一种建筑用水运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种建筑用水运输装置。


背景技术：

2.建筑在进行施工时，需要使用各种各样的运输装置，其中就包括汽车、货车、手推车等等，而手推车在正常使用时，会用来运输少量的混凝土、水以及其他小型部件和材料，但是现有的手推车在对水进行运输时，容易导致水溅出手推车内部，再加上现有的手推车结构简单，不便于对内部的物品进行倾斜排出，而且需要用力将手推车掀起将内部的液体物料排出，并且不能够同时运输多种液体物料，不能够满足施工人员的使用需求，所以需要一种建筑用水运输装置，以解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种建筑用水运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑用水运输装置，包括分隔板、运输小车和封堵装置，所述分隔板活动插接在运输小车的中心内部，所述封堵装置滑动安装在运输小车的两端底部中心，所述运输小车的端面内部中心开设有插接槽，所述运输小车的内部两端底面中心边缘对称设有排料口，所述排料口的内表面开设有限位滑槽，所述运输小车的底面且位于排料口的正下方固定连接有导料管，所述运输小车的两端面且位于底部中心开设有插接孔，所述运输小车的两端面上部边缘均固定连接有握把，所述运输小车的两侧面转动安装有转轮，所述封堵装置的内部固定安装有封堵板，所述封堵板的一端面且位于两侧边缘固定连接有连接杆，所述连接杆的一端面固定连接有踏板，所述封堵板的一端面均匀固定连接有插接杆，所述插接杆的外表面活动套接有弹簧。
5.优选的，所述分隔板的顶面中心固定连接有拉环，所述分隔板通过插接槽与运输小车的顶面中心相活动插接。
6.优选的，所述封堵装置通过连接杆与运输小车一端面的插接孔相滑动插接。
7.优选的，所述封堵板通过限位滑槽与运输小车的底端内部相滑动插接。
8.优选的，所述插接杆在封堵板的一端面与限位滑槽的内部一端相滑动插接，所述封堵板的外围一周固定连接有密封圈。
9.优选的，所述弹簧在插接杆的外表面与限位滑槽的内部一端相接触，所述导料管的一端呈斜口设计。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.本实用新型通过分隔板的顶面中心固定连接的拉环，能够便于工作人员对分隔板通过插接槽与运输小车的顶面中心进行插拔，封堵装置通过连接杆与运输小车一端面的插接孔相滑动插接，能够便于连接杆对封堵板的一端进行推动，封堵板通过限位滑槽与运输小车的底端内部相滑动插接，能够便于对封堵板对排料口进行封堵，插接杆在封堵板的一
端面与限位滑槽的内部一端相滑动插接，能够对弹簧的收缩进行限制，防止弹簧受到挤压发生倾斜，影响对封堵装置的正常复位，封堵板的外围一周固定连接的密封圈，能够防止排料口的边缘发生泄漏，弹簧在插接杆的外表面与限位滑槽的内部一端相接触，能够便于弹簧受到挤压时产生弹力，导料管的一端呈斜口设计，能够便于对运输小车内部的物料进行排放，通过运输小车对水和其他液体物料进行运输，能够降低工作人员的劳动强度，并且能够多种物料进行运输，同时便于对运输小车内部的物料进行排放，避免发生溅射。
附图说明
12.图1为本实用新型的主体结构示意图；
13.图2为本实用新型的分隔板结构示意图；
14.图3为本实用新型的封堵装置结构示意图。
15.图中：1
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分隔板、2
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运输小车、3
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封堵装置、4
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排料口、5
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插接槽、6
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限位滑槽、7
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握把、8
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插接孔、9
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导料管、10
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转轮、11
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踏板、12
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连接杆、13
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封堵板、14
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弹簧、15
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插接杆。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
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3，本实用新型提供的一种实施例：一种建筑用水运输装置，包括分隔板1、运输小车2和封堵装置3，分隔板1活动插接在运输小车2的中心内部，封堵装置3滑动安装在运输小车2的两端底部中心，运输小车2的端面内部中心开设有插接槽5，运输小车2的内部两端底面中心边缘对称设有排料口4，排料口4的内表面开设有限位滑槽6，运输小车2的底面且位于排料口4的正下方固定连接有导料管9，运输小车2的两端面且位于底部中心开设有插接孔8，运输小车2的两端面上部边缘均固定连接有握把7，运输小车2的两侧面转动安装有转轮10，封堵装置3的内部固定安装有封堵板13，封堵板13的一端面且位于两侧边缘固定连接有连接杆12，连接杆12的一端面固定连接有踏板11，封堵板13的一端面均匀固定连接有插接杆15，插接杆15的外表面活动套接有弹簧14，分隔板1的顶面中心固定连接的拉环，能够便于工作人员对分隔板1通过插接槽5与运输小车2的顶面中心进行插拔，封堵装置3通过连接杆12与运输小车2一端面的插接孔8相滑动插接，能够便于连接杆12对封堵板13的一端进行推动，封堵板13通过限位滑槽6与运输小车2的底端内部相滑动插接，能够便于对封堵板13对排料口4进行封堵，插接杆15在封堵板13的一端面与限位滑槽6的内部一端相滑动插接，能够对弹簧14的收缩进行限制，防止弹簧14受到挤压发生倾斜，影响对封堵装置3的正常复位，封堵板13的外围一周固定连接的密封圈，能够防止排料口4的边缘发生泄漏，弹簧14在插接杆15的外表面与限位滑槽6的内部一端相接触，能够便于弹簧14受到挤压时产生弹力，导料管9的一端呈斜口设计，能够便于对运输小车2内部的物料进行排放，通过运输小车2对水和其他液体物料进行运输，能够降低工作人员的劳动强度，并且能够多种物料进行运输，同时便于对运输小车2内部的物料进行排放，避免发生溅射。
18.分隔板1的顶面中心固定连接有拉环，分隔板1通过插接槽5与运输小车2的顶面中
心相活动插接，封堵装置3通过连接杆12与运输小车2一端面的插接孔8相滑动插接，封堵板13通过限位滑槽6与运输小车2的底端内部相滑动插接，插接杆15在封堵板13的一端面与限位滑槽6的内部一端相滑动插接，封堵板13的外围一周固定连接有密封圈，弹簧14在插接杆15的外表面与限位滑槽6的内部一端相接触，导料管9的一端呈斜口设计。
19.工作原理：在的水和其他液体物料进行运输时，可以运输两种液压物料，先将分隔板1与运输小车2内部的插接槽5相插接，从而对运输小车2的内部空间进行分隔，然后向分区后的运输小车2进行装填物料即可，然后握住握把7推动运输小车2进行移动，同时运输小车2会带动底面的转轮10地面转动，在对运输小车2内部的物料进行排出时，先将料斗放置在导料管9的正下方，然后用脚推动踏板11的侧面中心，同时踏板11会带动两端的连接杆12在插接孔8的内部滑动，在连接杆12滑动的同时会带动一端的封堵板13在限位滑槽6的内部进行滑动，并且封堵板13会推动一端的插接杆15在限位滑槽6的内部滑动，同时插接杆15外表面的弹簧14会被挤压收缩产生弹力，直至封堵板13在限位滑槽6的内部与排料口4错开，同时运输小车2内部的物料会通过排料口4和导料管9排入料斗的内部，直至料斗内部注满卸去踏板11外表面的力，同时封堵板13会在插接杆15外表面弹簧14产生的弹力作用下，在限位滑槽6的内部横向滑动，从而使得封堵板13对排料口4和导料管9进行封堵，阻止运输小车2内部的物料继续进行排放，直至封堵板13完全对排料口4进行封堵，使得封堵装置3在运输小车2的两端底部完全复位，在运输小车2对液体物料进行运输时，能够避免对运输小车2的一端进行掀起，从而能够防止运输小车2在移动时，使得内部的液体物料发生晃动溅出，所以能够降低物料的溅出的几率，通过运输小车2对水和其他液体物料进行运输，能够降低工作人员的劳动强度，并且能够多种物料进行运输，同时便于对运输小车2内部的物料进行排放，避免发生溅射。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。