一种用于隧道桥梁异形防水卷材的制作方法

1.本实用新型涉及隧道桥梁抗渗技术领域，具体涉及一种用于隧道桥梁异形防水卷材。


背景技术：

2.目前，防水材料在建筑施工中占有很重要的地位，目前，隧道和桥梁的防水施工主要依靠铺设防水板或各类防水卷材，但防水板结构过硬，铺设过程繁琐，施工进度慢，普通卷材又太过柔软，承压能力过小。
3.经检索公开(公告)号cn206796693u公开了一种隧道桥梁抗渗夹筋高分子防水卷材，属于防水材料技术领域。该防水卷材为层状结构，从上至下依次为：隔离层、自粘层、第一防水涂层、增强层、第二防水涂层、防穿刺层、耐火层和抗菌层。但是该技术方案经发明人探索发现至少存在以下缺陷：
4.该技术方案仅通过所述自粘层与隧道桥梁的砼结构层进行连接，在铺设时，使用搭接的方式直接铺设，在隧道与桥梁环境铺设时，特别是隧道顶部铺设时，铺设难度较大，相邻的防水卷材搭接时搭接处宽度不能很好的保持在国家规范的范围内，导致搭接处形成缝隙，从而影响卷材的防水效果。


技术实现要素：

5.本实用新型需要解决的技术问题是提供一种应用于隧道桥梁的防水卷材，在隧道和桥梁环境下，搭接铺设便捷，搭接处不易形成缝隙。
6.未解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：
7.一种用于隧道桥梁异形防水卷材，包括安装在砼结构层上的异形防水卷材，所述异形防水卷材左右侧壁分别开设有第一直角搭接槽和第二直角搭接槽；
8.所述第一直角搭接槽底部竖直固定设置有第一定位柱，所述第一定位柱内中心处还竖直设置有第二定位孔，所述第二定位孔向上延伸至贯穿第一直角搭接槽；
9.所述第二直角搭接槽下方设置有与第二定位孔紧配合的第二定位柱，且一个异形防水卷材的第二定位柱与另一个异形防水卷材的第二定位孔连接时，第一直角搭接槽和第二直角搭接槽也紧配合；
10.所述第一定位柱有多个，且多个第一定位柱沿防水卷材的长度方向均匀设置，所述砼结构层上设置有与多个第一定位柱一一对应的第一定位孔，且第一定位孔与第一定位柱紧配合；
11.所述第二定位柱有多个，且多个第二定位柱与多个第一定位柱的第二定位孔一一对应；
12.所述异形防水卷材从上至下依次包括耐磨层、防霉层、抗撕裂层、第一防水层、加强层、第二防水层、自粘接层及隔离层，所述耐磨层为聚脲涂料制成。
13.作为优选，所述第一定位柱上端穿过隔离层、自粘接层、第二防水层后延伸至加强
层，所述第一定位柱上端还固定连接有防脱片，所述防脱片为环状结构，所述防脱片固定设置在加强层与第二防水层之间。
14.作为优选，所述第一定位柱下端宽度小于上端宽度，形成两侧楔形结构。
15.作为优选，所述第二定位柱下端宽度小于上端宽度，形成两侧楔形结构。
16.作为优选，所述第二直角搭接槽左侧还覆有热熔粘结层。
17.作为优选，所述第一定位柱外表面覆有热塑型塑料层。
18.本实用新型的有益效果：
19.本实用新型通过在砼结构层开设第一定位孔，异形防水卷材通过第一定位柱安装至第一定位孔中，去除隔离层，在自粘接层的作用下与砼结构层进行粘接；相邻的异形防水卷材通过第二定位柱与已粘接在砼结构层的异形防水卷材的第二定位孔安装，再与砼结构层粘接，可以使得防水卷材在铺设过程中，相邻的防水卷材搭接时搭接处宽度均匀，并且在热熔粘结层的作用下，搭接处不会产生缝隙，保证了防水卷材的防水效率，使桥梁和隧道不会受到水的侵蚀。
附图说明
20.图1为本实用新型剖面结构示意图；
21.图2为图1中a处放大示意图；
22.图3为本实用新型异形防水卷材组成结构剖面结构示意图。
23.附图标记说明：
24.1、砼结构层；11、第一定位孔；2、异形防水卷材；21、耐磨层；22、防霉层；23、抗撕裂层；24、第一防水层；25、加强层；26、第二防水层；27、自粘接层；28、隔离层；31、第一定位柱；32、第二定位孔；33、防脱片；41、第二定位柱；5、热熔粘结层；6、热塑型塑料层。
具体实施方式
25.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
26.一种用于隧道桥梁异形防水卷材，包括安装在砼结构层1上的异形防水卷材2，所述异形防水卷材2左右侧壁分别开设有第一直角搭接槽和第二直角搭接槽；
27.所述第一直角搭接槽底部竖直固定设置有第一定位柱31，所述第一定位柱31内中心处还竖直设置有第二定位孔32，所述第二定位孔32向上延伸至贯穿第一直角搭接槽；
28.所述第二直角搭接槽下方设置有与第二定位孔32紧配合的第二定位柱41，且一个异形防水卷材2的第二定位柱41与另一个异形防水卷材2的第二定位孔32连接时，第一直角搭接槽和第二直角搭接槽也紧配合；
29.所述第一定位柱31有多个，且多个第一定位柱31沿防水卷材的长度方向均匀设置，所述砼结构层1上设置有与多个第一定位柱31一一对应的第一定位孔11，且第一定位孔11与第一定位柱31紧配合；
30.所述第二定位柱41有多个，且多个第二定位柱41与多个第一定位柱31的第二定位孔32一一对应；
31.所述异形防水卷材2从上至下依次包括耐磨层21、防霉层22、抗撕裂层23、第一防
水层24、加强层25、第二防水层26、自粘接层27及隔离层28，所述耐磨层21为聚脲涂料制成。丁基橡胶改性沥青为公开号cn1888350a中公开的技术方案，该丁基橡胶改性沥青混合有吸水树脂，能够在隧道和桥梁的湿润环境下进行粘接，降低了异形防水卷材2的铺设难度。
32.本实用新型使用时，先在砼结构层1上钻出供第一定位柱31安装所用的第一定位孔11，将异形防水卷材2的第一定位柱31通过敲击挤压的方式安装至第一定位孔11中，掀开异形防水卷材2的隔离层28，将异形防水卷材2通过自粘接层27粘接在砼结构层1表面，接着，相邻的异形防水卷材2的第二定位柱41通过敲击挤压的方式安装至第一定位柱31中的第二定位孔32中，再通过自粘接层27粘接至砼结构层1表面，完成对砼结构层1的防水卷材铺设。
33.具体实施时，所述第一定位柱31上端穿过隔离层28、自粘接层27、第二防水层26延伸至加强层25，所述第一定位柱31上端还固定连接有防脱片33，防脱片33与第一定位柱31一体成型，所述防脱片33为环状结构，所述防脱片33固定设置在加强层25与第二防水层26之间。异形防水卷材2的生产过程中，异形防水卷材2的加强层25和第二防水层26将防脱片33“夹持”住，避免了在运输移动过程中第一定位柱31脱落。
34.具体实施时，所述第一定位柱31下端宽度小于上端宽度，形成两侧楔形结构。两侧楔形结构可以使得第一定位柱31在安装至第一定位孔11中时更加省力。
35.具体实施时，所述第二定位柱41下端宽度小于上端宽度，形成两侧楔形结构。两侧楔形结构可以使得第二定位柱41在安装至第二定位孔32中时更加省力。
36.具体实施时，所述第二直角搭接槽左侧还覆有热熔粘结层5。第二定位柱41安装至第二定位孔32中后，对搭接处进行加热，热熔粘结层5将第一直角搭接槽和第二直角搭接槽粘结，从而使防水卷材的搭接处更加牢固，避免出现缝隙影响防水效果。
37.具体实施时，所述第一定位柱31外表面覆有热塑型塑料层6。将第一定位柱31安装至第一定位孔11中后，使用加热的金属棍伸入第二定位孔32中对第一定位柱31进行加热，第一定位柱31外表面的热塑型塑料层6受热熔化后渗入砼结构层1，加强异形防水卷材2与砼结构层1的连接，防止异形防水卷材2从砼结构层1脱落。
38.上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，还包括其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。