带有加强筋的后备箱盖及汽车尾部结构的制作方法

技术特征：
1.一种带有加强筋的后备箱盖，其特征在于，包括盖板主体及加强筋；所述盖板主体适用于盖设在汽车后备箱结构上，且二者可开合连接；所述加强筋的数量一个以上，安装在所述盖板主体上表面，所述加强筋的高度沿汽车从前至后方向逐渐增大。2.根据权利要求1所述的带有加强筋的后备箱盖，其特征在于，所述盖板主体为弧形板，且弧面为上凸弧面，所述盖板主体的宽度沿所述汽车从前至后方向逐渐减小。3.根据权利要求1所述的带有加强筋的后备箱盖，其特征在于，所述加强筋的凸起高度在10mm
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50mm区间内。4.根据权利要求1所述的带有加强筋的后备箱盖，其特征在于，所述加强筋为两个以上，两个以上所述加强筋在所述盖板主体上表面平行设置。5.根据权利要求1所述的带有加强筋的后备箱盖，其特征在于，所述加强筋的个数为两个以上，沿所述汽车从前至后方向设置。6.根据权利要求5所述的带有加强筋的后备箱盖，其特征在于，两个所述加强筋沿所述后备箱盖的中轴线对称分布。7.根据权利要求1所述的带有加强筋的后备箱盖，其特征在于，所述加强筋的顶部为圆弧形。8.根据权利要求1所述的带有加强筋的后备箱盖，其特征在于，所述加强筋为凸棱结构；所述加强筋的厚度从上至下逐渐变厚，且整体的纵截面投影为梯形。9.根据权利要求1所述的带有加强筋的后备箱盖，其特征在于，所述加强筋为金属材质；所述加强筋的后端与所述盖板主体的后部边缘相齐平；所述盖板主体的边角处倒圆角。10.一种汽车尾部结构，其特征在于，所述汽车尾部结构中部设置有保险杠横梁，所述汽车尾部结构上盖设有权利要求1
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9任一项所述带有加强筋的后备箱盖；所述加强筋从所述盖板主体延伸至所述汽车尾部结构上，且所述加强筋与所述保险杠横梁相交，在所述带有加强筋的后备箱盖开合处预留有缝隙。

技术总结
一种带有加强筋的后备箱盖及汽车尾部结构，包括盖板主体及加强筋，盖板主体适用于盖设在汽车后备箱结构上，二者可开合连接，加强筋的数量一个以上，安装在盖板主体上表面，加强筋的高度沿汽车从前至后方向逐渐增大，本申请涉及通过在后备厢结构上盖设表面具有加强筋的盖板主体，起到增强盖板主体结构强度的作用，加强筋的高度沿车体前至后方向逐渐增大，使盖板主体美观度得到提升，并且提升汽车整体的流线感，该加强筋通常为金属材质，在夜间行驶时，加强筋还可以反射后车的前灯光照，行车的安全性得到提升。的安全性得到提升。的安全性得到提升。


技术研发人员：张意 蔡一玮
受保护的技术使用者：松散科技（北京）有限公司
技术研发日：2021.01.19
技术公布日：2021/10/15