轨道车辆座椅的制作方法

技术特征：

1.一种轨道车辆座椅，其特征在于，包括：

靠背，包括连接组件和第一转动配合件；

底架，包括与所述连接组件相连接的驱动组件；

还包括设于所述靠背相对两侧的两个扶手座，所述扶手座与所述底架相连接；其中，

所述扶手座上设有转动连接件，所述第一转动配合件与所述转动连接件转动连接，以使得所述驱动组件拉动所述连接组件以带动所述靠背围绕所述第一转动配合件转动。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆座椅，其特征在于，所述第一转动配合件包括分设于所述靠背相对两侧的第一转动配合单元和第二转动配合单元；

所述第一转动配合单元上设有第一配合件和第二配合件，所述第一配合件与所述转动连接件转动连接，所述第二配合件与所述底架转动连接；

所述第二转动配合单元上设有第三配合件和第四配合件，所述第三配合件与所述转动连接件转动连接，所述第四配合件与所述底架转动连接。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆座椅，其特征在于，所述底架和所述第二配合件中的一者开设有第一配合孔，另一者设有与所述第一配合孔相配合的第一转轴；

所述底架和所述第四配合件中的一者开设有第二配合孔，另一者设有与所述第二配合孔相配合的第二转轴。

4.根据权利要求1所述的轨道车辆座椅，其特征在于，所述转动连接件为销轴，所述第一转动配合件为套设于所述销轴的配合环，所述销轴远离所述扶手座一端设有调节螺母，所述调节螺母用于对所述配合环的位置进行限定。

5.根据权利要求2所述的轨道车辆座椅，其特征在于，所述第一转动配合单元和所述第二转动配合单元上开设有限位槽；

所述连接组件包括与所述限位槽相配合的连接臂以及与所述驱动组件相连接的铰接组件，所述连接臂与所述铰接组件相连接。

6.根据权利要求5所述的轨道车辆座椅，其特征在于，所述驱动组件包括驱动电机与所述驱动电机相连接的丝杆，所述丝杆与所述铰接组件相连接；

所述驱动电机用于拉动所述丝杆并作用于所述连接组件，进而调节所述靠背的转动角度。

7.根据权利要求1所述的轨道车辆座椅，其特征在于，还包括书报桌板；

所述靠背、所述扶手座以及所述底架之间围合形成乘坐区，所述书报桌板设于所述靠背远离所述乘坐区的一侧并与所述转动连接件转动连接。

8.根据权利要求7所述的轨道车辆座椅，其特征在于，所述书报桌板包括桌板和与所述桌板相铰接的连接杆，所述连接杆远离所述桌板的一端设有卡持件，所述卡持件套设于所述转动连接件并与所述转动连接件转动连接。

9.根据权利要求8所述的轨道车辆座椅，其特征在于，所述扶手座上设有限位块，所述卡持件远离所述桌板的一端与所述限位块相抵接；

所述卡持件与所述限位块之间设有高度调节件，用于调节所述桌板的高度。

10.根据权利要求9所述的轨道车辆座椅，其特征在于，所述卡持件朝向所述限位块的一端面开设有螺纹孔，所述高度调节件为与所述螺纹孔相配合的调节螺栓。

技术总结
本发明提供一种轨道车辆座椅，包括靠背和底架，靠背包括连接组件和第一转动配合件；底架包括与连接组件相连接的驱动组件；还包括设于靠背相对两侧的两个扶手座，扶手座与底架相连接；扶手座上设有转动连接件，第一转动配合件与转动连接件转动连接，以使得驱动组件拉动连接组件以带动靠背围绕第一转动配合件转动。由此，靠背通过第一转动配合件与扶手座上设置的转动连接件转动连接，以使得驱动组件拉动连接组件时可以带动靠背整体发生转动，以实现对靠背转动角度的调整，若扶手座上设置的转动连接件破损或者疲劳失效时，只需要对转动连接件或者扶手座进行更换，无需对靠背和底架的结构进行更换，提高了靠背的检修效率以及降低了靠背检修的成本。

技术研发人员：郭小峰;王浩;韩亮;于沛峻
受保护的技术使用者：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
技术研发日：2021.05.31
技术公布日：2021.08.13