矿山用斜井安全门装置的制作方法

本实用新型涉及矿业安全技术领域，更具体地说，涉及矿山用斜井安全门装置。

背景技术：

在矿山斜井提升运输中，经常会发生信挂工忘记挂钩和连环，将矿车误推入斜井或矿车在运行中突然发生跳销、脱钩、断绳现象造成滑车事故，为了预防滑车事故发生，将其危害降低到最低限度，所以斜井必须安装安全门装置。现有技术公开号为cn211598754u的专利文献提供一种矿山用斜井安全门装置，该装置通过安全门与斜井卷扬机进行连锁安装，安全门安装在斜井变坡点下方，在安全门上方，斜井顶部中间位置安装有钢丝绳导向滑轮，在斜井口子处也安装有钢丝绳导向滑轮，并在平巷合适位置安装安全门提升机，并在提升机上方安装一个钢丝绳导向滑轮。钢丝绳一头连接提升机，另一头穿过三个导向滑轮连接在安全门底部中间的引绳卡上。分别在斜井口子下方处与安全门下方处安装行程开关，控制安全门的开启与关闭。

虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置电路电信号较多，由于矿井的工作环境复杂恶劣，腐蚀性物质较多含有，易对电路及电信号造成损坏，使得该装置稳定性不高。因此，设计一种稳定性高的斜井安全门装置显得尤为重要，鉴于此，我们提出矿山用斜井安全门装置。

技术实现要素：

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供矿山用斜井安全门装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

矿山用斜井安全门装置，包括门框所述门框左侧设有连接组件，所述连接组件包括呈平行四边型结构设有的四个连杆，相邻的所述连杆头尾之间转动连接，所述门框内呈竖直等间距滑动连接有多个防护栏，位于最上侧的防护栏上端与门框连接固定，位于最上侧及位于最下侧的所述防护栏左壁中部转动连接有转轴，位于中间的四个所述防护栏左壁开设有滑槽，所述滑槽内前后两端均滑动连接有滑杆，且位于最下侧的所述防护栏右壁后端设有卡接组件，所述卡接组件包括固定座，所述固定座内转动连接有卡块，所述卡块下端固定连接有弹簧a，所述卡接组件右侧设有固定板，所述固定板左端与门框连接固定，所述固定板前壁设有两个啮合连接的棘轮，位于右侧的所述棘轮上方设有棘爪，棘爪前壁固定连接有转动杆，所述转动杆下端转动连接有拉杆，所述拉杆右侧设有传动箱，且所述拉杆右端穿进传动箱内并固定连接有限位块，所述限位块上开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位杆，所述限位杆后端固定连接有传动杆，所述传动杆右端固定连接有弹簧b，所述弹簧b右端与传动箱内壁连接固定。

优选地，位于最上侧及位于最下侧的所述滑槽宽度相等，位于中间的两个所述滑槽宽度相等，且位于中间的所述滑槽宽度宽于位于最上侧及最下侧的滑槽宽度。

优选地，所述转轴左端及滑杆左端均与连杆转动连接。

优选地，所述固定座左壁与位于最下侧的防护栏连接固定，所述卡块右部与位于左侧的棘轮卡接配合。

优选地，所述棘轮后端及棘爪后端均与固定板转动连接，且所述棘爪左右两端均与位于右侧的棘轮卡接配合。

优选地，所述传动杆与传动箱转动连接，且所述传动杆上端穿过传动箱并延伸至外侧。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型通过当矿车在斜井上发生滑车时，矿车左壁拨动传动杆逆时针转动，传动杆带动与限位块连接的拉杆斜向右侧拉动，拉杆左端带动转动杆以棘爪中部为圆心逆时针转动，从而棘爪转动使得棘爪右端与右侧的棘轮卡接取消，此时棘轮不受阻力影响，由于防护栏的重力带动卡块在左侧的棘轮上向下滑动，使得防护栏在门框内展开，实现对滑车的矿车进行拦截，与现有技术相比大大提高了稳定性及可靠性。

2.本实用新型通过当棘轮不受阻力时，与卡块连接的防护栏下滑，由于防护栏后端与连接组件连接，使得防护栏在下滑展开时各个防护栏之间保持相等的间距展开，增强对矿车撞击时的阻力，同时连杆连接防护栏使得防护栏增强稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整门框及连接组件结构左视示意图；

图3为本实用新型的部分结构解剖示意图；

图4为本实用新型中a处结构解剖放大示意图；

图中标号说明：1、门框；2、连接组件；201、连杆；3、防护栏；301、滑槽；4、转轴；5、滑杆；6、卡接组件；601、固定座；602、卡块；603、弹簧a；7、固定板；8、棘轮；9、棘爪；10、转动杆；11、拉杆；12、传动箱；13、限位块；1301、限位槽；14、限位杆；15、传动杆；16、弹簧b。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4,本实用新型提供技术方案：

矿山用斜井安全门装置，包括门框1，门框1左侧设有连接组件2，连接组件2包括呈平行四边型结构设有的四个连杆201，相邻的连杆201头尾之间转动连接，门框1内呈竖直等间距滑动连接有多个防护栏3，位于最上侧的防护栏3上端与门框1连接固定，位于最上侧及位于最下侧的防护栏3左壁中部转动连接有转轴4，位于中间的四个防护栏3左壁开设有滑槽301，滑槽301内前后两端均滑动连接有滑杆5，且位于最下侧的防护栏3右壁后端设有卡接组件6，卡接组件6包括固定座601，固定座601内转动连接有卡块602，卡块602下端固定连接有弹簧a603，卡接组件6右侧设有固定板7，固定板7左端与门框1连接固定，固定板7前壁设有两个啮合连接的棘轮8，位于右侧的棘轮8上方设有棘爪9，棘爪9前壁固定连接有转动杆10，转动杆10下端转动连接有拉杆11，拉杆11右侧设有传动箱12，且拉杆11右端穿进传动箱12内并固定连接有限位块13，限位块13上开设有限位槽1301，限位槽1301内滑动连接有限位杆14，限位杆14后端固定连接有传动杆15，传动杆15右端固定连接有弹簧b16，弹簧b16右端与传动箱12内壁连接固定。本实用新型通过当矿车在斜井上发生滑车时，矿车左壁拨动传动杆15逆时针转动，传动杆15带动与限位块13连接的拉杆11斜向右侧拉动，拉杆11左端带动转动杆10以棘爪9中部为圆心逆时针转动，从而棘爪9转动使得棘爪9右端与右侧的棘轮8卡接取消，此时棘轮8不受阻力影响，由于防护栏3的重力带动卡块602在左侧的棘轮8上向下滑动，防护栏3左壁连接连杆201，使得防护栏3在门框1内等间距展开，实现对滑车的矿车进行拦截。

具体的，位于最上侧及位于最下侧的滑槽301宽度相等，位于中间的两个滑槽301宽度相等，且位于中间的滑槽301宽度宽于位于最上侧及最下侧的滑槽301宽度。

进一步的，转轴4左端及滑杆5左端均与连杆201转动连接。由于中间的防护栏3左壁的滑槽301两端连接有滑杆5，滑杆5及转轴4左端与连杆201转动连接，且连接组件2是由连杆201组成的平行四边形结构，使得防护栏防护栏3下滑时带动连接组件2变形使防护栏3均匀展开。

再进一步的，固定座601左壁与位于最下侧的防护栏3连接固定，卡块602右部与位于左侧的棘轮8卡接配合。

更进一步的，棘轮8后端及棘爪9后端均与固定板7转动连接，且棘爪9左右两端均与位于右侧的棘轮8卡接配合。

值得说明的是，传动杆15与传动箱12转动连接，且传动杆15上端穿过传动箱12并延伸至外侧。

工作原理：本实用新型在使用时，将门框1安置于斜井拐点处，将传动箱12安置于轨道外侧，矿车在出井时，矿车右壁拨动传动杆15顺时针转动，传动杆15带动限位杆14在限位槽1301内滑动，拉杆11不动，当矿车出井时，弹簧b16拉动传动杆15回位，当矿车发生滑车时，矿车左壁拨动传动杆15逆时针转动，传动杆15带动限位杆14拉动与限位杆13连接的拉杆11斜向右侧拉动，拉杆11左端带动转动杆10以棘爪9中部为圆心逆时针转动，从而棘爪9转动使得棘爪9右端与右侧的棘轮8卡接取消，此时棘轮8不受阻力影响，且下侧的防护栏3与卡块602连接，卡块602与棘轮8的卡接取消，由于中间的防护栏3左壁的滑槽301两端连接有滑杆5，滑杆5及转轴4左端与连杆201转动连接，且连接组件2是由连杆201组成的平行四边形结构，使得防护栏防护栏3下滑时带动连接组件2变形使防护栏3均匀展开，实现对滑车的矿车进行拦截。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。