一种多功能方向盘总成的制作方法

1.本实用新型涉及方向盘技术领域，尤其涉及一种多功能方向盘总成。


背景技术：

2.汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，最初的汽车是用舵来控制驾驶的，把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度，当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了，方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动，不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。
3.现有的方向盘总成仅仅只能用来操纵车辆的行驶，其功能单一，类如打电话之类都需要在车内架设手机才可以才可以使用，这样的操作不仅麻烦，还有很大的安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能方向盘总成。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种多功能方向盘总成，包括总成主体，所述总成主体的底面中心处开设有安全气囊安装孔，所述总成主体的把手两侧均固定设置有防滑块组，所述总成主体的底面呈三角状开设有三个卡槽，三个所述卡槽的内部均活动设置有卡块，三个所述卡块的上端固定设置有仪器架，所述仪器架的内部固定设置有隔条，所述隔条的内部固定设置有扬声器按钮盖，所述仪器架上端面靠两侧处分别固定设置有一号按键盘和二号按键盘，所述仪器架上端面靠近一号按键盘的位置分别固定设置有歌曲开启按钮和歌曲关闭按钮，所述歌曲开启按钮位于歌曲关闭按钮的后侧，所述仪器架上端面靠近二号按键盘的位置固定设置有语言控制按钮，所述语言控制按钮位于二号按键盘远离一号按键盘的一侧，所述歌曲开启按钮和歌曲关闭按钮位于一号按键盘远离二号按键盘的一侧。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述扬声器按钮盖的上端面中心处固定设置有车标件。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述隔条是由橡胶材料制成。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述总成主体设置成圆形形状。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述一号按键盘包括有上切歌按钮、声音增加按钮、声音暂停按钮、下切歌按钮和声音减少按钮。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.上切歌按钮、声音增加按钮、下切歌按钮和声音减少按钮组成矩形形状，所述声音暂停按钮位于上切歌按钮、声音增加按钮、下切歌按钮和声音减少按钮所组成矩形的中间。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述二号按键盘包括电话接听按钮、定速巡航键、电话挂断按钮、车道保持按钮和巡航控速键。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述电话接听按钮、定速巡航键、电话挂断按钮和巡航控速键组成一个矩形形状，所述车道保持按钮位于电话接听按钮、定速巡航键、电话挂断按钮和巡航控速键所组成矩形的中间。
20.本实用新型具有如下有益效果多功能方向盘总成：
21.相比于现有装置，该新型多功能方向盘总成在使用的时候，不需要驾驶人员身体较大的移动，只需要轻轻按动仪器架上的按钮，就可以实现听歌打电话等操作，其功能性多，并且还大大增加了驾驶人在驾驶车辆过程中的安全性。
22.相比于现有装置，该新型多功能方向盘总成是由总成主体、仪器架、隔条和扬声器按钮盖组装而成，进而可以在拆卸维修的过程中更加便捷，从而缩维修时间，增加维修效率。
附图说明
23.图1为本实用新型提出的一种多功能方向盘总成的主体结构示意图；
24.图2为本实用新型提出的一种多功能方向盘总成的仪器架主体结构示意图；
25.图3为本实用新型提出的一种多功能方向盘总成的二号按键盘俯视示意图；
26.图4为本实用新型提出的一种多功能方向盘总成的总成主体主体结构示意图。
27.图例说明：
28.1、总成主体；2、扬声器按钮盖；3、一号按键盘；4、歌曲开启按钮；5、歌曲关闭按钮；6、隔条；7、仪器架；8、语言控制按钮；9、二号按键盘；10、车标件；11、上切歌按钮；12、声音增加按钮；13、声音暂停按钮；14、下切歌按钮；15、声音减少按钮；16、电话接听按钮；17、定速巡航键；18、电话挂断按钮；19、车道保持按钮；20、巡航控速键；21、卡块；22、防滑块组；23、安全气囊安装孔；24、卡槽。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的
规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.参照图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种多功能方向盘总成，包括总成主体1，总成主体1的底面中心处开设有安全气囊安装孔23，安全气囊安装孔23用于安置安全气囊，总成主体1的把手两侧均固定设置有防滑块组22，防滑块组22具有防滑的作用，总成主体1的底面呈三角状开设有三个卡槽24，三个卡槽24的内部均活动设置有卡块21，三个卡块21的上端固定设置有仪器架7，仪器架7的内部固定设置有隔条6，隔条6的内部固定设置有扬声器按钮盖2，按动扬声器按钮盖2可以发出警笛声音，从而提醒周围车辆，仪器架7上端面靠两侧处分别固定设置有一号按键盘3和二号按键盘9，仪器架7上端面靠近一号按键盘3的位置分别固定设置有歌曲开启按钮4和歌曲关闭按钮5，歌曲开启按钮4位于歌曲关闭按钮5的后侧，歌曲开启按钮4和歌曲关闭按钮5用于开启或者是关闭歌曲，仪器架7上端面靠近二号按键盘9的位置固定设置有语言控制按钮8，语言控制按钮8用于开启智能语音控制系统，语言控制按钮8位于二号按键盘9远离一号按键盘3的一侧，歌曲开启按钮4和歌曲关闭按钮5位于一号按键盘3远离二号按键盘9的一侧。
32.扬声器按钮盖2的上端面中心处固定设置有车标件10，车标件10用于展示车辆的品牌，隔条6是由橡胶材料制成，总成主体1设置成圆形形状，一号按键盘3包括有上切歌按钮11、声音增加按钮12、声音暂停按钮13、下切歌按钮14和声音减少按钮15，上切歌按钮11、声音增加按钮12、下切歌按钮14和声音减少按钮15组成矩形形状，声音暂停按钮13位于上切歌按钮11、声音增加按钮12、下切歌按钮14和声音减少按钮15所组成矩形的中间，二号按键盘9包括电话接听按钮16、定速巡航键17、电话挂断按钮18、车道保持按钮19和巡航控速键20，巡航控速键20用于控速所用，电话接听按钮16、定速巡航键17、电话挂断按钮18和巡航控速键20组成一个矩形形状，车道保持按钮19位于电话接听按钮16、定速巡航键17、电话挂断按钮18和巡航控速键20所组成矩形的中间，定速巡航键17用于定速所用。
33.工作原理：在使用该新型多功能方向盘总成的时候，可以通过按动歌曲开启按钮4和歌曲关闭按钮5从而开启或者是关闭车载歌曲，然后通过按动上切歌按钮11和下切歌按钮14可以对歌曲进行切换，然后按动声音减少按钮15和声音增加按钮12可以对歌曲的声音音量进行调节，同时按动声音暂停按钮13可以控制歌曲暂停播放，而电话接听按钮16和电话挂断按钮18是用于接听电话和挂断电话所用，同时按动语言控制按钮8开启智能语音，就可以通过对话进行控制打电话等功能，等等，从而使得该新型多功能方向盘总成功能多样，从而方便驾驶人员使用，进而增强驾驶人员在驾驶车辆的安全性。
34.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。