移动，所述踏板设置在车仓上，踏板用于人站立。
7.可选地，所述驱动系统包括电源、双出轴电机、从动架、开关和控制把手；所述双出轴电机设置在车仓的前端底部，双出轴电机的一端上设置有车轮，双出轴电机的另一端上设置有车轴，车轴上设置有车轮，从动架设置在车仓的后端，从动架上转动设置有车轮；所述电源设置在车仓的底部，电源与双出轴电机和开关电连接；所述控制把手设置在车仓的后侧端，控制把手上设置有刹车杆，刹车杆连接有刹车系统，刹车系统能够制动车轮。
8.可选地，所述车仓的前端焊接设置有挡板。
9.可选地，所述车仓中设置有木质材料的装载仓。
10.可选地，所述挡板上端设置有伸缩槽，伸缩槽中滑动设置有挡架。
11.可选地，所述挡板上设置有漏槽，所述漏槽的内壁四周设置有滑槽，滑槽中滑动设置有滑板，滑板能够密封漏槽。
12.可选地，所述滑板上设置有推块。
13.本方案的工作原理及有益效果在于：
14.1、本方案中加装有驱动系统，驱动系统能够带动整个车仓进行移动，且工人能够踩在踏板上，车仓再带动工人移动，所以工人在使用斗车机械运输材料时，劳动强度大幅度降低、运输效率相对升高，可运输的材料也变多。
15.2、本方案中的车仓的前端焊接有挡板，运输时材料不会从车仓前端中落出，且挡板上设置有可以伸缩的挡架，挡架伸出时能够加长整个挡板的长度，以适应运输不同长度、宽度、厚度的材料。
16.3、车仓中设置有装载仓，使用装载仓时可以用于运输成本较高、容易损坏的材料，且装载仓采用木质材料制成，成本也相对较低。
17.4、挡板上设置有漏槽和滑板，推动滑板能够将漏槽打开或者密封，卸货时，部分货物可以通过推动滑板打开漏槽的方式将材料倾倒出来，便于卸货。
18.本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
19.图1为实施例的结构示意图；
20.图2为从动架的结构示意图；
21.图3为车仓前端的结构示意图。
22.附图中标记如下：车仓1、挡板2、挡架3、装载仓4、车轮5、双出轴电机6、电源7、刹车杆8、从动架9、车轮架10、转向杆11、踏板12、侧轮13、控制把手14、开关15、转动座16、销孔17、滑板18。
具体实施方式
23.下面通过具体实施方式进一步详细说明：
24.实施例
25.一种运货载人斗车机械，如图1
‑
图3所示，包括车仓1、驱动系统和踏板12。
26.驱动系统包括电源7、双出轴电机6、从动架9、开关15和控制把手14。双出轴电机6固定设置在车仓1的前端底部，双出轴电机6的一端上同轴固定设置有车轮5，双出轴电机6的另一端上同轴固定设置有车轴，车轴上同轴固定设置有车轮5。从动架9固定设置在车仓1的后端底部，从动架9的底部转动设置有连接座，连接座的底部固定设置有车轮架10，车轮架10上转动设置有车轮5；连接座上固定设置有转向杆11。电源7固定设置在车仓1的底部，开关15固定设置在车仓1的后端，电源7与双出轴电机6和开关15电连接。控制把手14固定设置在车仓1的后侧端，控制把手14上设置有刹车杆8，刹车杆8连接有刹车系统，刹车系统能够制动车轮5，刹车系统广泛运用在电动车、自行车、汽车上，已经属于十分成熟的现有技术，故具体结构不再赘述。
27.从动架9上固定设置有支架，支架位于车仓1的后端，踏板12固定设置在支架上，踏板12的两侧固定设置有侧轴，侧轴上转动设置有侧轮13。
28.车仓1的前端焊接设置有挡板2，挡板2上端设置有伸缩槽，伸缩槽中滑动设置有挡架3，挡架3和挡板2上设置有销孔17，销孔17中插入销轴能够固定挡架3。挡板2上设置有漏槽，漏槽的内壁四周设置有滑槽，滑槽中滑动设置有滑板18，滑板18能够密封漏槽，滑板18上固定设置有推块。
29.车仓1中设置有木质材料的装载仓4。
30.具体实施时：
31.工人将待运输的材料搬运到装载仓4中，然后站到踏板12上，打开开关15，双出轴电机6带动两侧的车轮5转动，整个斗车机械就能够向前移动。当装载仓4内装载体积较大的材料时，将挡架3向上提出，然后使用插销将挡架3固定在挡板2上。工人在随着斗车移动时，可以按下刹车杆8以制动斗车，也可以通过移动转向杆11来实现斗车转向，转向杆11能够带动转动座16和车轮架10移动。需要卸下部分流体状货物时，打开滑板18，漏槽露出，装载仓4中的货物就能够漏出。
32.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和本实用新型的实用性。


技术特征：
1.一种运货载人斗车机械，其特征在于：包括车仓、驱动系统和踏板，所述驱动系统设置在车仓的底部，驱动系统能够驱动车仓移动，所述踏板设置在车仓上，踏板用于人站立。2.根据权利要求1所述的一种运货载人斗车机械，其特征在于：所述驱动系统包括电源、双出轴电机、从动架、开关和控制把手；所述双出轴电机设置在车仓的前端底部，双出轴电机的一端上设置有车轮，双出轴电机的另一端上设置有车轴，车轴上设置有车轮，从动架设置在车仓的后端，从动架上转动设置有车轮；所述电源设置在车仓的底部，电源与双出轴电机和开关电连接；所述控制把手设置在车仓的后侧端，控制把手上设置有刹车杆，刹车杆连接有刹车系统，刹车系统能够制动车轮。3.根据权利要求2所述的一种运货载人斗车机械，其特征在于：所述车仓的前端焊接设置有挡板。4.根据权利要求3所述的一种运货载人斗车机械，其特征在于：所述车仓中设置有木质材料的装载仓。5.根据权利要求4所述的一种运货载人斗车机械，其特征在于：所述挡板上端设置有伸缩槽，伸缩槽中滑动设置有挡架。6.根据权利要求5所述的一种运货载人斗车机械，其特征在于：所述挡板上设置有漏槽，所述漏槽的内壁四周设置有滑槽，滑槽中滑动设置有滑板，滑板能够密封漏槽。7.根据权利要求6所述的一种运货载人斗车机械，其特征在于：所述滑板上设置有推块。

技术总结
本实用新型涉及建筑工程设备领域，具体公开了一种运货载人斗车机械，包括车仓、驱动系统和踏板，驱动系统设置在车仓的底部，驱动系统能够驱动车仓移动，踏板设置在车仓上，踏板用于人站立。驱动系统包括电源、双出轴电机、从动架、开关和控制把手；双出轴电机设置在车仓的前端底部，双出轴电机的一端上设置有车轮，双出轴电机的另一端上设置有车轴，车轴上设置有车轮，从动架设置在车仓的后端，从动架上转动设置有车轮；电源设置在车仓的底部，电源与双出轴电机和开关电连接；控制把手设置在车仓的后侧端，控制把手上设置有刹车杆，刹车杆连接有刹车系统，刹车系统能够制动车轮。本实用新型的目的在于解决人工推动推车劳动强度大的技术问题。的技术问题。的技术问题。


技术研发人员：叶建 梁恩浩 魏恒 黄心颖
受保护的技术使用者：中建三局集团有限公司
技术研发日：2021.03.12
技术公布日：2021/10/15