技术特征：
1.一种汽车后地板备胎箱一体成型结构，包括后地板本体和备胎，备胎的外周面设有凹陷纹理，其特征在于：还包括备胎稳固装置，后地板本体一体冲压延伸成型的备胎箱，备胎箱分为备胎放置区域和换胎工具放置区域，备胎稳固装置设置于备胎放置区域，备胎稳固装置包括弹性安装于备胎放置区域的压块以及与压块弹性抵触的多个支撑臂，多个支撑臂以压块为中心呈环形整列，支撑臂远离压块的一端设有顶针盘，顶针盘弹性安装有密集的多个顶针；备胎压紧压块时，支撑臂设有顶针盘的一端翘起，多个顶针随机地插入备胎的外周面的凹陷纹理，使得备胎稳固放置于备胎放置区域。2.根据权利要求1所述的一种汽车后地板备胎箱一体成型结构，其特征在于：所述顶针盘安装有密集的多个第一弹性件，多个顶针分别安装于多个第一弹性件，第一弹性件用于对顶针提供弹性力。3.根据权利要求1所述的一种汽车后地板备胎箱一体成型结构，其特征在于：所述压块包括外罩体以及设置于外罩体内的凸柱，凸柱的外周套设有第二弹性件，第二弹性件限位于外罩体与凸柱之间，第二弹性件用于对压块提供弹性力。4.根据权利要求3所述的一种汽车后地板备胎箱一体成型结构，其特征在于：所述支撑臂包括下压控制端以及上翘端，顶针盘设置于上翘端，上翘端呈弧形设计，用于贴合备胎的弧形外周面。5.根据权利要求4所述的一种汽车后地板备胎箱一体成型结构，其特征在于：所述外罩体与下压控制端抵触，外罩体的抵触面为倾斜面，下压控制端的抵触端面同为倾斜面。6.根据权利要求1所述的一种汽车后地板备胎箱一体成型结构，其特征在于：所述后地板本体包括第一后地板本体以及与第一后地板本体一体成型的第二后地板本体，备胎箱设置于第一后地板本体。7.根据权利要求6所述的一种汽车后地板备胎箱一体成型结构，其特征在于：所述第二后地板本体设有多个托杆件，支撑臂转动安装于托杆件上。
技术总结
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是指一种汽车后地板备胎箱一体成型结构，其包括后地板本体、备胎和备胎稳固装置，备胎的外周面设有凹陷纹理，后地板本体一体冲压延伸成型的备胎箱，备胎稳固装置设置于备胎放置区域，备胎稳固装置包括压块以及多个支撑臂，支撑臂远离压块的一端设有顶针盘，顶针盘弹性安装有密集的多个顶针；备胎压紧压块时，支撑臂设有顶针盘的一端翘起，多个顶针随机地插入备胎的外周面的凹陷纹理，使得备胎稳固放置于备胎放置区域。本申请防止在汽车行驶过程中备胎发生晃动或者与换胎工具发生碰撞而发出响声，保护备胎和换胎工具，备胎取放操作简单，备胎放置稳固，稳定性和可靠性好。稳定性和可靠性好。稳定性和可靠性好。
技术研发人员：李东 李春乐 刘永 胡元稿
受保护的技术使用者：东莞市众兴模具有限公司
技术研发日：2021.01.25
技术公布日：2021/10/8
再多了解一些
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