一种具备防爆功能的危险物品运输车的制作方法

1.本实用新型涉及危险物品运送技术领域，具体涉及一种具备防爆功能的危险物品运输车。


背景技术：

2.危险物品，是指易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品等能够危及人身安全和财产安全的物品。
3.在军事领域中，常见的危险化学剂有糜烂剂、窒息剂、血液剂、喷嚏剂、催泪剂、发烟剂等，为了防止无辜群众受到危险物品的威胁，需要将危险化学剂统一运送并集中处理。而由于危险物品本身的特殊性，在运送过程中需要注意防化防爆，避免发生运送事故，保证安全。
4.因此，如何针对危险物品在运输过程中存在的爆炸和毒剂泄漏风险，以保证人员及环境安全为目标，研制一种具备防爆功能的危险物品运输车，成为本领域人员有待解决的问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型提出一种具备防爆功能的危险物品运输车，包括运输车本体和方舱，所述方舱安装在运输车本体的底盘上；其特征在于：
6.所述方舱内设置有防爆罐，所述防爆罐包括罐体和罐盖，所述罐体的前端绕罐体一圈向外凸形成罐体口环，所述罐盖的后端绕罐盖一圈向外凸形成罐盖口环，所述罐体口环的前侧与罐盖口环的后侧可拆卸相连；
7.在罐体口环和罐盖口环的连接处的外侧设置有开关结构，该开关结构包括卡箍和锁紧机构；所述卡箍套设在罐体口环和罐盖口环的连接处外侧，所述卡箍的开口部位的两端皆连接有支臂；所述锁紧机构包括壳体、驱动装置、丝杠和两螺母，所述壳体固定在罐体上，且所述壳体的靠近罐体的一侧设有条形孔；所述丝杠设置在该壳体的内腔，且丝杠的端部与驱动装置相连；两螺母套设在该丝杠上并与丝杠螺纹配合，且两螺母的螺纹相反；两螺母的外侧分别通过支臂与卡箍开口部位的两端相连。
8.这样，本技术的防爆罐通过开关结构的关闭，使卡箍锁紧罐体和罐盖，能够有效抵御弹药爆炸时产生的径向和轴向冲击压力，同时使自锁力增强，进一步压缩密封装置，保证罐体和罐盖接触面之间无缝隙，达到密封效果；此外，还通过密封装置来实现保证密封性。
9.进一步地，所述方舱内设有用于放置防爆罐的安装框架，所述安装框架包括上下间隔设置的两支撑架，所述支撑架呈网格状并用于支撑防爆罐，且两支撑架之间通过若干立杆相连。
10.这样，安装框架做成双层结构，防爆区域内就能装载更多的防爆罐。
11.更进一步地，在所述支撑架上还设置有减震结构，防爆罐安装于该减震结构上；所述减震结构包括呈矩阵分布的四个减震底座，四个减震底座分别用以支撑防爆罐的底部四
角；其中，各减震底座皆为采用聚氨酯制成的构件。
12.这样，减震结构安装在防爆罐下四角，能保证在运输和爆炸时减小防爆罐的震动。
13.进一步地，所述防爆罐内设置有承载结构，所述承载结构包括底板、设置在底板上侧的第一滑动板和设置在第一滑动板上侧的第二滑动板；所述底板的侧壁和防爆罐的内壁固定相连；
14.在所述底板的上侧两边分别设置有沿防爆罐轴向延伸的第一滑轨，在第一滑轨的前端设置有第一限位挡块，所述第一滑动板的下侧设置有第一滑轮，第一滑轮与第一滑轨配合滑动；
15.在所述第一滑动板的上侧两边分别设置有沿防爆罐轴向延伸的第二滑轨，在第二滑轨的前端设置有第二限位挡块，所述第二滑动板的下侧设置有第二滑轮，第二滑轮与第二滑轨配合滑动；
16.在第二滑动板的上侧设置有承载底座。
17.这样，本技术首先打防爆罐罐盖，抽出第二滑动板，将运输物品装载在承载底座上并固定好，再将第二滑动板推进防爆罐内，关闭罐盖，装载完毕；这样，更能保证将运输物品放入防爆罐内的过程稳定性。
18.进一步地，在罐体口环和罐盖口环的连接处设置有密封装置。
19.进一步地，所述防爆罐包括结构承压层、拦截阻尼层和蒙皮；所述结构承压层为采用容器钢为材料制成的筒状构件；所述拦截阻尼层设于所述结构承压层的内侧，其为聚乙烯制成的构件；所述蒙皮设于拦截阻尼层的内侧，其为防弹钢板制成的构件。
20.这样，保证弹药爆炸时产生的破片通过拦截阻尼层时能够有效减少动能，破片不会贯穿结构承压层的表面；此外，还设置了蒙皮给予拦截阻尼层一定的约束，使得拦截阻尼层的吸能效应在更大区域内进行，提高抗侵彻能力。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
22.图1为本实用新型的运输车的内部结构示意图；
23.图2为本实用新型的防爆罐的侧视方向的剖视结构示意图；
24.图3为本实用新型的图2中，罐体和罐盖连接处的放大结构示意图；
25.图4为本实用新型的防爆罐的轴向的结构示意图；
26.图5为本实用新型的安装框架的结构示意图；
27.图6为本实用新型的防爆罐在第二滑动板伸出时的结构示意图。
28.附图标记：
[0029]1‑
运输车本体，2
‑
方舱；
[0030]3‑
防爆罐，30
‑
安装框架，31
‑
支撑架，32
‑
立杆，33
‑
减震底座，34
‑
底板，35
‑
第一滑动板，36
‑
第二滑动板，37
‑
承载底座；
[0031]
301
‑
罐体，3011
‑
罐体口环，302
‑
罐盖，3021
‑
罐盖口环，303
‑
开关结构，3031
‑
卡箍，30311
‑
支臂，3032
‑
锁紧机构，30321
‑
壳体，30322
‑
驱动装置，30323
‑
丝杠，30324
‑
螺母，304
‑
密封装置。
具体实施方式
[0032]
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0033]
实施例：如图1至图6所示，一种具备防爆功能的危险物品运输车，包括运输车本体1和方舱2，所述方舱2安装在运输车本体1的底盘上。所述方舱2内设置有防爆罐3，所述防爆罐3包括罐体301和罐盖302，所述罐体301的前端绕罐体301一圈向外凸形成罐体口环3011，所述罐盖302的后端绕罐盖302一圈向外凸形成罐盖口环3021，所述罐体口环3011的前侧与罐盖口环3021的后侧可拆卸相连。
[0034]
在罐体口环3011和罐盖口环3021的连接处的外侧设置有开关结构303，该开关结构303包括卡箍3031和锁紧机构3032；所述卡箍3031套设在罐体口环3011和罐盖口环3021的连接处外侧，所述卡箍3031的开口部位的两端皆连接有支臂3011；所述锁紧机构3032包括壳体30321、驱动装置30322、丝杠30323和两螺母30324，所述壳体30321固定在罐体301上，且所述壳体30321的靠近罐体301的一侧设有条形孔；所述丝杠30323设置在该壳体30321的内腔，且丝杠30323的端部与驱动装置30322相连；两螺母30324套设在该丝杠30323上并与丝杠30323螺纹配合，且两螺母30324的螺纹相反；两螺母30324的外侧分别通过支臂30311与卡箍3031开口部位的两端相连。
[0035]
这样，本技术的防爆罐通过开关结构的关闭，使卡箍锁紧罐体和罐盖，能够有效抵御弹药爆炸时产生的径向和轴向冲击压力，同时使自锁力增强，进一步压缩密封装置，保证罐体和罐盖接触面之间无缝隙，达到密封效果；此外，还通过密封装置来实现保证密封性。
[0036]
其中，所述防爆罐3包括结构承压层、拦截阻尼层和蒙皮；所述结构承压层为采用容器钢为材料制成的筒状构件；所述拦截阻尼层设于所述结构承压层的内侧，其为聚乙烯制成的构件；所述蒙皮设于拦截阻尼层的内侧，其为防弹钢板制成的构件。
[0037]
这样，保证弹药爆炸时产生的破片通过拦截阻尼层时能够有效减少动能，破片不会贯穿结构承压层的表面；此外，还设置了蒙皮给予拦截阻尼层一定的约束，使得拦截阻尼层的吸能效应在更大区域内进行，提高抗侵彻能力。
[0038]
其中，所述方舱2内设有用于放置防爆罐3的安装框架30，所述安装框架30包括上下间隔设置的两支撑架31，所述支撑架31呈网格状并用于支撑防爆罐3，且两支撑架31之间通过若干立杆32相连。
[0039]
这样，安装框架做成双层结构，防爆区域内就能装载更多的防爆罐。
[0040]
其中，在所述支撑架31上还设置有减震结构，防爆罐3安装于该减震结构上；所述减震结构包括呈矩阵分布的四个减震底座33，四个减震底座33分别用以支撑防爆罐3的底部四角；其中，各减震底座33皆为采用聚氨酯制成的构件。
[0041]
这样，减震结构安装在防爆罐下四角，能保证在运输和爆炸时减小防爆罐的震动。
[0042]
其中，所述防爆罐3内设置有承载结构，所述承载结构包括底板34、设置在底板34上侧的第一滑动板35和设置在第一滑动板35上侧的第二滑动板36；所述底板34的侧壁和防爆罐3的内壁固定相连。在所述底板34的上侧两边分别设置有沿防爆罐3轴向延伸的第一滑轨(未图示)，在第一滑轨的前端设置有第一限位挡块(未图示)，所述第一滑动板35的下侧设置有第一滑轮(未图示)，第一滑轮与第一滑轨配合滑动。在所述第一滑动板35的上侧两
边分别设置有沿防爆罐3轴向延伸的第二滑轨，在第二滑轨的前端设置有第二限位挡块，所述第二滑动板36的下侧设置有第二滑轮，第二滑轮与第二滑轨配合滑动。在第二滑动板36的上侧设置有承载底座37。
[0043]
这样，本技术首先打防爆罐罐盖，抽出第二滑动板，将运输物品装载在承载底座上并固定好，再将第二滑动板推进防爆罐内，关闭罐盖，装载完毕；这样，更能保证将运输物品放入防爆罐内的过程稳定性。
[0044]
其中，在罐体口环3011和罐盖口环3021的连接处设置有密封装置。
[0045]
实施时，罐体301和罐盖302之间为法兰连接。
[0046]
这样，通过开关结构的关闭，使卡箍锁紧罐体和罐盖，罐体法兰口、罐盖法兰口和卡箍之间产生自锁力，卡箍与罐盖、罐体法兰口接触角度为自锁5度角，能够有效抵御弹药爆炸时产生的径向和轴向冲击压力，同时使自锁力增强，进一步压缩密封装置，保证罐体和罐盖接触面之间无缝隙，达到密封效果。
[0047]
实施时，密封装置304采用o型密封圈 舌形密封圈组合密封的形式，密封圈采用改性特种橡胶材料，具有极强的回弹性。密封圈在罐盖、罐体法兰口平面各设置一道，总罐体为两道密封结构，保证密封性。
[0048]
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。