一种高层级防肩空农业轮胎的制作方法

1.本实用新型属于轮胎设计与制造的技术领域，尤其涉及高层级防肩部脱空农业胎轮胎胎体，特别是涉及一种高层级防肩空农业轮胎。


背景技术：

2.随着市场农机行业大马力农机需求的不断增加，农机载荷的加大，对轮胎负荷的要求也越来越高，为此农业轮胎层级胎体帘布层数及缓冲层数也相应提高，由于农业胎轮胎作业环境复杂，不仅要耐刺扎、自洁性好且车辆在高载荷下行使造成轮胎变形大，帘布层数及缓冲帘布层数的增加，虽然提高了轮胎的强度及耐刺扎等性能，但也因多层缓冲边端露出没有胶的端头，且外端头未固定，加之端部受力变形较大，剪切力变大生热增高，热积累达到一定温度后橡胶间粘合强度降低，进而导致轮胎胎肩脱空问题，脱空严重影响了轮胎的使用寿命，降低了轮胎的耐久性能，因此需要设计一种高层级防肩空农业轮胎来解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的技术问题，提供一种高层级防肩空农业轮胎，具体技术方案如下：
4.本实用新型提供一种高层级防肩空农业轮胎，包括轮胎本体结构，所述轮胎本体结构包括胎面结构，所述胎面结构的两侧均设置有胎侧结构，两个所述胎侧结构和所述胎面结构内侧交接的位置设置有弧形的胎肩结构，所述轮胎本体结构的内部设置有钢丝圈结构，所述钢丝圈结构和所述胎肩结构接触的位置之间设置有缓冲端点粘合胶片，所述缓冲端点粘合胶片呈弧形结构，所述钢丝圈结构和所述轮胎本体结构的内侧壁之间设置有缓冲帘布层。
5.本实用新型的进一步改进在于：所述缓冲帘布层的厚度在所述胎肩位置的最大。
6.本实用新型的进一步改进在于：所述缓冲端点粘合胶片的厚度为所述缓冲帘布层最宽层和最窄层差级的2倍。
7.本实用新型的进一步改进在于：所述缓冲端点粘合胶片与所述胎肩结构的弧度相同。
8.本实用新型的进一步改进在于：所述缓冲端点粘合胶片的厚度为0.6~1.0mm，根据规格花纹不同设计宽度。
9.本实用新型的进一步改进在于：所述钢丝圈为若干条钢筋组成的半环形结构。
10.本实用新型的进一步改进在于：所述胎侧结构的两侧外侧壁上均对应的设置有若干个防滑凸点结构。
11.本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型可避免由于轮胎缓冲端点使用过程中变形大造成的肩空等使用质量问题，进而提高轮胎的耐久性能，这样的设计具有实用性强和广阔的市场运用前景。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构的示意图；
14.附图说明：1
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轮胎本体结构、2
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胎面结构、3
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胎侧结构、4
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胎肩结构、5
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钢丝圈结构、6
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缓冲端点粘合胶片、7
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缓冲帘布层、8
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防滑凸点结构。
具体实施方式
15.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
16.本实施例提供一种高层级防肩空农业轮胎，包括轮胎本体结构1，所述轮胎本体结构1包括胎面结构2，所述胎面结构2的两侧均设置有胎侧结构3，两个所述胎侧结构3和所述胎面结构2内侧交接的位置设置有弧形的胎肩结构4，所述轮胎本体结构1的内部设置有钢丝圈结构5，所述钢丝圈结构5和所述胎肩结构4接触的位置之间设置有缓冲端点粘合胶片6，所述缓冲端点粘合胶片6呈弧形结构，所述钢丝圈结构5和所述轮胎本体结构1的内侧壁之间设置有缓冲帘布层7。
17.所述缓冲帘布层7的厚度在所述胎肩4位置的最大，所述缓冲端点粘合胶片6的厚度为所述缓冲帘布层7最宽层和最窄层差级的2倍，所述缓冲端点粘合胶片6与所述胎肩结构4的弧度相同，所述缓冲端点粘合胶片6的厚度为0.6~1.0mm，根据规格花纹不同设计宽度，所述钢丝圈5为若干条钢筋组成的半环形结构，所述胎侧结构3的两侧外侧壁上均对应的设置有若干个防滑凸点结构8。
18.所述缓冲帘布层7贴合时冷贴于所述缓冲端点粘合胶片6上，并压实，根据耐久性能试验对比，采用此方法可增加所述缓冲端点粘合胶片与周围胶料粘和性能，有效减小所述胎肩结构的剪切应力，增加所述胎肩结构的刚性，提高所述轮胎本体结构的强度，使轮胎成为防肩空型轮胎，此方法在确保轮胎整体性能的基础上，同时增强了增加所述缓冲端点粘合胶片6与周围胶料间的粘合力，降低所述缓冲帘布层7的剪切力，减少轮胎使用过程中变形的生热，进而解决轮胎肩部脱空问题，提高轮胎耐久性能。
19.本实用新型的有益效果是：
20.本实用新型通过增加所述缓冲端点粘合胶片，增强了所述缓冲帘布层与胎体胶料间的粘合力，提高轮胎胎肩部位刚度，减少变形，提高产品质量，通过轮胎材料分布合理设计不同厚度及宽度性能好、生热低及耐疲劳强度高的缓冲端点粘合胶片，以保持缓冲层与周围胎面胶料在使用中始终保持粘合，使胶料有较高的耐疲劳性能，以防止胎肩脱层，此方法可避免由于轮胎缓冲端点使用过程中变形大造成的肩空等使用质量问题，进而提高轮胎的耐久性能，这样的设计具有实用性强和广阔的市场运用前景。
21.以上仅为本实用新型的较佳实施例，但并不限制本实用新型的专利范围，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来而言，其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型专利保护范围之内。


技术特征：
1.一种高层级防肩空农业轮胎，其特征在于：包括轮胎本体结构，所述轮胎本体结构包括胎面结构，所述胎面结构的两侧均设置有胎侧结构，两个所述胎侧结构和所述胎面结构内侧交接的位置设置有弧形的胎肩结构，所述轮胎本体结构的内部设置有钢丝圈结构，所述钢丝圈结构和所述胎肩结构接触的位置之间设置有缓冲端点粘合胶片，所述缓冲端点粘合胶片呈弧形结构，所述钢丝圈结构和所述轮胎本体结构的内侧壁之间设置有缓冲帘布层。2.根据权利要求1所述的一种高层级防肩空农业轮胎，其特征在于：所述缓冲帘布层在所述胎肩位置处的厚度最大。3.根据权利要求1所述的一种高层级防肩空农业轮胎，其特征在于：所述缓冲端点粘合胶片的厚度为所述缓冲帘布层最宽层和最窄层差级的2倍。4.根据权利要求1所述的一种高层级防肩空农业轮胎，其特征在于：所述缓冲端点粘合胶片与所述胎肩结构的弧度相同。5.根据权利要求1所述的一种高层级防肩空农业轮胎，其特征在于：所述缓冲端点粘合胶片的厚度为0.6~1.0mm，根据规格花纹不同设计宽度。6.根据权利要求1所述的一种高层级防肩空农业轮胎，其特征在于：所述钢丝圈为若干条钢筋组成的半环形结构。7.根据权利要求1所述的一种高层级防肩空农业轮胎，其特征在于：所述胎侧结构的两侧外侧壁上均对应的设置有若干个防滑凸点结构。

技术总结
本实用新型涉及一种高层级防肩空农业轮胎，包括轮胎本体结构，所述轮胎本体结构包括胎面结构，所述胎面结构的两侧均设置有胎侧结构，两个所述胎侧结构和所述胎面结构内侧交接的位置设置有弧形的胎肩结构，所述轮胎本体结构的内部设置有钢丝圈结构，所述钢丝圈结构和所述胎肩结构接触的位置之间设置有缓冲端点粘合胶片，所述缓冲端点粘合胶片呈弧形结构，所述钢丝圈结构和所述轮胎本体结构的内侧壁之间设置有缓冲帘布层，本实用新型的结构可避免由于轮胎缓冲端点使用过程中变形大造成的肩空等使用质量问题，进而提高轮胎的耐久性能。能。能。


技术研发人员：李方园 赵康 陈森
受保护的技术使用者：徐州徐轮橡胶有限公司
技术研发日：2021.01.13
技术公布日：2021/10/15