一种用于汽车五金配件的运送机构的制作方法

1.本实用新型涉及五金配件运送技术领域，具体为一种用于汽车五金配件的运送机构。


背景技术：

2.传统的五金制品，也称“小五金”，指金、银、铜、铁、锡五种金属，经人工加工可以制成刀、剑等艺术品或金属器件，而汽车的五金主要指汽车的各种金属零件，而在汽车五金的加工过程中运送占有十分重要的地位，其中手推车在运送生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。
3.常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车、架子车和搬运散装物料的斗车等，三轮手推车中有一个、四轮手推车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮，这种回转脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向。
4.现有的推车结构和功能较为单一，在对于重量较大的五金运送，仍需要大量的人力进行搬运，工作效率较低，且遇到道路不平整而固定不牢靠的情况容易发生货物散落现象，造成五金产品的损坏。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车五金配件的运送机构，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车五金配件的运送机构，包括推车底板，所述推车底板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部卡接有放置箱，所述放置箱内壁的三侧均开设有滑槽，其中一个所述滑槽的内部转动连接有丝杆，所述放置箱的顶部且位于丝杆的上方固定安装有电机，所述丝杆的一端与电机的输出端固定连接，其中一个所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述丝杆贯穿其中一个滑块并与滑块螺纹连接，所述放置箱的内部滑动连接有支撑板，三个所述滑块均与支撑板固定连接，所述推车底板的一侧设置有电动伸缩把手，所述电动伸缩把手的外侧套接有防滑套，所述防滑套的顶部固定安装有控制器。
7.优选的，所述放置箱底部相对应的两侧均固定安装有限位盒，所述限位盒的内部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧且位于限位盒的内部固定连接有限位杆，所述限位杆的一侧固定安装有固定块，所述限位杆的底部固定安装有支撑块。
8.优选的，所述凹槽内部靠近固定块的一侧固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一侧固定安装有锁定齿。
9.优选的，所述锁定齿一端相对应的两侧为与固定块相配合的斜面。
10.优选的，所述凹槽的底部固定安装有两个第三弹簧且第三弹簧的高度应不低于凹
槽的水平高度。
11.优选的，所述推车底板底部相对应的两侧均固定安装有万向轮。
12.本实用新型提供了一种用于汽车五金配件的运送机构，具备以下有益效果：
13.1、该用于汽车五金配件的运送机构，通过放置箱内部的滑槽和丝杆，利用电机为丝杆的转动提供动力来源，使滑块随着丝杆的转动上升，从而带动放置箱内部支撑板的上移，在搬运货物减轻人力的劳动，提高运送人员的工作效率，对五金配件起到一定的保护作用。
14.2、该用于汽车五金配件的运送机构，通过放置箱底部的限位盒和凹槽一侧的锁定齿，将放置箱放置在凹槽顶内部并向下作用力，使固定块顺着锁定齿的斜面下移后与锁定齿卡接，同理继续作用力在弹簧的作用下解除卡接，便于放置箱的快速固定和卡接，避免放置箱移动和掉落，提高推车的功能性。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型局部剖视图；
17.图3为本实用新型图1中a处的放大图。
18.图中：1、推车底板；2、凹槽；3、放置箱；4、滑槽；5、丝杆；6、电机；7、滑块；8、电动伸缩把手；9、防滑套；10、限位盒；11、第一弹簧；12、限位杆；13、支撑块；14、固定块；15、第二弹簧；16、锁定齿；17、第三弹簧；18、支撑板；19、万向轮；20、控制器。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车五金配件的运送机构，包括推车底板1，推车底板1的顶部开设有凹槽2，凹槽2的底部固定安装有两个第三弹簧17且第三弹簧17的高度应不低于凹槽2的水平高度，对放置箱3起到一定的支撑作用，凹槽2的内部卡接有放置箱3，对需要运送的五金配件进行存放，放置箱3内壁的三侧均开设有滑槽4，其中一个滑槽4的内部转动连接有丝杆5，放置箱3的顶部且位于丝杆5的上方固定安装有电机6，为丝杆5的转动提供动力，丝杆5的一端与电机6的输出端固定连接，其中一个滑槽4的内部滑动连接有滑块7，丝杆5贯穿其中一个滑块7并与滑块7螺纹连接，放置箱3的内部滑动连接有支撑板18，三个滑块7均与支撑板18固定连接，通过支撑板18的移动使支撑板18上升，有利于减轻运送员搬运货物的负担，推车底板1的一侧设置有电动伸缩把手8，电动伸缩把手8的外侧套接有防滑套9，防滑套9的顶部固定安装有控制器20。放置箱3底部相对应的两侧均固定安装有限位盒10，限位盒10的内部固定安装有第一弹簧11，为支撑块13的移动提供反作用力，第一弹簧11的一侧且位于限位盒10的内部固定连接有限位杆12，限位杆12的一侧固定安装有固定块14，通过与锁定齿16的卡接，便于放置箱3的拆卸和安装，限位杆12的底部固定安装有支撑块13。凹槽2内部靠近固定块14的一侧固定安装有第二弹簧15，第二弹簧15的一侧固定安装有锁定齿16，锁定齿16一端相对应的两侧为与固定块14相
配合的斜面，便于固定块14通过升降与锁定齿16卡接，从而固定放置箱3，避免放置箱3的掉落，造成内部五金配件的散落，推车底板1底部相对应的两侧均固定安装有万向轮19，便于推车的移动。
21.综上，该用于汽车五金配件的运送机构，使用时，将推着滑动到指定的位置后，利用电动伸缩把手8顶部固定安装的控制器20与电机6电性连接，开启电机6的电源，电机6的输出端与丝杆5的一端固定连接，滑块7随着电机6的转动上移，由于支撑板18与滑块7固定连接，所以支撑板18可以在需要搬运五金配件时，将包装好的五金配件的上移，减轻工作人员的搬运负担，需要固定放置箱3时，将放置箱3放置在凹槽2的内部并向下作用力，限位杆12一侧安装的固定块14，顺着锁定齿16的斜面下移，同时锁定齿16的斜面受到作用力后在第二弹簧15的作用下后移，使固定块14与锁定齿16卡接，对放置箱3进行固定，同理，需要拆卸时，继续向下作用力，支撑块13受到挤压在第一弹簧11的作用下带动固定块14顺着锁定齿16的斜面上移后，放置箱3与凹槽2分离，可以将放置箱3单独拆卸处理。
22.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。