一种拖车牵引结构的制作方法

技术特征：
1.一种拖车牵引结构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶端表面设置有多个基座（3），且底板（1）的底端安装有万向轮（2），所述底板（1）的一侧固定连接有连接架（5），所述连接架（5）的内部设置有支撑架（6），所述支撑架（6）的一端连接有固定块（9），且支撑架（6）的一侧表面固定安装有横条（7），所述固定块（9）的两侧表面均设有凹孔（11），且固定块（9）的顶端表面设有螺孔（21），所述螺孔（21）的内部安装有调整螺杆（22），所述凹孔（11）的内部嵌入设置有复位杆（12）；所述复位杆（12）的周向侧外壁固定连接有挡块（13），且复位杆（12）的周向侧外壁靠近挡块（13）的顶端套设有弹簧（14），所述弹簧（14）的一端与凹孔（11）的内壁固定，所述横条（7）的顶端表面设有安装孔（8），且横条（7）的一侧表面设有定位孔（23），所述调整螺杆（22）的一端进入到安装孔（8）的内部，所述定位孔（23）的中轴线与凹孔（11）的中轴线水平共线设置。2.根据权利要求1所述的一种拖车牵引结构，其特征在于：所述固定块（9）的内部设置有通槽（10），且固定块（9）的另一端与拖车相连，所述横条（7）的一端进入到通槽（10）的内部。3.根据权利要求1所述的一种拖车牵引结构，其特征在于：所述基座（3）的内部安装有竖板（4），其中一个所述竖板（4）的顶部表面设有安装槽一（15），所述安装槽一（15）的下方一侧设有安装槽二（16）。4.根据权利要求3所述的一种拖车牵引结构，其特征在于：所述安装槽一（15）的内部嵌入设置有横板一（17），所述横板一（17）与竖板（4）的连接处安装有螺栓一（19）。5.根据权利要求3所述的一种拖车牵引结构，其特征在于：所述安装槽二（16）的内部安装有横板二（18），所述横板二（18）与竖板（4）的连接处设置有螺栓二（20），所述横板二（18）与横板一（17）呈垂直设置。6.根据权利要求1所述的一种拖车牵引结构，其特征在于：所述支撑架（6）与底板（1）以及连接架（5）设置为一体式结构。

技术总结
本实用新型公开了一种拖车牵引结构，具体涉及拖车牵引技术领域，包括底板，所述底板的顶端表面设置有多个基座，且底板的底端安装有万向轮，所述底板的一侧固定连接有连接架，所述连接架的内部设置有支撑架，所述支撑架的一端连接有固定块，且支撑架的一侧表面固定安装有横条。本实用新型设置了复位杆、弹簧以及安装孔，将横条放入到通槽的内部，复位杆的一端进入到安装孔的内部，实现了横条与固定块的安装，拖车与底板实现了连接，调整螺杆的底端进入到安装孔的内部，便于对故障车辆的牵引连接，设置了横板一与横板二，可对底板上装有的故障物进行阻挡保护，避免在牵引过程中由于晃动导致故障物掉落的问题。动导致故障物掉落的问题。动导致故障物掉落的问题。


技术研发人员：王庆龙
受保护的技术使用者：潍坊科技学院
技术研发日：2021.04.01
技术公布日：2021/10/23