一种具有锁定装置的自行车后拨链器的制作方法

1.本实用新型属于自行车拨链器技术领域，尤其涉及一种具有锁定装置的自行车后拨链器。


背景技术：

2.众所周知，在自行车变速装置中，变速器(拨链器)的作用在于：一、使链条在自行车齿轮组的多个相邻的小齿轮之间拨动，实现链条换挡过程；二、保证足够的链条张力。
3.现如今安装有拨链器的自行车，在拆卸后轮或后飞轮进行维修时，必须用手将后拨链器向后扳动一个距离，使链导向件中上导轮的旋转轴线移到自行车后轮轴的轴线后方才能有足够的空间将后轮拆下；同时清洗或更换链条时，也必须要用手拉住链条以克服后拨链器中预紧机构施加在链导向件上的力，以便使链条松弛,然后才能将链条卸下或联接好。
4.中国发明专利公开的一种自行车后拨链器【公开号cn103832535b】，包括基座构件、可移动构件、链导向件，初始位置定位机构、预紧机构以及用于将链导向件相对于可移动构件而言锁定在一个特定的位置的位置锁定机构，它具有锁定件和接触件，锁定件围绕与旋转轴线基本平行的轴线转动；锁定件安装在可移动构件或链导向件中的任一个件上，而接触件则设在这二者中的另一个件上。当维修人员需要操作时，可以先将链导向件向前扳动到一个位置，然后将锁定件转动到工作状态，然后放开链导向件，此时锁定件会与安装在链导向件上的接触件结合，来将链导向件相对于可移动构件锁定在一个特定的位置，在此位置时链条会很松弛，这样维修人员可以方便快捷地完成拆卸及安装自行车后轮和链条等各项工作。
5.但该发明中，位置锁定机构包括锁定件和接触件，而且锁定件与接触件需要分别安装在不同的构件上，结构复杂，安装麻烦。


技术实现要素：

6.有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种具有锁定装置的自行车后拨链器，解决现有技术锁定装置的锁定件与接触件需要分别安装在不同的构件上，结构复杂，安装麻烦的问题。
7.本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：
8.一种具有锁定装置的自行车后拨链器，包括固定件、移动件、阻尼装置、导链装置和锁定装置，所述固定件用于将拨链器安装到自行车车体上，所述移动件包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆均摆动连接于固定件和阻尼装置之间，所述导链装置可转动的安装在阻尼装置上，所述导链装置包括安装板，所述锁定装置转动连接在安装板上，所述锁定装置包括锁臂，所述锁臂上设有锁杆，所述阻尼装置上设有限位齿，所述锁杆与限位齿配合设置。
9.进一步，所述锁臂上于锁杆的相对端设有转轴，所述安装板上开设有轴孔，所述转
轴转动连接于轴孔内，且所述锁臂与安装板外侧壁相接，便于切换锁定装置的工作状态，通过转动的方式在闲置位置和锁定位置之间切换，简单快捷。
10.进一步，所述转轴与锁臂一体成型，所述锁杆与锁臂一体成型，增加锁定装置的结构强度。
11.进一步，所述阻尼装置包括壳体，所述限位齿一体成型于壳体上。
12.进一步，所述安装板于轴孔旁开设有限位槽，当锁定装置处于闲置状态时，锁定装置卡设于限位槽内，避免锁定装置随意摆动。
13.进一步，所述导链装置包括导向板，所述安装板与导向板一体成型。
14.本实用新型的有益效果：
15.本实用新型的一种具有锁定装置的自行车后拨链器，通过限位齿和锁臂，以及锁臂上的锁杆，锁杆与限位齿配合设置，当需要对自行车进行维修时，向前扳动导链装置使锁定装置位于限位齿下方，再将位于限位槽内的锁杆旋出，使锁定装置处于工作位置，松开导链装置，使锁杆与限位齿相抵，将阻尼装置和导链装置锁定，防止阻尼装置和导链装置发生相对转动。此状态下，链条处于松弛状态，自行车维修时，能够方便快捷地完成拆卸及安装自行车后轮和链条等工作，本实用新型结构简单，安装方便快捷。
附图说明
16.图1是本实用新型一种具有锁定装置的自行车后拨链器的结构示意图；
17.图2是本实用新型一种具有锁定装置的自行车后拨链器向前扳动导链装置时锁定装置处于闲置位置的结构示意图；
18.图3是本实用新型一种具有锁定装置的自行车后拨链器中锁定装置处于工作位置结构示意图；
19.图4是本实用新型一种具有锁定装置的自行车后拨链器中导向板、安装板以及锁定装置的结构示意图。
20.其中，固定件1，移动件2，第一连接杆21，第二连接杆22，阻尼装置3，壳体31，限位齿319，转动轴32，导链装置4，导向板41，安装板42，轴孔421，限位槽422，锁臂61，锁杆62，转轴63。
具体实施方式
21.以下将结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明：
22.如图1
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图4所示，本实用新型的一种具有锁定装置的自行车后拨链器，包括固定件1、移动件2、阻尼装置3、导链装置4和锁定装置，固定件1用于将拨链器安装到自行车车体上，移动件2包括第一连接杆21和第二连接杆22，第一连接杆21和第二连接杆22均摆动连接于固定件1和阻尼装置3之间，通过移动件2可实现拨链器的换挡工作。导链装置4用于与自行车的链条配合安装，导链装置4通过转动轴32可转动的安装在阻尼装置3上，导链装置4包括安装板42和导向板41，所述安装板42与导向板41一体成型。锁定装置转动连接在安装板42上，锁定装置包括锁臂61，锁臂61上设有锁杆62，锁杆62与锁臂 61一体成型，阻尼装置3上设有限位齿319，阻尼装置3包括壳体31，所述限位齿319一体成型于壳体31上，锁杆62与限位齿319配合设置。锁臂61上于锁杆62的相对端设有转轴 63，转轴63与锁臂61一体成型，
安装板42上开设有轴孔421，转轴63转动连接于轴孔421 内，且锁臂61与安装板42外侧壁相接，安装板42于轴孔421旁开设有限位槽422，当锁杆 62位于限位槽422内时，锁杆62处于闲置位置，当锁杆62处于与限位齿319相抵的位置时，锁杆62处于锁定的工作位置。
23.当需要对自行车进行维修时，将导链装置4向前扳动，即扳动导向板41，使导链装置 4沿着阻尼装置3转动，直至锁定装置位于限位齿319下方，再将位于限位槽422内的锁杆 62旋出，使锁定装置处于工作位置，松开导链装置4，使锁杆62与限位齿319相抵，将阻尼装置3和导链装置4锁定，防止阻尼装置3和导链装置4发生相对转动。此状态下，链条处于松弛状态，自行车维修时，能够方便快捷地完成拆卸及安装自行车后轮和链条等工作。
24.本实用新型的一种具有锁定装置的自行车后拨链器使用时，当需要对自行车进行维修时，将导链装置4向前扳动，直至锁定装置位于限位齿319下方，再将位于限位槽422内的锁杆 62旋出，使锁定装置处于工作位置，松开导链装置4，使锁杆62与限位齿319相抵，将阻尼装置3和导链装置4锁定，防止阻尼装置3和导链装置4发生相对转动。此状态下，链条处于松弛状态，自行车维修时，能够方便快捷地完成拆卸及安装自行车后轮和链条等工作。
25.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。