后挡板铰链夹具和后挡板密封总成的制作方法

1.本公开涉及车辆后挡板，并且更具体地涉及一种用于塞住后挡板与货厢的侧面之间的间隙的密封结构。


背景技术：

2.具有货厢的车辆包括可在铰链上的打开位置与关闭位置之间移动的后挡板。货厢的侧面与后挡板之间的小间隙可允许水和灰尘进入货厢。通常安装后厢盖以将水和灰尘保持在货舱之外。在具有后厢盖的情况下水和灰尘侵入货舱是不期望的。
3.车辆制造商不断寻求成本和性能方面的改进，以保持客户的兴趣和满意度。


技术实现要素：

4.现有技术的这些技术问题通过以下实用新型来解决。
5.根据本公开的示例性方面的后挡板铰链夹具，除其他外，包括：主体部分，其包括密封表面；以及夹具部分，所述夹具部分从主体部分延伸。
6.在前述后挡板铰链夹具的另一非限制性实施例中，主体部分的后侧上的配合表面被构造为附接到后挡板的表面。
7.在前述后挡板铰链夹具中的任一个的另一非限制性实施例中，从主体部分的后侧延伸的支撑部分接触后挡板的轮廓表面。
8.在前述后挡板铰链夹具中的任一个的另一非限制性实施例中，支撑部分包括从后侧延伸的多个肋。
9.在前述后挡板铰链夹具中的任一个的另一非限制性实施例中，多个肋限定轮廓接触表面。
10.在前述后挡板铰链夹具中的任一个的另一非限制性实施例中，夹具部分包括唇缘，所述唇缘被构造为接合支持后挡板的旋转的铰链构件。
11.在前述后挡板铰链夹具中的任一个的另一非限制性实施例中，夹具部分包括竖板部分，所述竖板部分使唇缘与主体部分的后侧间隔开。
12.在前述后挡板铰链夹具中的任一个的另一非限制性实施例中，密封表面包括大致三角形形状。
13.根据另一个非限制性的公开的实施例的后挡板密封总成，除其他外，包括：密封件，其能够安装到货厢的靠近后挡板的表面；以及铰链夹具，其能够附接到后挡板以提供由密封件接合的密封表面，所述铰链夹具包括：主体部分，其包括当后挡板处于关闭位置时接合密封件的密封表面；以及夹具部分，其从主体部分延伸，所述主体部分接合后挡板的一部分以将夹具保持到后挡板。
14.在前述后挡板密封总成的另一非限制性实施例中，密封表面包括基本上三角形形状。
15.在前述后挡板密封总成中的任一个的另一非限制性实施例中，铰链夹具包括在主
体部分的后侧上的配合表面，所述配合表面被构造为附接到后挡板的表面。
16.在前述后挡板密封总成中的任一个的另一非限制性实施例中，支撑部分从主体部分的后侧延伸以接触后挡板的轮廓表面。
17.在前述后挡板密封总成中的任一个的另一非限制性实施例中，支架固定到后挡板，并且夹具部分包括接合支架的唇缘。
18.在前述后挡板密封总成中的任一个的另一非限制性实施例中，后挡板包括轮廓拐角，并且支撑部分被接收在轮廓拐角与支架之间的空间内。
19.在前述后挡板密封总成中的任一个的另一非限制性实施例中，夹具部分包括竖板部分，所述竖板部分使唇缘与主体部分的后侧间隔开。
20.根据以下具体实施方式，本公开的各种特征和优点对于本领域技术人员将变得明显。随附于具体实施方式的附图可如下简要地描述。
附图说明
21.图1是皮卡车的货厢的透视图。
22.图2是皮卡车的货厢的一部分的透视图。
23.图3是皮卡车的货厢的内拐角部分的透视图，其中后挡板处于关闭位置。
24.图4是示例性后挡板的拐角的放大视图。
25.图5是包括示例性铰链夹具实施例的示例性后挡板的一部分的透视图。
26.图6是包括示例性铰链夹具的后挡板的一部分的横截面。
27.图7是示例性铰链夹具实施例的后侧的透视图。
28.图8是示例性铰链夹具实施例的前侧的透视图。
具体实施方式
29.参考图1、图2和图3，卡车10包括具有侧面14、底部16和后挡板18的货厢12。后挡板18可在打开位置与关闭位置之间移动。提供后厢盖20以防止雨水和污垢进入货厢。然而，在一些情况下，水和污垢可能通过后挡板18与货厢12的侧面14和底部16之间的间隙24进入货厢12。因此，提供密封件26(图2)以塞住后挡板18与货厢12的侧面14和底部16之间的间隙24。密封件26通过填充后挡板18与货厢侧面14之间的间隙24来操作。示例性后挡板18包括弯曲拐角，所述弯曲拐角不与货厢12的相对部分对准并且因此不接合密封件26。铰链夹具28在每个内拐角处安装到后挡板18(图3中示出了一个铰链夹具)，以提供与密封件26对准的表面。
30.参考图4并继续参考图1、图2和图3，后挡板18包括圆拐角30。支架32附接到后挡板18以提供与铰链22的连接。支架32为“l”形以提供基本上正方形拐角。“l”形支架32和后挡板的圆拐角30的组合在其间产生开放空间34。开放空间34不提供可与密封件26介接的表面。铰链夹具28装配在该空间34内，以提供与密封件26介接的密封表面(图3中最佳示出)。
31.参考图5和图6，铰链夹具28被示出为安装到后挡板18。铰链夹具28覆盖开放空间34并为密封件26提供界面。铰链夹具28包括具有夹具部分50的主体部分36。夹具部分50从主体部分36的后侧40延伸。夹具部分50接合支架32的一侧以将铰链夹具28保持在适当位置。夹具部分50包括在竖板52上与主体36间隔开的唇缘48。竖板52从铰链夹具28的主体部
分36延伸与支架32的宽度相对应的距离。
32.铰链夹具28的一部分与后挡板18的后表面35重叠。在该公开的实施例中，重叠部分是邻接后表面35的配合表面44。在一个公开的实施例中，配合表面44通过粘合带46固定到后表面35。粘合带46抵靠后表面35保持配合表面44，并且夹具部分50将铰链夹具28固定在开放空间34内。
33.参考图7和图8并继续参考图5和图6，示例性铰链夹具28还包括在安装时填充开放空间34的支撑部分42。示例性支撑部分42包括多个肋54，所述多个肋54的轮廓被设计成与后挡板18的拐角30的轮廓相配。由肋54提供的轮廓形状使铰链夹具28对准在开放空间34内并且提供坚固的支持以抵抗密封表面38的弯曲变形。还提供对准肋58和56以邻接支架32的部分并将铰链夹具28固定到后挡板18。应当了解，尽管在所公开的示例中反映了轮廓的特定实施例，但是支撑部分42可被不同地结构化以适形于其他后挡板构造。
34.配合表面44在图7中示出并且是适形于后挡板18的后表面35的形状的轮廓表面。所公开的粘合带46(图6中最佳示出)是双面的并且施加到配合表面44。配合表面44和夹具部分50的组合提供了抵靠后挡板表面35的紧密装配。紧密装配由使唇缘48与主体部分36间隔开的竖板部分52的长度以及装配在开放空间34内的支撑部分42提供。
35.密封表面38是基本上三角形的并且包括适形于后挡板18的后表面35的形状的弯曲轮廓边缘60。密封表面38被公开为是平滑表面，以提供与密封件26的期望的密封接触。密封表面38的漆面(finish)使得其不会破坏密封件，同时提供抵抗在使用期间可能发生的碰撞造成的损坏的坚固漆面。此外，密封表面38是连续的以提供与密封件26介接的连续区域。密封表面38的尺寸被确定为提供足够的空间以适应由于不同型号导致的尺寸和对准方面的差异以及由于合理的制造公差导致的所有零件的变化。
36.示例性铰链夹具28由耐用且抗冲击的塑料材料形成。塑料材料可被涂漆成期望的颜色或模内成型为期望的颜色，所述颜色与车辆颜色相对应。示例性铰链夹具28形成为单件式一体式零件。尽管公开为单件式零件，但是铰链夹具28可形成为多个单独的零件也在本公开的预期内。示例性铰链夹具28可为套件的一部分，所述套件包括用于组装到后挡板18的密封件26和带46。另外，铰链夹具28可针对后挡板18的两个内拐角中的每一者被不同地构造。如所了解的，后挡板18可在每个内拐角处不同地形成。因此，用于特定车辆的套件可包括不同地构造的左铰链夹具28和右铰链夹具28。左铰链夹具28和右铰链夹具28中的每一者将包括所公开的特征，所述特征具有略微变化以适应开放空间34的特定尺寸和形状、支架尺寸以及适应不同构造的任何其他变化。
37.因此，示例性铰链夹具28提供密封表面以与安装在货厢与后挡板之间的密封件对准，以适应具有弯曲轮廓拐角的后挡板结构。
38.尽管不同的非限制性实施例被示出为具有特定的部件或步骤，但是本公开的实施例不限于那些特定组合。将来自非限制性实施例中的任一个的部件或特征中的一些与来自其他非限制性实施例中的任一个的特征或部件结合使用是可能的。
39.应当理解，相同的附图标记在全部若干附图中表示相应或类似的元件。应理解，尽管在这些示例性实施例中公开和示出了特定的部件布置，但是其他布置也可以受益于本公开的教导。
40.前述描述应被解释为说明性的而不是以任何限制性意义来解释。本领域普通技术
人员将理解，在本公开的范围内可以出现一些修改。出于这些原因，应研究所附权利要求来确定本公开的真实范围和内容。
41.根据本实用新型，提供了一种后挡板铰链夹具，其具有：主体部分，其包括密封表面；以及夹具部分，其从主体部分延伸。
42.根据一个实施例，上述实用新型的特征还在于主体部分的后侧上的配合表面，所述配合表面被构造为附接到后挡板的表面。
43.根据一个实施例，上述实用新型的特征还在于支撑部分，所述支撑部分从主体部分的后侧延伸以接触后挡板的轮廓表面。
44.根据一个实施例，支撑部分包括从后侧延伸的多个肋。
45.根据一个实施例，多个肋限定轮廓接触表面的一部分。
46.根据一个实施例，夹具部分包括唇缘，所述唇缘被构造为接合支持后挡板的旋转的铰链构件。
47.根据一个实施例，夹具部分包括竖板部分，所述竖板部分使唇缘与主体部分的后侧间隔开。
48.根据一个实施例，密封表面包括大致三角形形状。
49.根据一个实施例，铰链夹具是单个整体成型结构。
50.根据本实用新型，提供了一种后挡板密封总成，其具有：密封件，其能够安装到货厢的靠近后挡板的表面；以及铰链夹具，其能够附接到后挡板以提供由密封件接合的密封表面，所述铰链夹具是单个整体的一体式结构，所述单个整体的一体式结构包括：主体部分，其包括当后挡板处于关闭位置时接合密封件的密封表面；以及夹具部分，其从主体部分延伸，所述主体部分接合后挡板的一部分以将夹具保持到后挡板。
51.根据一个实施例，密封表面包括基本上三角形形状。
52.根据一个实施例，铰链夹具包括主体部分的后侧上的配合表面，所述配合表面被构造为附接到后挡板的表面。
53.根据一个实施例，上述实用新型的特征还在于支撑部分，所述支撑部分从主体部分的后侧延伸以接触后挡板的轮廓表面。
54.根据一个实施例，上述实用新型的特征还在于固定到后挡板的支架，并且夹具部分包括接合支架的唇缘。
55.根据一个实施例，后挡板包括轮廓拐角，并且支撑部分被接收在轮廓拐角与支架之间的空间内。
56.根据一个实施例，夹具部分包括竖板部分，所述竖板部分使唇缘与主体部分的后侧间隔开。