一种装配式墙体运输装置的制作方法

技术特征：
1.一种装配式墙体运输装置，包括车体(1)，所述车体(1)设有若干移动轮(11)，其特征在于：所述车体(1)设有若干等距分布的第一间隔台(2)，所述第一间隔台(2)一端设有挡板(21)，所述挡板(21)设有若干与第一间隔台(2)相对应的第二间隔台(22)，所述第二间隔台(22)沿垂直方向延伸且与第一间隔台(2)构成l形结构，相邻两个所述第二间隔台(22)相面对一侧均设有装配槽(221)，所述装配槽(221)转动连接有第一转杆(222)，所述第一转杆(222)固定连接有若干等距设置的圆盘(223)，所述圆盘(223)固定连接有与第一间隔台(2)相平行的夹紧块(224)，所述第一转杆(222)下端设有第一链盘(225)，所述车体(1)位于第二间隔台(22)一端转动连接有第二转杆(12)，所述第二转杆(12)设有与第一链盘(225)相匹配的第二链盘(121)，所述第一链盘(225)与第二链盘(121)之间通过链条传动连接，所述第二转杆(12)设有齿轮(122)，所述车体(1)位于第二间隔台(22)一端还滑动连接有条形滑块(13)，所述条形滑块(13)一端与挡板(21)之间固定连接有回位弹簧(131)，所述条形滑块(13)另一端固定连接有推板(132)，所述条形滑块(13)两侧还设有与齿轮(122)相啮合匹配的直齿条(133)，所述车体(1)远离挡板(21)一端还设有挡位机构。2.根据权利要求1所述的一种装配式墙体运输装置，其特征在于：所述条形滑块(13)底部设有t形限位滑块(134)，所述车体(1)底部设有与t形限位滑块(134)相匹配的t形限位滑槽(14)。3.根据权利要求1所述的一种装配式墙体运输装置，其特征在于：所述挡位机构包括有设置于第一间隔台(2)远离挡板(21)一端的滑槽(31)，所述滑槽(31)内部转动连接有螺杆(32)，所述滑槽(31)内部装配有挡位座(311)，所述挡位座(311)与螺杆(32)相匹配的螺纹孔，所述挡位座(311)设有挡杆(33)，所述挡杆(33)与挡位座(311)之间螺纹可拆卸连接，所述螺杆(32)贯穿滑槽(31)后固定连接有转动件(34)。4.根据权利要求3所述的一种装配式墙体运输装置，其特征在于：所述转动件(34)包括有转盘(341)和设置于转盘(341)边缘处的把手(342)。5.根据权利要求1所述的一种装配式墙体运输装置，其特征在于：两个相邻所述第一间隔台(2)之间设有若干第三转杆(23)。6.根据权利要求1所述的一种装配式墙体运输装置，其特征在于：所述挡板(21)还设有拉钩(211)。

技术总结
本实用新型属于工程设备技术领域，具体涉及一种装配式墙体运输装置，包括车体，车体设有若干第一间隔台，第一间隔台一端设有挡板，挡板设有若干第二间隔台，相邻两个第二间隔台相面对一侧均设有装配槽，装配槽转动连接有第一转杆，第一转杆固定连接有若干圆盘，圆盘固定连接有夹紧块，第一转杆下端设有第一链盘，车体位于第二间隔台一端转动连接有第二转杆，第二转杆设有第二链盘，第一链盘与第二链盘之间通过链条传动连接，第二转杆设有齿轮，车体位于第二间隔台一端还滑动连接有条形滑块，条形滑块一端与挡板之间固定连接有回位弹簧，条形滑块另一端固定连接有推板，条形滑块两侧还设有直齿条，车体远离挡板一端还设有挡位机构。构。构。


技术研发人员：邓凤 吕继雄
受保护的技术使用者：重庆工程学院
技术研发日：2021.03.02
技术公布日：2021/10/8