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高密封性自行车牙碗组结构的制作方法

2021-09-25 11:45:00 来源:中国专利 TAG:自行车 特别 结构 密封性 自行车配件


1.本实用新型涉及自行车配件领域,特别涉及一种高密封性自行车牙碗组结构。


背景技术:

2.现有技术的牙碗组(参见图1至图4所示)一般包括护腕1、轴承2、油封3和护盖4,牙碗组的安装工艺通常为1).涂油,2).压入轴承2,3).再次涂油,4).压入油封3,5).压入护盖4。而现有的牙碗组结构,会在护腕1内侧切出凹槽1a,安装油封3时,将油封3压入后,油封3外缘卡入护腕1中,因此,传统的结构由以下缺点:1、护腕1内侧切出凹槽1a,会导致护腕1强度下降,而且加工及检测的难度较大;2、油封3压入过程中,由于外缘要先经过内孔a,才能卡入凹槽1a,进入内孔a过程中会导致挤压变形,存在变形、断裂的隐患,而且压入后不好检测,无法及时发现隐患,如果油封3变形或断裂,则会导致封油效果不良、漏油、轴承2转动不顺等问题,影响整个牙碗组使用寿命。


技术实现要素:

3.本实用新型的主要目的是在于针对现有技术的上述不足和缺陷,提供一种高密封性自行车牙碗组结构,以解决上述问题。
4.本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
5.一种高密封性自行车牙碗组结构,包括护腕、轴承、油封和护盖,其特征在于,所述护腕用以容纳所述轴承的轴承腔设置为光滑柱型腔,所述轴承面向油封一端外缘设置有环形限位台阶,所述油封的外缘设置有与所述环形限位台阶配合的环形限位倒钩结构。
6.在本实用新型的一个优选实施例中,所述环形限位倒钩结构的外径小于光滑柱型腔的内径。
7.由于采用了如上的技术方案,本实用新型取消了现有技术的护腕内侧凹槽结构,降低加工及检测的难度,提升护腕的整体强度。另外,油封增加倒扣结构,使新油封压入后,自动锁紧轴承,提升密封效果,避免漏油的产生,最终提升牙碗组的整体品质及使用寿命。再者,重新设计油封结构,新油封外径比护腕内孔稍小,压入时不会产生形变,避免油封变形、断裂的隐患。
附图说明
8.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
9.图1是现有技术的牙碗组的结构爆炸图。
10.图2是图1的i处放大图。
11.图3是现有技术的牙碗组的装配状态图。
12.图4是图3的ii处放大图。
13.图5是本实用新型一种实施例的结构爆炸立体图。
14.图6是本实用新型一种实施例的结构爆炸图。
15.图7是图6的i处放大图。
16.图8是图6的ii处放大图。
17.图9是本实用新型一种实施例的装配状态图。
18.图10是图9的iii处放大图。
具体实施方式
19.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面进一步阐述本实用新型。
20.参见图5至图10所示的一种高密封性自行车牙碗组结构,包括护腕10、轴承20、油封30和护盖40。
21.护腕10用以容纳轴承20的轴承腔设置为光滑柱型腔11,取消了现有技术的护腕内侧凹槽结构,降低加工及检测的难度,提升护腕的整体强度。
22.轴承20面向油封30一端外缘设置有环形限位台阶21,油封30的外缘设置有与环形限位台阶21配合的环形限位倒钩结构31。油封增加倒扣结构,使新油封压入后,自动锁紧轴承,提升密封效果,避免漏油的产生,最终提升牙碗组的整体品质及使用寿命。
23.环形限位倒钩结构31的外径略微小于光滑柱型腔11的内径,压入时油封30不会产生形变,避免油封变形、断裂的隐患。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征:
1.一种高密封性自行车牙碗组结构,包括护腕、轴承、油封和护盖,其特征在于,所述护腕用以容纳所述轴承的轴承腔设置为光滑柱型腔,所述轴承面向油封一端外缘设置有环形限位台阶,所述油封的外缘设置有与所述环形限位台阶配合的环形限位倒钩结构。2.如权利要求1所述的一种高密封性自行车牙碗组结构,其特征在于,所述环形限位倒钩结构的外径小于光滑柱型腔的内径。

技术总结
本实用新型公开了一种高密封性自行车牙碗组结构,包括护腕、轴承、油封和护盖,所述护腕用以容纳所述轴承的轴承腔设置为光滑柱型腔,所述轴承面向油封一端外缘设置有环形限位台阶,所述油封的外缘设置有与所述环形限位台阶配合的环形限位倒钩结构。阶配合的环形限位倒钩结构。阶配合的环形限位倒钩结构。


技术研发人员:高煜昇
受保护的技术使用者:浩盟车料(上海)有限公司
技术研发日:2020.12.22
技术公布日:2021/9/24
再多了解一些

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