一种油桶搬运车的制作方法

技术特征：
1.一种油桶搬运车，其特征在于，包括车身承载板(1)、升降机构(2)、传动机构(3)、储存仓(4)和驱动机构(5)，其中：所述升降机构(2)位于所述车身承载板(1)顶部，所述储存仓(4)位于升降机构(2)的顶部，升降机构(2)用于选择放置油桶的水平高度；所述传动机构(3)运送储存仓(4)底部的油桶，储存仓(4)中的油桶初始状态为横卧状态，储存仓(4)内设置坡面(41)，所述坡面(41)用于在传动过程中将油桶的横卧状态改变至竖直状态；所述驱动机构(5)位于车身承载板(1)底部，驱动机构(5)用于驱使传动机构(3)进行传动或整个车辆的移动；储存仓(4)内的油桶脱离传动机构(3)的传动后，放置于升降机构(2)预设的位置，以便于完成油桶的搬运。2.如权利要求1所述的油桶搬运车，其特征在于，所述传动机构(3)包括第一传送带(31)、第二传送带(32)、第一传送动力轮(33)、第二传送动力轮(34)、第三传送动力轮(35)和第四传送动力轮(36)，其中：所述第一传送带(31)水平设置在储存仓(4)底部，且第一传送带(31)的两端分别连接第一传送动力轮(33)和第二传送动力轮(34)，从而第一传送动力轮(33)和第二传送动力轮(34)共同带动第一传送带(31)向前运动；所述第一传送动力轮(33)和所述第二传送动力轮(34)分别通过传送带与升降机构(2)的传送轮(21)相连；所述第二传送带(32)连接所述升降机构(2)的传送轮(21)和所述第三传送动力轮(35)，从而升降机构(2)在高度改变时能够带动第一传送带(31)同步改变高度；所述第三传送动力轮(35)和所述第四传送动力轮(36)位于车身承载板(1)底部，且两者之间设置换挡器(53)，若档位在第三传送动力轮(35)处，第四传送动力轮(36)接受驱动动力后通过传动带传递给第三传送动力轮(35)，同时带动各个传送动力轮转动以便于传送油桶。3.如权利要求2所述的油桶搬运车，其特征在于，所述传动机构(3)在第二传送带(32)上设置传送带拉伸机构(37)，所述传送带拉伸机构(37)包括滚轴(371)和弹簧(372)，其中：所述第二传送带(32)穿过并压迫所述滚轴(371)且压缩所述弹簧(372)，若升降机构(2)下降，第二传送带(32)发生松垮，弹簧(372)拉伸滚轴(371)同步复位，使得第二传送带(32)继续穿过并压迫滚轴(371)。4.如权利要求1所述的油桶搬运车，其特征在于，所述储存仓(4)包括隔板(42)和支撑架(43)，其中：所述隔板(42)将储存仓(4)分隔成至少能够放置两层油桶的仓体；所述支撑架(43)位于储存仓(4)的侧壁，支撑架(43)用于支撑隔板(42)；储存仓(4)内的坡面(41)设置于最下层的隔板(42)上，且与传动机构(3)接触。5.如权利要求4所述的油桶搬运车，其特征在于，所述坡面(41)为螺旋状，坡度随油桶的运动轨迹逐渐增大。6.如权利要求1所述的油桶搬运车，其特征在于，所述储存仓(4)的尾端设置滑轮组(44)，所述滑轮组(44)带有预设倾斜角度，滑轮组(44)使得脱离第一传送带(31)的油桶停
至预设位置。7.如权利要求1至6任一所述的油桶搬运车，其特征在于，所述驱动机构(5)包括前驱动轮(51)、后驱动轮(52)、换挡器(53)和驱动动力轮(54)，其中：所述前驱动轮(51)与第三传送动力轮(35)之间通过传送带相连；所述换挡器(53)的档位在前驱动轮(51)和第三传送动力轮(35)之间切换，若档位在前驱动轮(51)处，整个车身被驱动向前移动；若档位在第三传送动力轮(35)处，传动机构(3)中各个传送动力轮转动以便于传送油桶；所述后驱动轮(52)与前驱动轮(51)位于同一水平面，且驱动动力轮(54)与后驱动轮(52)相连，后驱动轮(52)用于调整车身移动方向；所述驱动动力轮(54)与第四传送动力轮(36)通过传送带相连，驱动动力轮(54)转动时，带动第四传送动力轮(36)和后驱动轮(52)同步转动。8.如权利要求7所述的油桶搬运车，其特征在于，所述驱动机构(5)包括刹车片(55)，所述刹车片(55)设置在所述后驱动轮(52)上。9.如权利要求7所述的油桶搬运车，其特征在于，所述驱动机构(5)包括前减震器(56)和后减震器(57)，其中：所述前减震器(56)设置在前驱动轮(51)上，所述后减震器(57)设置在后驱动轮(52)上，前减震器(56)和后减震器(57)的顶部分别与车身承载板(1)底部两端固定连接；前减震器(56)和后减震器(57)用于降低油桶搬运时的震动效果。10.如权利要求7所述的油桶搬运车，其特征在于，所述驱动机构(5)包括踩踏板(58)，所述踩踏板(58)通过支架(59)与驱动动力轮(54)相连，踩踏板(58)上下运动带动驱动动力轮(54)同步转动。

技术总结
本实用新型公开了一种油桶搬运车，包括车身承载板、升降机构、传动机构、储存仓和驱动机构，其中：升降机构位于车身承载板顶部，储存仓位于升降机构的顶部，升降机构用于选择放置油桶的水平高度；传动机构运送储存仓底部的油桶，储存仓中的油桶初始状态为横卧状态，储存仓内设置坡面，坡面用于在传动过程中将油桶的横卧状态改变至竖直状态；驱动机构位于车身承载板底部，驱动机构用于驱使传动机构进行传动或整个车辆的移动；储存仓内的油桶脱离传动机构的传动后，放置于升降机构预设的位置，以便于完成油桶的搬运。本实用新型的油桶搬运车通过设计传送油桶的储存仓以及自由切换设计行驶与传输功能，既能装载油桶又能将油桶整齐排列放置。列放置。列放置。


技术研发人员：胡洋 胡婷 周竹君
受保护的技术使用者：武汉泽电新材料有限公司
技术研发日：2021.02.26
技术公布日：2021/10/23