一种卡丁车的制作方法

1.本实用新型涉及交通设备技术领域，特别涉及一种卡丁车。


背景技术：

2.相关技术中的卡丁车是采用手控转向和驱动，或是手脚并用的转向和驱动控制，为了控制车辆的转弯，其通常在车上设置把手。由于把手的设置，使得卡丁车体积增大，结构变得复杂，成本提高，且其转向离不开用户双手的操作，无法解放用户的双手，用户的操作受限制。
3.为解决这一问题，公开号为cn111547174a的专利文献公开了一种观光卡丁车，包括：车架、电动平衡车及两个万向轮，车架具有前支架、后支架和座位支架，座位支架上设有座椅，电动平衡车设置在前支架上，电动平衡车上设有两个脚踏板，两个脚踏板沿电动平衡车的长度方向分别枢接在一转轴上，转轴设于前支架，两个万向轮铰接在后支架上以与电动平衡车的两个车轮共同作用在支撑面上。
4.然而，其缺陷在于：该观光卡丁车的电动平衡车在移动时，电动平衡车的轴心相对于前支架上的转轴会产生偏移现象，从而导致该观光卡丁车在运动时，控制力矩大，可能会撞到前后的车架，稳定性差，不便于操作。


技术实现要素：

5.本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的目的在于提出一种卡丁车，通过设置驱动连杆机构，能够直接作用于电动平衡车上，减少偏移现象的产生，从而使得该卡丁车在运动时更为稳定。
6.为达到上述目的，本实用新型实施例提出了一种卡丁车，包括车架、电动平衡车、两个万向轮及驱动连杆机构；
7.车架具有前支架、后支架和座位支架，座位支架上设有座椅；
8.电动平衡车设置在前支架上；
9.两个万向轮铰接在后支架上；
10.驱动连杆机构设置在车架上，驱动连杆机构包括固定夹、连杆结构及踏板，固定夹固定在电动平衡车上，连杆结构的一端连接固定夹，踏板铰接在车架上，踏板一侧突出形成连接部，连接部连接连杆结构的另一端，踏板转动通过连杆结构驱使固定夹转动，固定夹转动驱使电动平衡车的端面倾斜以控制电动平衡车。
11.根据本实用新型实施例的一种卡丁车，在该卡丁车需要运动时，通过脚踩踏板而转动踏板，踏板转动通过连杆结构驱使固定夹转动，由于固定夹固定在电动平衡车上，固定夹转动驱使电动平衡车的端面倾斜，以驱使卡丁车运动，驱动连杆机构直接作用于电动平衡车上，减少偏移现象的产生，从而使得该卡丁车在运动时更为稳定。
12.另外，根据本实用新型上述实施例提出的一种卡丁车，还可以具有如下附加的技术特征：
13.进一步，前支架包括第一安装架及第二安装架，第一安装架及第二安装架之间形成用于安装连杆结构的安装空间。
14.进一步，第一安装架为三角架，第二安装架为四边形架。
15.进一步，前支架还包括第一横梁及第二横梁，第一横梁与三角架一侧及四边形架一下侧连接，第二横梁与四边形架一上侧连接。
16.进一步，第一安装架顶部设置第一铰接孔，第一安装架的底部设置第二铰接孔，第二安装架顶部设置第三铰接孔，第三铰接孔与第一铰接孔相对应，第二安装架底部设置第四铰接孔，第四铰接孔与第二铰接孔相对应；第一铰接孔及第三铰接孔，第二铰接孔及第四铰接孔用于安装连杆结构。
17.进一步，连杆结构包括第一铰接杆、第二铰接杆、第一铰接轴、第三铰接杆、第四铰接杆、第二铰接轴及第五铰接杆；第一铰接杆一端与连接部连接，第二铰接杆一端连接第一铰接杆另一端，第一铰接轴穿过第二铰接杆与第一铰接孔及第三铰接孔连接，第三铰接杆一端连接第二铰接杆另一端，第三铰接杆另一端连接固定夹一侧，第四铰接杆一端连接第三铰接杆，第二铰接轴穿过第四铰接杆与第二铰接孔及第四铰接孔连接，第五铰接杆一端连接第四铰接杆另一端，第五铰接杆另一端连接固定夹另一侧。
18.进一步，第三铰接杆与固定夹一侧铰接并形成第一铰接处，第五铰接杆与固定夹另一侧铰接并形成第二铰接处，第二铰接处、第一铰接处及电动平衡车车轮的转动轴位于同一平面内。
附图说明
19.图1为根据本实用新型实施例的卡丁车的结构示意图；
20.图2为根据本实用新型实施例的卡丁车的车架的结构示意图；
21.图3为根据本实用新型实施例的卡丁车的驱动连杆机构的结构示意图。
22.标号说明
23.车架1
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前支架11
24.第一安装架111
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第一铰接孔1111
25.第二铰接孔1112
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第二安装架112
26.第三铰接孔1121
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第四铰接孔1122
27.安装空间113
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第一横梁114
28.第二横梁115
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后支架12
29.座位支架13
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座椅131
30.电动平衡车2
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万向轮3
31.驱动连杆机构4
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固定夹41
32.连杆结构42
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第一铰接杆421
33.第二铰接杆422
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第一铰接轴423
34.第三铰接杆424
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第四铰接杆425
35.第二铰接轴426
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第五铰接杆427
36.踏板43
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连接部431。
具体实施方式
37.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
38.如图1至图3所示，本实用新型实施例的一种卡丁车，包括车架1、电动平衡车2、两个万向轮3及驱动连杆机构4。
39.车架1具有前支架11、后支架12和座位支架13，座位支架13上设有座椅131；电动平衡车2设置在前支架11上；两个万向轮3铰接在后支架12上；驱动连杆机构4设置在车架1上，驱动连杆机构4包括固定夹41、连杆结构42及踏板43，固定夹41固定在电动平衡车2上，连杆结构42的一端连接固定夹41，踏板43铰接在车架1上，踏板43一侧突出形成连接部431，连接部431连接连杆结构42的另一端，踏板43转动通过连杆结构42驱使固定夹41转动，固定夹41转动驱使电动平衡车2的端面倾斜以控制电动平衡车2。
40.在该卡丁车需要运动时，通过脚踩踏板43而转动踏板43，踏板43转动通过连杆结构42驱使固定夹41转动，由于固定夹41固定在电动平衡车2上，固定夹41转动驱使电动平衡车2的端面倾斜，以驱使卡丁车运动，驱动连杆机构4直接作用于电动平衡车2上，减少偏移现象的产生，从而使得该卡丁车在运动时更为稳定。
41.可选地，前支架11包括第一安装架111及第二安装架112，第一安装架111及第二安装架112之间形成用于安装连杆结构42的安装空间113，也就是说，通过设置安装空间113，可以有效将连杆结构42固定，提高稳定性。本示例中，第一安装架111可以为三角架，第二安装架112可以为四边形架。
42.在一些示例中，前支架11还包括第一横梁114及第二横梁115，第一横梁114与三角架一侧及四边形架一下侧连接，第二横梁115与四边形架一上侧连接。由此，可使得该观光卡丁车更加美观并且防止乘坐人员因为发生碰撞而受伤。
43.为了固定连杆结构42，如图2所示，第一安装架111顶部设置第一铰接孔1111，第一安装架111的底部设置第二铰接孔1212，第二安装架112顶部设置第三铰接孔1121，第三铰接孔1121与第一铰接孔1111相对应，第二安装架112底部设置第四铰接孔1122，第四铰接孔1122与第二铰接孔1212相对应；第一铰接孔1111及第三铰接孔1121，第二铰接孔1212及第四铰接孔1122用于安装连杆结构42。
44.本示例中，如图3所示，连杆结构42可以包括第一铰接杆421、第二铰接杆422、第一铰接轴423、第三铰接杆424、第四铰接杆425、第二铰接轴426及第五铰接杆427；第一铰接杆421一端与连接部431连接，第二铰接杆422一端连接第一铰接杆421另一端，第一铰接轴423穿过第二铰接杆422与第一铰接孔1111及第三铰接孔1121连接，第三铰接杆424一端连接第二铰接杆422另一端，第三铰接杆424另一端连接固定夹41一侧，第四铰接杆425一端连接第三铰接杆424，第二铰接轴426穿过第四铰接杆425与第二铰接孔1212及第四铰接孔1122连接，第五铰接杆427一端连接第四铰接杆425另一端，第五铰接杆427另一端连接固定夹41另一侧。
45.在使用该卡丁车时，通过脚踩踏板43，以驱使第一铰接杆421运动，第一铰接杆421运动驱使第二铰接杆422绕着第一铰接轴423转动，第二铰接杆422转动驱使第三铰接杆424
运动，第三铰接杆424运动驱使第四铰接杆425绕着第二铰接轴426转动，第二铰接轴426转动带动第五铰接杆427移动，从而将固定夹41转动，由于固定夹41固定在电动平衡车2上，固定夹41转动驱使电动平衡车2的端面发生倾斜现象，从而驱使电动平衡车2运动，继而带动卡丁车运动。
46.为了使电动平衡车2不会发生偏移现象，本示例中，第三铰接杆424与固定夹41一侧铰接并形成第一铰接处，第五铰接杆427与固定夹41另一侧铰接并形成第二铰接处，第二铰接处、第一铰接处及电动平衡车2车轮的转动轴位于同一平面内。如此，可以完全消除电动平衡车2产生的偏移现象，使得卡丁车在运动时极为稳定。
47.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
48.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
49.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
50.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
51.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
52.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。