一种助力自行车用挡水降噪前轮的制作方法

1.本实用新型具体涉及一种助力自行车用挡水降噪前轮。


背景技术：

2.助力自行车，是一种新型二轮车辆，属于自行车的一种，以电池作为辅助动力来源，安有电机,并具备动力辅助系统，能实现人力骑行和电机助动一体化的新型交通工具。
3.现有技术中助力自行车的电机常设置于自行车中部，下雨天时，自行车行驶前轮溅起的污水容易溅到电机上，不易清理且渗入后在一定程度上降低电机的使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种助力自行车用挡水降噪前轮。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种助力自行车用挡水降噪前轮，包括轮子、设置于所述轮子正上方的壳体、设置于所述轮子中心的轴承，所述壳体包括与所述轴承固定连接的壳本体、可滑动连接于所述壳本体内的挡水壳。
6.在某些实施方式中，所述挡水壳与所述壳本体内部贴合，所述壳体在所述轮子圆周方向延伸，所述壳体的径向距离大于所述轮子的半径。
7.在某些实施方式中，所述壳本体上设置有滑动孔，所述滑动孔在所述壳本体的长度方向延伸，所述挡水壳上设置有与所述滑动孔配合的滑动卡扣，所述挡水壳配合所述滑动卡扣在壳本体内滑动。
8.在某些实施方式中，所述滑动卡扣位于所述滑动孔下端部时，所述挡水壳的下端部位于所述轮子的水平径向方向。
9.在某些实施方式中，所述壳体还包括贴设与所述壳体内壁的隔音棉。
10.在某些实施方式中，所述隔音棉上贴设有防护膜。
11.本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。
12.由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型采用滑动的挡水壳，在雨天时可以把挡水壳手动滑出，防止雨天行驶时，地面上的污水通过前轮溅在电机或者行驶人身上，有效地防止污水渗入电机影响使用寿命，结构简单，安装方便。
附图说明
13.附图1为车轮平面结构示意图；
14.附图2为壳体剖面示意图；
15.其中: 1、轮子；2、壳体；21、壳本体；211、滑动孔；22、挡水壳；221、滑动卡扣；23、隔
音棉；24、防护膜。
具体实施方式
16.如各附图所示，一种助力自行车用挡水降噪前轮，包括轮子1、设置于轮子1正上方的壳体2、设置于轮子1中心的轴承3，壳体2包括与轴承固定连接的壳本体21、可滑动连接于壳本体21内的挡水壳22。本实用新型采用滑动的挡水壳，在雨天时可以把挡水壳手动滑出，防止雨天行驶时，地面上的污水通过前轮溅在电机或者行驶人身上，有效地防止污水渗入电机影响使用寿命，结构简单，安装方便。
17.挡水壳22与壳本体21内部贴合，壳体2在轮子1圆周方向延伸，壳体2的径向距离大于轮子1的半径，对前轮起到有效的保护作用的同时，防止壳体和前轮摩擦影响安全行驶。
18.壳本体21上设置有滑动孔211，滑动孔211在壳本体21的长度方向延伸，挡水壳22上设置有与滑动孔211配合的滑动卡扣221，挡水壳22配合滑动卡扣221在壳本体21内滑动。
19.滑动卡扣221位于滑动孔211下端部时，挡水壳22的下端部位于轮子1的水平径向方向。滑动卡扣在滑动孔中滑动，挡水壳在壳本体内部伸缩，当不需要挡水壳时，将滑动卡扣滑动至滑动孔顶部，从外部看，挡水壳完全位于壳本体中，当需要时，可将滑动卡扣滑至滑动孔底部，如图1所示，挡水壳位于前轮后部，有效防止水四溅。
20.壳体2还包括贴设与壳体内壁的隔音棉23，对前轮行驶摩擦起到了一个降噪作用，且隔音棉材料便宜，成本低。
21.隔音棉23上贴设有防护膜24，防止污泥溅到隔音棉上，影响隔音效果，防护膜脏了也可随时更换，操作简单，提高了隔音棉的使用寿命，降低成本。
22.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种助力自行车用挡水降噪前轮，包括轮子（1）、设置于所述轮子（1）正上方的壳体（2）、设置于所述轮子（1）中心的轴承（3），其特征在于：所述壳体（2）包括与所述轴承固定连接的壳本体（21）、可滑动连接于所述壳本体（21）内的挡水壳（22）。2.根据权利要求1所述的助力自行车用挡水降噪前轮，其特征在于：所述挡水壳（22）与所述壳本体（21）内部贴合，所述壳体（2）在所述轮子（1）圆周方向延伸，所述壳体（2）的径向距离大于所述轮子（1）的半径。3.根据权利要求2所述的助力自行车用挡水降噪前轮，其特征在于：所述壳本体（21）上设置有滑动孔（211），所述滑动孔（211）在所述壳本体（21）的长度方向延伸，所述挡水壳（22）上设置有与所述滑动孔（211）配合的滑动卡扣（221），所述挡水壳（22）配合所述滑动卡扣（221）在壳本体（21）内滑动。4.根据权利要求3所述的助力自行车用挡水降噪前轮，其特征在于：所述滑动卡扣（221）位于所述滑动孔（211）下端部时，所述挡水壳（22）的下端部位于所述轮子（1）的水平径向方向。5.根据权利要求1所述的助力自行车用挡水降噪前轮，其特征在于：所述壳体（2）还包括贴设与所述壳体内壁的隔音棉（23）。6.根据权利要求5所述的助力自行车用挡水降噪前轮，其特征在于：所述隔音棉（23）上贴设有防护膜（24）。

技术总结
一种助力自行车用挡水降噪前轮，包括轮子、设置于所述轮子正上方的壳体、设置于所述轮子中心的轴承，所述壳体包括与所述轴承固定连接的壳本体、可滑动连接于所述壳本体内的挡水壳。本实用新型采用滑动的挡水壳，在雨天时可以把挡水壳手动滑出，防止雨天行驶时，地面上的污水通过前轮溅在电机或者行驶人身上，有效地防止污水渗入电机影响使用寿命，结构简单，安装方便。安装方便。安装方便。


技术研发人员：李俊宽 徐雪芬 何远旺 程围
受保护的技术使用者：冠亿精密工业（昆山）有限公司
技术研发日：2020.12.07
技术公布日：2021/10/11