一种风道结构件的制作方法

技术特征：
1.一种风道结构件，其特征在于，包括顺次连通设置的进风口段、过渡管段和出风管段，所述进风口段的进风端口与空调主机出风口固定连接，所述过渡管段倾斜设置，其进风端口与所述进风口段的出风端口连通，其出风端口与所述出风管段的进风端口连通，所述出风管段的顶侧分布有三组导风出口，分别为第一导风出口、第二导风出口和第三导风出口，所述出风管段的底侧为倾斜设置的导风底板，所述导风底板的端部向上延伸至所述第一导风出口的底端；所述导风底板上还转动连接有用于分别封堵在第一导风出口和第二导风出口之间以及第二导风出口和第三导风出口之间的隔风板，且所述出风管段的顶侧设有与所述隔风板对应卡接的定位件。2.根据权利要求1所述的一种风道结构件，其特征在于，所述导风底板上设有与所述隔风板配合的容置槽。3.根据权利要求2所述的一种风道结构件，其特征在于，所述导风底板的底端设有转动连接在所述出风管段两侧的转轴，所述出风管段外侧安装有用于驱动转轴旋转的微型电机。4.根据权利要求3所述的一种风道结构件，其特征在于，每一组隔风板均对应至少两组定位件，所述定位件包括卡接块、抽拉杆、第一弹簧和第一活塞腔，所述第一活塞腔位于所述出风管段的顶侧内壁中，所述卡接块的一侧设有倾斜面，所述隔风板的一侧设有与所述倾斜面配合的配合面，所述隔风板的端部设有与所述卡接块卡接配合的卡槽，当所述隔风板围绕所述转轴旋转至其端部抵接所述出风管段顶侧时，所述配合面通过抵接所述倾斜面来驱动所述卡接块沿第一活塞腔活动，所述卡接块的顶端压缩位于所述第一活塞腔内的第一弹簧，直至所述卡槽与所述卡接块对应时，所述卡接块在所述第一弹簧的驱动下伸入到卡槽内限位，所述卡接块的顶端还固定有一伸出所述出风管段的抽拉杆。5.根据权利要求4所述的一种风道结构件，其特征在于，所述出风管段的顶部设有抽拉驱动件，所述抽拉驱动件包括安装架、驱动部件、抽拉块、第二活塞腔、第二弹簧，所述安装架安装在所述出风管段顶侧，所述驱动部件安装在所述安装架内，且其活动端与抽拉块固定相连，所述抽拉块内设有第二活塞腔，所述抽拉杆伸入到所述第二活塞腔内的顶端设有活塞块，所述第二活塞腔内还设有抵接在所述活塞块上的第二弹簧。6.根据权利要求1所述的一种风道结构件，其特征在于，所述出风管段的底侧还设有安装支座。

技术总结
本实用新型提供一种风道结构件，包括顺次连通设置的进风口段、过渡管段和出风管段，过渡管段倾斜设置，其进风端口与进风口段的出风端口连通，其出风端口与出风管段的进风端口连通，出风管段的顶侧分布有第一导风出口、第二导风出口和第三导风出口，出风管段的底侧为倾斜设置的导风底板，导风底板的端部向上延伸至第一导风出口的底端；导风底板上还转动连接有用于分别封堵在第一导风出口和第二导风出口之间以及第二导风出口和第三导风出口之间的隔风板，且出风管段的顶侧设有与隔风板对应卡接的定位件，本实用新型对于气流的导向性效果较好，从而可降低对于气流的阻碍程度，降低风道内噪声，同时杜宇风道出口具有一定选择效果。果。果。


技术研发人员：李连燮 刘超 陈志桂
受保护的技术使用者：盐城动益汽车配件有限公司
技术研发日：2021.03.01
技术公布日：2021/10/23