一种架空乘人装置的限位防摆机构的制作方法

技术特征：

1.一种架空乘人装置的限位防摆机构，包括托梁(1)和滑套(3)，其特征在于，所述滑套(3)有两个并平行设置，且托梁(1)穿过两个滑套(3)并滑动连接于两个滑套(3)内部中心处，两个所述滑套(3)底部中心处均竖直固定连接有连接板(2)，且两个连接板(2)对立的侧面底部分别水平固定连接有第一限位板(4)和第二限位板(5)，所述第一限位板(4)和第二限位板(5)对立的侧面中心处均水平开设有半圆槽(7)，且第一限位板(4)靠近第二限位板(5)的一侧末端水平固定连接有条形块(14)，所述条形块(14)顶部竖直开设有矩形槽(15)，且矩形槽(15)有多个并均匀的开设于条形块(14)顶部，所述第二限位板(5)内部为中空，且第二限位板(5)内部设有用于固定条形块(14)的固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种架空乘人装置的限位防摆机构，其特征在于，所述固定机构包括横板(12)和伸缩杆(16)，且横板(12)水平滑动连接于第二限位板(5)内部，所述第二限位板(5)内部远离第一限位板(4)的一端设有用于限位横板(12)的限位机构，且横板(12)一侧设有用于移动横板(12)的移动机构。

3.根据权利要求2所述的一种架空乘人装置的限位防摆机构，其特征在于，所述伸缩杆(16)竖直固定连接于横板(12)底部顶端中心处，且伸缩杆(16)伸缩端顶端固定连接有和矩形槽(15)形状大小相适配的弧形块(17)，所述弧形块(17)和伸缩杆(16)均滑动连接于第二限位板(5)内部，且伸缩杆(16)伸缩端外表面套接有弹簧，所述条形块(14)穿过第二限位板(5)一侧并滑动连接于第二限位板(5)内部。

4.根据权利要求3所述的一种架空乘人装置的限位防摆机构，其特征在于，所述移动机构包括丝杆(8)和固定块(9)，且丝杆(8)竖直转动连接于第二限位板(5)内部，所述横板(12)一侧中心处安装有轴承套(13)，且丝杆(8)底端安装于轴承套(13)内部。

5.根据权利要求4所述的一种架空乘人装置的限位防摆机构，其特征在于，所述固定块(9)固定连接于第二限位板(5)内部一侧，且第二限位板(5)顶部中心处转动连接有旋钮(6)，所述丝杆(8)顶端穿过固定块(9)和第二限位板(5)顶部并固定连接于旋钮(6)底部中心处，且丝杆(8)通过螺纹连接于固定块(9)内部。

6.根据权利要求5所述的一种架空乘人装置的限位防摆机构，其特征在于，所述限位机构包括滑道(10)，且滑道(10)竖直安装于第二限位板(5)内部远离第一限位板(4)的一端，所述滑道(10)内部滑动连接有滑块(11)，且滑块(11)顶端穿过滑道(10)一侧并固定连接于横板(12)一侧中心处。

7.根据权利要求5所述的一种架空乘人装置的限位防摆机构，其特征在于，所述限位机构包括限位杆(18)，且限位杆(18)竖直固定连接于第二限位板(5)内部远离第一限位板(4)的一端，所述限位杆(18)穿过横板(12)末端并滑动连接于横板(12)内部中心处。

技术总结
本实用新型公开了一种架空乘人装置的限位防摆机构，包括托梁和滑套，所述滑套有两个并平行设置，且托梁穿过两个滑套并滑动连接于两个滑套内部中心处，两个所述滑套底部中心处均竖直焊接有连接板，且两个连接板对立的侧面底部分别水平焊接有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和第二限位板对立的侧面中心处均水平开设有半圆槽，且第一限位板靠近第二限位板的一侧末端水平焊接有条形块，所述条形块顶部竖直开设有矩形槽，且矩形槽有多个并均匀的开设于条形块顶部，所述第二限位板内部为中空。本实用新型可根据不同吊椅连接杆的大小选择弧形块进入不同的矩形槽内，进而提高了该限位防摆机构的使用范围。

技术研发人员：李晓伟;高军;陈帅;张福鹏
受保护的技术使用者：华亭煤业集团有限责任公司
技术研发日：2020.11.11
技术公布日：2021.08.06