一种拉链式汽车方向盘套的制作方法

1.本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种拉链式汽车方向盘套。


背景技术：

2.很多低配和中配汽车方向盘都是塑料，手感不舒适，因此，很多人想安装便宜又适用的方向盘套，目前市场有两种方向盘套，一种是皮质的直接套在方向盘上，厚度为5mm，皮质太厚，使用时手感不好，并且如果手小的车主用现有直接套的方向盘套会握不住方向盘，开车很不安全；另一种是皮质手缝方向盘套，厚度为1至1.2mm，这种手工缝制的方向盘套两侧相接的边缘都需要采用封边线连接，缝制过程比较繁琐，缝制需要花费较多的时间，尤其在后期清洗或更换方向盘套时都不方便，并且缝制需要一定的技巧，否者会大小不合适，缝制时线拉太紧容易撕裂皮质方向盘，另外，这种锁口方式因为有边线所以显得不够美观，不利于广泛推广应用。


技术实现要素：

3.为此，本实用新型提供一种拉链式汽车方向盘套，以解决现有技术中方向盘套安装不方便的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.根据本实用新型的第一方面，一种拉链式汽车方向盘套，包括本体、拉链和多个包覆部，所述本体为环形，所述包覆部设置在所述本体的环形内侧，所述本体内部具有环形空腔，所述本体的环形内侧设有环形开口，所述环形开口上和所述包覆部上均设有所述拉链。
6.进一步地，所述包覆部上的所述拉链与所述本体上的所述拉链为一个整体，所述包覆部用于包覆在轮辐的外壁上。
7.进一步地，所述本体包括多个环形套，所述环形套一体成型，每个所述环形套内侧均设有环形开口，每个所述环形套上均设有一个所述包覆部，所述拉链的数量为多个，每个所述环形套的环形开口上均设有一个所述拉链。
8.进一步地，所述本体包括第一环形套、第二环形套和第三环形套，所述拉链包括第一拉链、第二拉链和第三拉链，所述第一拉链设置在所述第一环形套内侧，所述第二拉链设置在所述第二环形套内侧，所述第三拉链设置在所述第三环形套内侧。
9.进一步地，所述拉链为防水拉链。
10.进一步地，所述拉链包括拉头和牙链带，所述拉头上不安装拉片。
11.进一步地，所述包覆部远离所述本体的一端形成有圆形开口，所述圆形开口处设有松紧带。
12.进一步地，所述包覆部与所述本体一体成型，所述包覆部和所述本体内表面上均设有多个凸起。
13.进一步地，所述包覆部和所述本体外表面上均设有多个通孔。
14.进一步地，其特征在于，所述本体为采用厚度为1.0～1.2mm的皮质材料制成的一
体成型结构。
15.本实用新型具有如下优点：通过设置本体、拉链和多个包覆部，本体为环形，包覆部设置在本体的环形内侧，本体内部具有环形空腔，可方便快捷的包覆在方向盘的外壁上；本体的环形内侧设有环形开口，环形开口上和包覆部上均设有拉链，通过拉链可方便快捷的固定在方向盘上，安装和拆卸十分方便，并且整体结构简单，生产加工方便，生产制造成本低。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
17.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
18.图1为本实用新型一些实施例提供的一种拉链式汽车方向盘套的安装在方向盘上的示意图。
19.图2为本实用新型一些实施例提供的一种拉链式汽车方向盘套与方向盘轮辐连接处的结构示意图。
20.图3为本实用新型一些实施例提供的一种拉链式汽车方向盘套的第一环形套结构示意图。
21.图4为本实用新型一些实施例提供的一种拉链式汽车方向盘套的第二环形套结构示意图。
22.图5为本实用新型一些实施例提供的一种拉链式汽车方向盘套的第三环形套结构示意图。
23.图6为本实用新型一些实施例提供的一种拉链式汽车方向盘套的局部内表面结构示意图。
24.图中：1、本体，2、第一环形套，3、第二环形套，4、第三环形套，5、第一拉链，6、包覆部，7、轮辐，8、通孔，9、拉头，10、牙链带，11、松紧带，12、凸起，13、第二拉链，14、第三拉链。
具体实施方式
25.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.如图1所示，本实用新型第一方面实施例中的一种拉链式汽车方向盘套，包括本体
1、拉链和多个包覆部6，本体1为环形，包覆部6设置在本体1的环形内侧，本体1内部具有环形空腔，本体1的环形内侧设有环形开口，环形开口上和包覆部6上均设有拉链。
27.在上述实施例中，需要说明的是，包覆部6上的拉链与本体1上的拉链为一个整体，包覆部6用于包覆在轮辐7的外壁上。
28.上述实施例达到的技术效果为：通过设置本体1、拉链和多个包覆部6，本体1为环形，包覆部6设置在本体1的环形内侧，本体1内部具有环形空腔，可方便快捷的包覆在方向盘的外壁上；本体1的环形内侧设有环形开口，环形开口上和包覆部6上均设有拉链，通过拉链可方便快捷的固定在方向盘上，安装和拆卸十分方便，并且整体结构简单，生产加工方便，生产制造成本低；包覆部6上的拉链与本体1上的拉链为一个整体，生产加工方便，更加便于安装和拆卸。
29.可选的，如图1至图5所示，在一些实施例中，本体1包括多个环形套，环形套一体成型，每个环形套内侧均设有环形开口，每个环形套上均设有一个包覆部6，拉链的数量为多个，每个环形套的环形开口上均设有一个拉链。
30.在上述可选的实施例中，需要说明的是，环形套的数量根据方向盘的具体结构来设定，环形套的数量优选设为2～5个。
31.上述可选的实施例的有益效果为：本体1包括多个环形套，可根据方向盘的具体结构来设定环形套的数量，适用于多种不同结构的方向盘，应用范围广；环形套一体成型，生产加工方便；每个环形套内侧均设有环形开口，每个环形套上均设有一个包覆部6，拉链的数量为多个，每个环形套的环形开口上均设有一个拉链，可分段拆卸和安装，拆卸安装更加方便快捷。
32.可选的，如图1至图5所示，在一些实施例中，本体1包括第一环形套2、第二环形套3和第三环形套4，拉链包括第一拉链5、第二拉链13和第三拉链14，第一拉链5设置在第一环形套2内侧，第二拉链13设置在第二环形套3内侧，第三拉链14设置在第三环形套4内侧。
33.上述可选的实施例的有益效果为：第一拉链5设置在第一环形套2内侧，第二拉链13设置在第二环形套3内侧，第三拉链14设置在第三环形套4内侧，可分段进行安装和拆卸，安装拆卸方便快捷。
34.可选的，如图1至图5所示，在一些实施例中，拉链为防水拉链。
35.在上述可选的实施例中，需要说明的是，拉链包括拉头9和牙链带10，拉头9上不安装拉片。
36.进一步地，拉链口处插鞘旁边设有一小块松紧条，以便于使用时方便的插入插鞘，然后拉合拉链；拉合拉链时，先用线绳穿过拉链的拉头9，再抓住两个线绳头拉合拉链，拉合拉链后将线绳取下来即可。
37.上述可选的实施例的有益效果为：拉链为防水拉链，拉链拉合后看不到拉链的牙链带10，整体美观，开车时手也碰不到拉链的牙链带10，使用舒适；拉头9上不安装拉片，采用线绳拉合拉链，可有效避免使用过程中误碰到拉片将拉链拉开的现象，使用更加安全可靠。
38.可选的，如图1至图2所示，在一些实施例中，包覆部6远离本体1的一端形成有圆形开口，圆形开口处设有松紧带11。
39.在上述可选的实施例中，需要说明的是，松紧带11的宽度设为2～5mm，松紧带11缝
制或者粘接在包覆部6上，松紧带11相邻的接头之间通过尼龙魔术贴连接在一起。
40.上述可选的实施例的有益效果为：包覆部6远离本体1的一端形成有圆形开口，圆形开口处设有松紧带11，可更加紧密的将包覆部6固定在方向盘轮辐上；松紧带11缝制或者粘接在包覆部6上，生产加工方便；松紧带11相邻的接头之间通过尼龙魔术贴连接在一起，安装方便快捷，可根据实际使用情况方便的调节松紧度。
41.可选的，如图1和图6所示，在一些实施例中，包覆部6与本体1一体成型，包覆部6和本体1内表面上均设有多个凸起12。
42.在上述可选的实施例中，需要说明的是，凸起12采用橡胶、硅胶或者乳胶等材质制成，凸起12通过粘接或者热贴合的方式固定在包覆部6和本体1内表面上。
43.上述可选的实施例的有益效果为：包覆部6与本体1一体成型，整体结构简单，生产加工方便；包覆部6和本体1内表面上均设有多个凸起12，附着力更大，防滑效果更好，包覆部6和本体1可更加牢固的附着在方向盘的外表面上，使用更加舒适。
44.可选的，如图1至图6所示，在一些实施例中，包覆部6和本体1外表面上均设有多个通孔8。
45.在上述可选的实施例中，需要说明的是，通孔8可以设为圆形、矩形、菱形、三角形等多种形状；通孔8设为圆形时，通孔8的直径为0.5mm，每个通孔8之间彼此间距5mm。
46.上述可选的实施例的有益效果为：包覆部6和本体1外表面上均设有多个通孔8，具有很好的防滑透气作用，使用时更加舒适和安全。
47.可选的，如图1至图6所示，在一些实施例中，本体1为采用厚度为1.0～1.2mm的皮质材料制成的一体成型结构。
48.在上述可选的实施例中，需要说明的是，皮质材料可以选用、牛皮、羊皮或者人造皮革等。
49.上述可选的实施例的有益效果为：本体1为采用厚度为1.0～1.2mm的皮质材料制成的一体成型结构，整体结构简单，生产加工方便，生产制造成本低，同时厚度适中，使用时手感更加舒适。
50.虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
51.本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。