一种轨道交通用紧急刹车阻力块的制作方法

本实用新型涉及轨道交通相关技术领域，具体为一种轨道交通用紧急刹车阻力块。

背景技术：

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

但目前使用的轨道交通用紧急刹车阻力块，不具备环氧树脂的设置，在使用过程中无法对该装置进行有效的防腐作用，容易导致长期使用发生腐蚀情况，使其损坏无法使用，降低了该装置的使用寿命。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轨道交通用紧急刹车阻力块，具备防腐蚀的功能，可有效地对该装置进行全面的防腐作用，在使用时对该装置进行延长寿命等优点，解决了目前使用的轨道交通用紧急刹车阻力块，不具备环氧树脂的设置，在使用过程中无法对该装置进行有效的防腐作用，容易导致长期使用发生腐蚀情况，使其损坏无法使用，降低了该装置的使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现上述轨道交通用紧急刹车阻力块，可有效地对该装置进行全面的防腐作用，在使用时对该装置进行延长寿命的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通用紧急刹车阻力块，包括外壳，所述外壳的外壁设置有环氧树脂，且环氧树脂的内壁设置有第一魔术贴，所述外壳的内壁设置有五碳化四钽铪，且五碳化四钽铪的外壁设置有第二魔术贴，所述外壳的上方设置有固定片，且固定片的两侧外壁均设置有固定螺栓，同时固定片的前方外壁两侧均开设有螺纹孔，所述外壳的外部设置有防护套，且防护套的两侧外壁均设置有第一卡块，所述第一卡块的一侧外部设置有第一卡槽，且第一卡槽开设在外壳的外壁表面，所述外壳的下方设置有连接杆，且连接杆的内壁设置有第二卡块，所述第二卡块的一侧外部设置有第二卡槽，且第二卡槽开设在连接杆的另一侧外壁表面，所述连接杆的一侧外部设置有第一卡箍，且第一卡箍的一侧焊接有连接片，所述连接片的一侧设置有第二卡箍，且第二卡箍的一侧上下两侧均设置有限位块，所述限位块的外壁与限位孔配合安装，且限位孔均开设在第二卡箍的另一侧上下两侧外壁表面。

优选的，所述环氧树脂通过第一魔术贴与外壳活动连接，且第一魔术贴在环氧树脂外壁呈等间距分布。

优选的，所述五碳化四钽铪通过第二魔术贴与外壳活动连接，且第二魔术贴在五碳化四钽铪外壁呈等间距分布。

优选的，所述固定片通过固定螺栓与外壳螺纹连接，且螺纹孔以固定片的中轴线对称设置。

优选的，所述防护套通过第一卡块与外壳卡合连接，且第一卡块为“凸”形结构。

优选的，所述连接杆通过第二卡块与第二卡槽卡合连接，且第二卡槽为“凹”形结构。

优选的，所述限位块通过第二卡箍与限位孔卡合连接，且限位块以第二卡箍的中轴线对称设置。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轨道交通用紧急刹车阻力块，具备以下有益效果：

1、该轨道交通用紧急刹车阻力块，通过环氧树脂与第一魔术贴的设置，在使用过程中可以对该装置进行有效的防腐作用，根据使用需求通过第一魔术贴将环氧树脂安装到该装置外壁对该装置进行防腐，以便于对该装置进行延长使用寿命的作用，同时在环氧树脂损坏后可以通过第一魔术贴对其进行拆卸更换的作用，从而有效的提升了该装置的使用寿命。

2、该轨道交通用紧急刹车阻力块，通过螺纹孔与固定片的设置，在使用过程中可以对该装置进行有效的固定安装作用，根据使用需求将螺丝拧入螺纹孔内部对该装置进行固定，以便于对其进行有效快捷的安装，从而有效的提升了该装置的使用功效。

3、该轨道交通用紧急刹车阻力块，通过第二卡箍的设置，在使用过程中可以有效的对该装置进行拼接作用，根据使用需求对连接杆进行长度拼接，避免无法进行拼接，导致该装置只能适用于一种尺寸的轨道，造成使用不便利，从而有效的提升了该装置的使用功效。

附图说明

图1为本实用新型正剖结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型第二卡箍与限位块连接图；

图4为图1中a处放大结构示意图。

图中：1、外壳；2、环氧树脂；3、第一魔术贴；4、五碳化四钽铪；5、第二魔术贴；6、固定片；7、固定螺栓；8、螺纹孔；9、防护套；10、第一卡块；11、第一卡槽；12、连接杆；13、第二卡块；14、第二卡槽；15、第一卡箍；16、连接片；17、第二卡箍；18、限位块；19、限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种轨道交通用紧急刹车阻力块，包括外壳1，外壳1的外壁设置有环氧树脂2，且环氧树脂2的内壁设置有第一魔术贴3，外壳1的内壁设置有五碳化四钽铪4，且五碳化四钽铪4的外壁设置有第二魔术贴5，外壳1的上方设置有固定片6，且固定片6的两侧外壁均设置有固定螺栓7，同时固定片6的前方外壁两侧均开设有螺纹孔8，外壳1的外部设置有防护套9，且防护套9的两侧外壁均设置有第一卡块10，第一卡块10的一侧外部设置有第一卡槽11，且第一卡槽11开设在外壳1的外壁表面，外壳1的下方设置有连接杆12，且连接杆12的内壁设置有第二卡块13，第二卡块13的一侧外部设置有第二卡槽14，且第二卡槽14开设在连接杆12的另一侧外壁表面，连接杆12的一侧外部设置有第一卡箍15，且第一卡箍15的一侧焊接有连接片16，连接片16的一侧设置有第二卡箍17，且第二卡箍17的一侧上下两侧均设置有限位块18，限位块18的外壁与限位孔19配合安装，且限位孔19均开设在第二卡箍17的另一侧上下两侧外壁表面。

进一步的，环氧树脂2通过第一魔术贴3与外壳1活动连接，且第一魔术贴3在环氧树脂2外壁呈等间距分布，通过环氧树脂2与第一魔术贴3的设置，在使用过程中可以对该装置进行有效的防腐作用，根据使用需求通过第一魔术贴3将环氧树脂2安装到该装置外壁对该装置进行防腐，以便于对该装置进行延长使用寿命的作用，同时在环氧树脂2损坏后可以通过第一魔术贴3对其进行拆卸更换的作用，从而有效的提升了该装置的使用寿命。

进一步的，五碳化四钽铪4通过第二魔术贴5与外壳1活动连接，且第二魔术贴5在五碳化四钽铪4外壁呈等间距分布，通过五碳化四钽铪4的设置，将五碳化四钽铪4安装到外壳1内壁，使用第二魔术贴5对五碳化四钽铪4与外壳1进行固定安装，以便于对该装置进行耐热处理，避免长期紧急刹车发生摩擦导致外壳1过热损坏。

进一步的，固定片6通过固定螺栓7与外壳1螺纹连接，且螺纹孔8以固定片6的中轴线对称设置，通过螺纹孔8与固定片6的设置，在使用过程中可以对该装置进行有效的固定安装作用，根据使用需求将螺丝拧入螺纹孔8内部对该装置进行固定，以便于对其进行有效快捷的安装，从而有效的提升了该装置的使用功效。

进一步的，防护套9通过第一卡块10与外壳1卡合连接，且第一卡块10为“凸”形结构，通过防护套9的设置，当该装置闲置时，将防护套9安装到外壳1外部，用力按入使第一卡块10卡入第一卡槽11内部对防护套9进行固定作用，以便于对外壳1进行有效的防护作用。

进一步的，连接杆12通过第二卡块13与第二卡槽14卡合连接，且第二卡槽14为“凹”形结构，通过第二卡块13与第二卡槽14的设置，在使用过程中可以对连接杆12进行有效的拆卸更换作用，避免连接杆12长期使用损坏无法更换，从而有效的提升了该装置的使用功效。

进一步的，限位块18通过第二卡箍17与限位孔19卡合连接，且限位块18以第二卡箍17的中轴线对称设置，通过第二卡箍17的设置，在使用过程中可以有效的对该装置进行拼接作用，根据使用需求对连接杆12进行长度拼接，避免无法进行拼接，导致该装置只能适用于一种尺寸的轨道，造成使用不便利，从而有效的提升了该装置的使用功效。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，先将该装置移动到合适位置，当装置需要进行安装时，将螺丝贯穿拧入螺纹孔8与所需连接装置内部对其进行固定，以便于对该装置进行固定安装的作用，再将环氧树脂2安装到外壳1外壁，使用第一魔术贴3对环氧树脂2与外壳1进行固定安装的作用，以便于对该装置进行防腐作用，然后将五碳化四钽铪4安装到外壳1内壁，使用第二魔术贴5对五碳化四钽铪4与外壳1进行固定安装，以便于对该装置进行耐热处理，避免长期紧急刹车发生摩擦导致外壳1过热损坏，当该装置所需连接的装置过远时，将第一卡箍15卡住连接杆12，将另一延长连接杆12卡入第二卡箍17内部，此时将限位块18贯穿拧入限位孔19内部对其进行固定拼接的作用，以便于进行延长作用，当该装置闲置时，将防护套9安装到外壳1外部，用力按入使第一卡块10卡入第一卡槽11内部对防护套9进行固定作用，以便于对外壳1进行有效的防护作用，这样就完成了该轨道交通用紧急刹车阻力块的使用流程。

综上所述，该轨道交通用紧急刹车阻力块，具备防腐蚀的功能，可有效地对该装置进行全面的防腐作用，在使用时对该装置进行延长寿命，避免无法对其进行防腐，导致该装置易被腐蚀损坏，从而有效的提升了该装置的使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。