一种具有调节功能的座椅固定支架的制作方法

1.本实用新型属于座椅技术领域，尤其涉及一种具有调节功能的座椅固定支架。


背景技术：

2.所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。
3.汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，现有的汽车座椅的固定支架大多数不具备上下调节的能力，因为使用者的身高不同，座椅不能调节会影响使用者乘坐时的舒适性，给使用者带来不必要的麻烦，不方便使用者使用，降低了该装置的实用性。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种具有调节功能的座椅固定支架，具备可调节的优点，解决了现有的汽车座椅的固定支架大多数不具备上下调节的能力，因为使用者的身高不同，座椅不能调节会影响使用者乘坐时的舒适性，给使用者带来不必要的麻烦，不方便使用者使用的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种具有调节功能的座椅固定支架，包括本体，所述本体的底部固定连接有调节架，所述调节架的底部设置有定位架，所述定位架的顶部开设有与调节架配合使用的调节槽，所述调节架的底部延伸至调节槽的内腔，所述调节架左侧的顶部固定连接有壳体，所述壳体的内腔设置有与调节架配合使用的固定机构，所述壳体的底部设置有与固定机构配合使用的活动机构，所述壳体的底部开设有与活动机构配合使用的活动孔，所述壳体内壁的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有与固定机构配合使用的滑块，所述壳体的右侧开设有与固定机构配合使用的固定孔，所述调节槽内壁的左侧开设有与固定机构配合使用的通孔，所述调节架的表面开设有与固定机构配合使用的固定槽。
6.作为本实用新型优选的，所述固定机构包括固定杆，所述固定杆的右侧穿过固定孔和通孔并延伸至固定槽的内腔，所述固定杆的左侧固定连接有与活动机构配合使用的支撑块，所述支撑块的右侧固定连接有拉簧。
7.作为本实用新型优选的，所述活动机构包括按钮，所述按钮的顶部穿过活动孔并固定连接有活动板，所述活动板的顶部设置有与支撑块配合使用的活动杆。
8.作为本实用新型优选的，所述调节架靠近调节槽内壁的一侧与调节槽的内腔接触，所述滑块靠近滑槽内壁的一侧与滑槽的内壁接触，所述固定槽的数量为若干个，且均匀分布与调节架的表面。
9.作为本实用新型优选的，所述固定杆靠近固定槽内壁的一侧与固定槽的内壁接触，所述支撑块靠近滑块的一侧与滑块固定连接，所述拉簧的左侧与支撑块固定连接。
10.作为本实用新型优选的，所述按钮靠近活动孔内壁的一侧与活动孔的内壁接触，所述活动杆的两侧分别与支撑块和壳体活动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过设置本体、调节架、定位架、调节槽、壳体、固定机构、固定杆、支撑块、拉簧、活动机构、按钮、活动板、活动杆、活动孔、滑槽、滑块、固定孔、通孔和固定槽的配合使用，解决了现有的汽车座椅的固定支架大多数不具备上下调节的能力，因为使用者的身高不同，座椅不能调节会影响使用者乘坐时的舒适性，给使用者带来不必要的麻烦，不方便使用者使用的问题，该具有调节功能的座椅固定支架，具备可调节的优点，值得推广。
13.2、本实用新型通过设置固定机构，可以对调节架的位置进行调节，防止调节架移动。
14.3、本实用新型通过设置活动机构，可以对支撑块的位置进行调节，方便使用者使用。
15.4、本实用新型通过设置滑块和滑槽，可以加强支撑块移动时的稳定性。
16.5、本实用新型通过设置固定杆和固定槽，可以对调节架的位置进行调节，通过设置支撑块，可以对固定杆的位置进行调节，通过设置拉簧，可以使支撑块复位。
17.6、本实用新型通过设置按钮，可以对活动板的位置进行调节，通过设置活动杆，可以对支撑块的位置进行调节。
附图说明
18.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
19.图2是本实用新型实施例提供局部结构的前视剖视图；
20.图3是本实用新型实施例提供图2中a处的局部放大图。
21.图中：1、本体；2、调节架；3、定位架；4、调节槽；5、壳体；6、固定机构；601、固定杆；602、支撑块；603、拉簧；7、活动机构；701、按钮；702、活动板；703、活动杆；8、活动孔；9、滑槽；10、滑块；11、固定孔；12、通孔；13、固定槽。
具体实施方式
22.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
23.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
24.如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种具有调节功能的座椅固定支架，包括本体1，本体1的底部固定连接有调节架2，调节架2的底部设置有定位架3，定位架3的顶部开设有与调节架2配合使用的调节槽4，调节架2的底部延伸至调节槽4的内腔，调节架2左侧的顶部固定连接有壳体5，壳体5的内腔设置有与调节架2配合使用的固定机构6，壳体5的底部设置有与固定机构6配合使用的活动机构7，壳体5的底部开设有与活动机构7配合使用的活动孔8，壳体5内壁的顶部和底部均开设有滑槽9，滑槽9的内腔滑动连接有与固定机构6配合使用的滑块10，壳体5的右侧开设有与固定机构6配合使用的固定孔11，调节槽4内壁的左侧开设有与固定机构6配合使用的通孔12，调节架2的表面开设有与固定机构6配合使用的固定槽13。
25.参考图3，固定机构6包括固定杆601，固定杆601的右侧穿过固定孔11和通孔12并延伸至固定槽13的内腔，固定杆601的左侧固定连接有与活动机构7配合使用的支撑块602，
支撑块602的右侧固定连接有拉簧603。
26.采用上述方案：通过设置固定机构6，可以对调节架2的位置进行调节，防止调节架2移动。
27.参考图3，活动机构7包括按钮701，按钮701的顶部穿过活动孔8并固定连接有活动板702，活动板702的顶部设置有与支撑块602配合使用的活动杆703。
28.采用上述方案：通过设置活动机构7，可以对支撑块602的位置进行调节，方便使用者使用。
29.参考图2和图3，调节架2靠近调节槽4内壁的一侧与调节槽4的内腔接触，滑块10靠近滑槽9内壁的一侧与滑槽9的内壁接触，固定槽13的数量为若干个，且均匀分布与调节架2的表面。
30.采用上述方案：通过设置滑块10和滑槽9，可以加强支撑块602移动时的稳定性。
31.参考图3，固定杆601靠近固定槽13内壁的一侧与固定槽13的内壁接触，支撑块602靠近滑块10的一侧与滑块10固定连接，拉簧603的左侧与支撑块602固定连接。
32.采用上述方案：通过设置固定杆601和固定槽13，可以对调节架2的位置进行调节，通过设置支撑块602，可以对固定杆601的位置进行调节，通过设置拉簧603，可以使支撑块602复位。
33.参考图3，按钮701靠近活动孔8内壁的一侧与活动孔8的内壁接触，活动杆703的两侧分别与支撑块602和壳体5活动连接。
34.采用上述方案：通过设置按钮701，可以对活动板702的位置进行调节，通过设置活动杆703，可以对支撑块602的位置进行调节。
35.本实用新型的工作原理：
36.在使用时，使用者按动按钮701，按钮701带动活动板702移动，活动板702带动活动杆703移动，活动杆703带动支撑块602移动，支撑块602带动滑块10在滑槽9的内腔滑动，支撑块602固定杆601移动并对拉簧603进行拉伸，固定杆601离开固定槽13的内腔，然后向上拉动本体1，本体1带动调节架2在调节槽4的内腔滑动，移动到相应的位置后松开按钮701，拉簧603拉伸后释放的力使固定杆601复位，固定杆601进入固定槽13的内腔，完成调节。
37.综上所述：该具有调节功能的座椅固定支架，通过设置本体1、调节架2、定位架3、调节槽4、壳体5、固定机构6、固定杆601、支撑块602、拉簧603、活动机构7、按钮701、活动板702、活动杆703、活动孔8、滑槽9、滑块10、固定孔11、通孔12和固定槽13的配合使用，解决了现有的汽车座椅的固定支架大多数不具备上下调节的能力，因为使用者的身高不同，座椅不能调节会影响使用者乘坐时的舒适性，给使用者带来不必要的麻烦，不方便使用者使用的问题。
38.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。