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一种带有扬声器的低音损汽车座椅头枕的制作方法

2021-10-16 10:03:00 来源:中国专利 TAG:低音 扬声器 汽车零部件 带有 汽车座椅


1.本实用新型属于汽车零部件技术领域,具体涉及一种带有扬声器的低音损汽车座椅头枕。


背景技术:

2.中国专利cn207711865u公开了一种发明名称为《一种带有扬声器的汽车座椅头枕》的实用新型专利,该专利通过在最接近乘坐者耳朵的汽车座椅头枕内设置扬声器,使音源更加接近乘坐者的耳朵,乘坐者听音乐更加清楚,从而提高车内音响质量。但该专利的扬声器罩盖出音口为圆形,出音区域遮挡物的遮挡面积较大,声音传播损耗较大;而且该专利的头枕前盖宽度较大,对声音遮挡范围较大,声音效果不理想;另外,该专利的头枕前罩盖的出音腔内有尖角棱边,在声音传播的过程中,声音损耗过大。


技术实现要素:

3.鉴于上述技术问题和缺陷,本实用新型的目的在于提供一种带有扬声器的低音损汽车座椅头枕,该汽车座椅头枕通过将出音口设计成六边形或菱形,来提高声音传播,通过在扬声器与头枕前壳之间设置密封圈,在罩盖与装饰罩盖之间设置密封圈来降低声音的损耗,从而提高车内音响质量。
4.为实现上述目的,本实用新型是采用如下技术方案实现的:
5.一种带有扬声器的低音损汽车座椅头枕,包括头枕杆骨架总成、扬声器、头枕前壳、头枕后壳、头枕下壳、左罩盖、右罩盖、左装饰罩盖、右装饰罩盖;其中,所述扬声器安装在头枕杆骨架总成的扬声器安装座上,所述头枕前壳与头枕后壳分别安装在头枕杆骨架总成的前后两侧,所述左罩盖与右罩盖分别安装在头枕前壳的左右两侧,所述左装饰罩盖安装在左罩盖的外侧,所述右装饰罩盖安装在右罩盖的外侧,所做的改进是:围绕扬声器的两个出音区域的周围分别加工有一圈第一安装凸台,第一密封圈套装在出音区域的第一安装凸台上,使头枕前壳与扬声器的出音区域之间实现密闭连接,所述左罩盖与右罩盖分别通过螺钉与头枕前壳固连,左罩盖与右罩盖上在与头枕前壳的出音腔的出音部位相对的位置加工有多个紧密排列的六边形或菱形出音口,在所述左罩盖与右罩盖的外侧加工有一圈第二安装凸台,第二密封圈套装在第二安装凸台上,使左罩盖的出音口区域与左装饰罩盖之间实现密闭连接,右罩盖的出音口区域与右装饰罩盖之间实现密闭连接。
6.作为本实用新型的优选,所述头枕前壳与出音区域相对的出音腔的腔壁为圆弧过渡结构。
7.作为本实用新型的优选,所述左装饰罩盖与右装饰罩盖上分别设置有左扬声器罩布、右扬声器罩布。
8.作为本实用新型的优选,所述头枕前壳外侧设置有头枕泡沫,头枕泡沫外侧设置有头枕面套。
9.作为本实用新型的优选,所述左装饰罩盖卡接在左罩盖的外侧。
10.本实用新型的优点和有益效果:
11.(1)本实用新型提供的低音损汽车座椅头枕通过将出音口设计成六边形或菱形,这样可以尽可能的减小出音区域遮挡物的遮挡面积,避免声音传播过程损耗,从而提高声音传播。
12.(2)本实用新型提供的低音损汽车座椅头枕通过在扬声器与头枕前壳之间设置密封圈,使头枕前壳与扬声器的出音区域之间实现密闭连接;同时在罩盖与装饰罩盖之间设置密封圈,使罩盖的出音口区域与装饰罩盖之间实现密闭连接来降低声音的损耗,从而提高车内音响质量。
13.(3)本实用新型提供的低音损汽车座椅头枕将头枕前壳与出音区域相对的出音腔的腔壁设计成圆弧过渡结构,进一步减少声音在传播的过程中的损耗。
附图说明
14.图1是背景技术专利汽车座椅头枕的分解图;
15.图2是背景技术专利汽车座椅头枕中头枕前壳的出音腔示意图;
16.图3是本实用新型汽车座椅头枕的分解图;
17.图4是本实用新型汽车座椅头枕的整体结构示意图;
18.图5是本实用新型左罩盖的示意图;
19.图6是本实用新型汽车座椅头枕中头枕前壳的出音腔示意图。
具体实施方式
20.下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
21.在本申请的描述中,需要说明的是,术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本申请的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
23.参阅图3至图6,本实用新型提供的一种带有扬声器的低音损汽车座椅头枕,包括头枕杆骨架总成1、扬声器2、头枕前壳3、头枕后壳4、头枕下壳5、左罩盖6、右罩盖7、左装饰罩盖8、右装饰罩盖9、左扬声器罩布10、右扬声器罩布11、头枕泡沫12、头枕面套13;其中,所述扬声器2安装在头枕杆骨架总成1的扬声器安装座101上,所述头枕前壳3与头枕后壳4分别安装在头枕杆骨架总成1的前后两侧,所述左罩盖6与右罩盖7分别安装在头枕前壳3的左右两侧,所述头枕前壳3的外侧设置有头枕泡沫12,头枕泡沫12外侧设置有头枕面套13;所
述左装饰罩盖8卡接在左罩盖6的外侧,所述右装饰罩盖9卡接在右罩盖7的外侧,所述左装饰罩盖8与右装饰罩盖9上分别设置有左扬声器罩布10、右扬声器罩布11;围绕扬声器2的两个出音区域的周围分别加工有一圈第一安装凸台201,第一密封圈套14装在出音区域的第一安装凸台201上,使头枕前壳3与扬声器2的出音区域之间实现密闭连接,所述左罩盖6与右罩盖7分别通过螺钉16与头枕前壳3固连,左罩盖6与右罩盖7上在与头枕前壳3的出音腔的出音部位相对的位置加工有多个紧密排列的六边形或菱形出音口601,所述头枕前壳3与出音区域相对的出音腔301的腔壁为圆弧过渡结构,在所述左罩盖6与右罩盖7的外侧加工有一圈第二安装凸台602,第二密封圈15套装在第二安装凸台上,使左罩盖6的出音口区域与左装饰罩盖8之间实现密闭连接,右罩盖7的出音口区域与右装饰罩盖9之间实现密闭连接。
24.以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请。


技术特征:
1.一种带有扬声器的低音损汽车座椅头枕,包括头枕杆骨架总成、扬声器、头枕前壳、头枕后壳、头枕下壳、左罩盖、右罩盖、左装饰罩盖、右装饰罩盖;其中,所述扬声器安装在头枕杆骨架总成的扬声器安装座上,所述头枕前壳与头枕后壳分别安装在头枕杆骨架总成的前后两侧,所述左罩盖与右罩盖分别安装在头枕前壳的左右两侧,所述左装饰罩盖安装在左罩盖的外侧,所述右装饰罩盖安装在右罩盖的外侧,其特征在于:围绕扬声器的两个出音区域的周围分别加工有一圈第一安装凸台,第一密封圈套装在出音区域的第一安装凸台上,使头枕前壳与扬声器的出音区域之间实现密闭连接,所述左罩盖与右罩盖分别通过螺钉与头枕前壳固连,左罩盖与右罩盖上在与头枕前壳的出音腔的出音部位相对的位置加工有多个紧密排列的六边形或菱形出音口,在所述左罩盖与右罩盖的外侧加工有一圈第二安装凸台,第二密封圈套装在第二安装凸台上,使左罩盖的出音口区域与左装饰罩盖之间实现密闭连接,右罩盖的出音口区域与右装饰罩盖之间实现密闭连接。2.根据权利要求1所述的一种带有扬声器的低音损汽车座椅头枕,其特征在于,所述头枕前壳与出音区域相对的出音腔的腔壁为圆弧过渡结构。3.根据权利要求1所述的一种带有扬声器的低音损汽车座椅头枕,其特征在于,所述左装饰罩盖与右装饰罩盖上分别设置有左扬声器罩布、右扬声器罩布。4.根据权利要求1所述的一种带有扬声器的低音损汽车座椅头枕,其特征在于,所述头枕前壳外侧设置有头枕泡沫,头枕泡沫外侧设置有头枕面套。5.根据权利要求1所述的一种带有扬声器的低音损汽车座椅头枕,其特征在于,所述左装饰罩盖卡接在左罩盖的外侧。

技术总结
一种带有扬声器的低音损汽车座椅头枕,包括头枕杆骨架总成、扬声器、头枕前壳、头枕后壳、头枕下壳、左罩盖、右罩盖;其中,扬声器的两个出音区域的周围分别加工有一圈第一安装凸台,第一密封圈套装在第一安装凸台上,使头枕前壳与扬声器的出音区域之间实现密闭连接,左罩盖与右罩盖上加工有多个紧密排列的六边形或菱形出音口,在左罩盖与右罩盖的外侧加工有一圈第二安装凸台,第二密封圈套装在第二安装凸台上,使左罩盖的出音口区域与左装饰罩盖之间实现密闭连接,右罩盖的出音口区域与右装饰罩盖之间实现密闭连接。该头枕将出音口设计成六边形或菱形,来提高声音传播,在扬声器与头枕前壳之间及罩盖与装饰罩盖之间设置密封圈来降低声音的损耗。来降低声音的损耗。来降低声音的损耗。


技术研发人员:陈丽洁 刘荣真 马彦宇 霍明达 杜北华
受保护的技术使用者:长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司
技术研发日:2021.01.04
技术公布日:2021/10/15
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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