一种仿古火车蒸汽喷射系统的制作方法

本实用新型涉及火车蒸汽技术领域，具体涉及一种仿古火车蒸汽喷射系统。

背景技术：

随着旅游消费的崛起，特色旅游已经成为旅游市场的核心竞争力，而蒸汽火车怀旧游是一种契合市场需求的旅游产品。传统的蒸汽机车靠化石燃料来提供动能，不符合绿色环保的趋势，而现在电力驱动的仿古蒸汽机车的市场需求也最为旺盛，其不仅可以起到运输游客的作用，对拉动景区发展及吸引人流有着较为关键的意义。

现有电力驱动的仿古火车为了还原蒸汽机时代燃烧化石燃料带来的蒸汽效果，采用了以下两种方法：第一种是水雾机，水雾机是一种原理类似于加湿器的设备，通过雾化头的高频振动可将水雾化成一定大小的超微粒子，并通过风动装置将水雾喷射出来，其适用于景观造雾，该设备造价低、出烟快，且原料、配件廉价简单，便于操作和维护保养，但水雾机的水雾量少、喷射的速度慢，若增加风机，水雾很快就会散掉，难以达到蒸汽机车的效果，不能满足游客的观赏欲；第二种是蒸汽锅炉，该设备是一种电加热的工业蒸汽发生器，通过对水加热产生高温水蒸气，连通储气罐将高温蒸汽存储，并通过电磁阀控制出汽，蒸汽锅炉模拟的蒸汽相对真实，由于有压力所以出汽喷射相对较高，一般用于对仿古蒸汽有一定要求的用户，但蒸汽锅炉受限于喷头相对较小，烟柱较细，仿真度一般，并且水雾机和蒸汽锅炉正因为都是水产生的水雾或蒸汽，在高温、有风以及光照较强的工况下，蒸汽不太容易被看见，短板明显。

综上所述，急需一种仿真度高且观赏性强的仿古火车蒸汽喷射系统以解决现有技术中存在的问题。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种仿真度高且观赏性强的仿古火车蒸汽喷射系统，具体技术方案如下：

一种仿古火车蒸汽喷射系统，包括设置在火车上的水箱、蒸汽锅炉、储气罐、烟雾机和喷头；所述水箱分别与蒸汽锅炉和烟雾机连通，用于向蒸汽锅炉以及烟雾机供水；所述储气罐与蒸汽锅炉连通，用于储存蒸汽锅炉生产的蒸汽；所述烟雾机及储气罐均与喷头连通，喷头用于蒸汽与烟雾的喷出。

以上技术方案优选的，所述储气罐包括第一储气罐和第二储气罐；所述第一储气罐和第二储气罐通过第一分流器与蒸汽锅炉连通；第一储气罐与喷头连通；第二储气罐通过第二分流器与设置在火车上的至少一个蒸汽口连通，用于排出蒸汽。

以上技术方案优选的，所述火车上设有四个蒸汽口，分别位于火车头的四周。

以上技术方案优选的，还包括设置在火车上的汽笛；所述汽笛与第一分流器连通，能进行鸣笛。

以上技术方案优选的，所述第一储气罐与喷头之间设有第一电磁阀；所述第二储气罐与第二分流器之间设有第二电磁阀；所述汽笛与第一分流器之间设有第三电磁阀。

以上技术方案优选的，所述第一储气罐和第二储气罐均连通有第一排水管路；所述第一排水管路上设有第四电磁阀，能控制积水的排出。

以上技术方案优选的，所述蒸汽锅炉上设有第二排水管路，便于将蒸汽锅炉内的积水排出；第二排水管路设有第五电磁阀，能控制积水的排出。

以上技术方案优选的，所述烟雾机上设有第三排水管路，便于将烟雾机内的积水排出。

以上技术方案优选的，所述水箱与烟雾机以及蒸汽锅炉通过连通管道连通，且连通管道上设有水过滤器。

以上技术方案优选的，所述喷头为淋浴喷头，淋浴喷头的喷孔孔径为0.1-3cm。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

(1)本实用新型的仿古火车蒸汽喷射系统包括设置在火车上的水箱、蒸汽锅炉、储气罐、烟雾机和喷头；所述水箱分别与蒸汽锅炉和烟雾机连通，用于向蒸汽锅炉以及烟雾机供水；所述储气罐与蒸汽锅炉连通，用于储存蒸汽锅炉生产的蒸汽；所述烟雾机及储气罐均与喷头连通，喷头用于蒸汽与烟雾的喷出。本实用新型通过蒸汽与烟雾的混合喷射，提高了喷射的烟雾浓度，同时解决了在高温以及强光下蒸汽(水雾)不明显的问题，大大提高了观赏性和仿真度，具有很好的应用前景。

(2)本实用新型的储气罐包括第一储气罐和第二储气罐；所述第一储气罐和第二储气罐通过第一分流器与蒸汽锅炉连通；第一储气罐与喷头连通；第二储气罐通过第二分流器与设置在火车上的至少一个蒸汽口连通；通过将蒸汽锅炉生产的蒸汽分流至两个储气罐(即第一储气罐和第二储气罐)内，并分别从喷头和蒸汽口排出，能大大提高火车的蒸汽仿真度。

(3)本实用新型的火车上设有四个蒸汽口，分别位于火车头的四周(即分别设置在火车头的左前、右前、左后和右后四个位置上)，第二储气罐的蒸汽通过第二分流器将蒸汽分别分流至四个蒸汽口并由蒸汽口排出，模拟火车蒸汽喷射时的工作状态，大大提高仿真度。

(4)本实用新型还包括设置在火车上的汽笛；所述汽笛与第一分流器连通，能进行鸣笛；蒸汽锅炉内的蒸汽经第一分流器排放至汽笛内，模拟蒸汽排放时汽笛进行鸣笛，显著提高仿真度，同时对吸引人流有着关键意义。

(5)本实用新型的第一储气罐与喷头之间设有第一电磁阀；所述第二储气罐与第二分流器之间设有第二电磁阀；所述汽笛与第一分流器之间设有第三电磁阀，通过三组电磁阀控制蒸汽的排放，方便快捷。

(6)本实用新型的第一储气罐和第二储气罐均连通有第一排水管路；所述第一排水管路上设有第四电磁阀；第一排水管路便于排出第一储气罐和第二储气罐内的积水，防止内部积水占用空间，导致对蒸汽的存储量下降，并且通过第四电磁阀控制第一排水管路的连通和闭合，方便快捷。

(7)本实用新型的蒸汽锅炉上设有第二排水管路，第二排水管路设有第五电磁阀，通过第二排水管路将蒸汽锅炉内的积水排出，防止冬季积水结冰，导致蒸汽锅炉运行失效，并通过第五电磁阀实现第二排水管路的连通和闭合，保证蒸汽锅炉的密封性，同时便于控制。

(8)本实用新型的烟雾机上设有第三排水管路，第三排水管路便于将烟雾机内的积水排出，防止积水影响烟雾机运行。此处优选第三排水管路上设有阀门，便于控制积水的排出。

(9)本实用新型的水箱与烟雾机以及蒸汽锅炉通过连通管道连通，且连通管道上设有水过滤器，通过水过滤器过滤水箱排放至烟雾机以及蒸汽锅炉的水，防止杂质堵塞管道，造成烟雾机以及蒸汽锅炉发生故障。此处优选水过滤器连通有第四排水管路，便于水箱的水能将截留的杂质由第四排水管路冲出。

(10)本实用新型喷头(优选淋浴喷头)的喷孔孔径为0.1-3cm，通过喷头将喷出的高温蒸汽打散，使得蒸汽呈气柱状朝上喷出，带动上方的烟雾，使得喷射出来的烟雾具有一定的力度，充分模拟火车蒸汽喷射的工作状态。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1是本实施例仿古火车蒸汽喷射系统的原理图；

其中，1、水箱；2、蒸汽锅炉；3、储气罐；3.1、第一储气罐；3.2、第二储气罐；4、烟雾机；5、喷头；6、第一分流器；7、第二分流器；8、汽笛；9、水过滤器；10、排水口；11、第二排水管路；12、第一排水管路；13、连通管道；14、溢流口；15、蒸汽口；16、第三排水管路。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

实施例：

一种仿古火车蒸汽喷射系统，包括设置在火车上的水箱1、蒸汽锅炉2、储气罐3、烟雾机4、喷头5和汽笛8；所述水箱1分别与蒸汽锅炉2和烟雾机4连通，用于向蒸汽锅炉2以及烟雾机4供水；所述储气罐3与蒸汽锅炉2连通，用于储存蒸汽锅炉生产的蒸汽；所述烟雾机4及储气罐3均与喷头5连通，喷头用于蒸汽与烟雾的喷出，如图1所示，具体如下：

所述储气罐3包括第一储气罐3.1和第二储气罐3.2；所述第一储气罐和第二储气罐通过第一分流器6与蒸汽锅炉2连通；第一储气罐3.1与喷头5连通；第二储气罐3.2通过第二分流器7与设置在火车上的蒸汽口15连通，用于排出蒸汽。此处喷头5优选为淋浴喷头，淋浴喷头的喷孔孔径为0.1-3cm(本实施例优选为1cm)，且喷头5设置在火车头的顶部。

优选的，所述火车上设有四个蒸汽口15，分别设置在火车头的四周，即分别位于火车头的左前、右前、左后和右后四个位置上。

优选的，所述汽笛8与第一分流器6连通，释放蒸汽时，蒸汽作用下汽笛能进行鸣笛。汽笛设置在火车头的顶部。

优选的，第一储气罐3.1与喷头5之间设有第一电磁阀，能控制第一储气罐3.1内的蒸汽流通至喷头5进行喷射；所述第二储气罐3.2与第二分流器7之间设有第二电磁阀，便于控制第二储气罐3.2内的蒸汽流通至蒸汽口15进行排放；所述汽笛8与第一分流器6之间设有第三电磁阀，便于控制第一分流器6内的蒸汽流通至汽笛8，使得汽笛进行鸣笛。

所述第一储气罐3.1和第二储气罐3.2均连通第一排水管路12；所述第一排水管路上设有第四电磁阀，能控制积水的排出。

所述第一分流器6和第二分流器7的结构参考现有结构。

所述蒸汽锅炉2上连通有第二排水管路11，便于将蒸汽锅炉2内的积水排出；第二排水管路设有第五电磁阀，能控制积水的排出。

所述烟雾机4上设有第三排水管路16，第三排水管路便于将烟雾机内的积水排出，此处优选第三排水管路上设置有阀门。

优选的，所述烟雾机4与列车的控制中心连接，通过列车的控制中心控制烟雾机4制造烟雾，烟雾机结构参考现有结构。

所述水箱1与烟雾机4之间设有第六电磁阀，便于控制水箱1的水流通至烟雾机。

优选的，所述水箱1上端设有溢流口14，便于排出多余的水，同时由溢流口对水箱进行补水。

优选的，所述水箱下端设有排水口10，便于水箱在不工作时或维修时排空水箱内的积水。

优选的，所述水箱1与烟雾机4以及蒸汽锅炉2通过连通管道13连通，如图1所示，且连通管道13上设有水过滤器9(水过滤器参考现有结构)，便于过滤水中的杂质，防止杂质堵塞管道以及影响蒸汽系统的运行。优选的，所述水过滤器9上还连通有第四排水管路，便于水箱1的水能将水过滤器9截留的杂质冲出。此处优选第四排水管路上设有阀门。

优选的，所述第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀和第六电磁阀均与列车上的控制中心电连接。未图示列车的控制中心。

本实施例的工作原理如下：

水箱1内的水经过滤后分别流通至烟雾机4和蒸汽锅炉2；蒸汽锅炉2将水加热制造蒸汽，蒸汽流通至第一分流器6内并分流至第一储气罐3.1和第二储气罐3.2；操作员操作列车的控制中心，控制烟雾机4制造烟雾，烟雾流通至喷头5，同时打开第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀，使得第一储气罐3.1内的蒸汽流通至喷头5，从而带动喷头5处的烟雾朝上喷出，并且第一分流器6内的蒸汽流通至汽笛8内进行鸣笛，第二储气罐3.2内的蒸汽流通至蒸汽口15进行排放，从而完成火车蒸汽喷射的模拟。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。