五档微耕机变速传动结构的制作方法

技术特征：
1.五档微耕机变速传动结构，包括主轴，所述主轴传动连接副轴，副轴传动连接输出轴；其特征在于：所述主轴上同步转动且依次间隔设有主轴大齿轮、主轴中齿轮、主轴小齿轮和主轴倒档齿轮；所述副轴平行于主轴，主轴通过主轴大齿轮与副轴上可转动套设有的三档小齿轮相啮合，副轴上还同步转动设有副轴双联齿轮且所述副轴双联齿轮可沿副轴的轴向滑动，所述副轴双联齿轮由分别与所述主轴中齿轮和主轴小齿轮相适配的二档中齿轮和一档大齿轮构成，二档中齿轮与三档小齿轮相对的端面上设有相适配的齿槽以在副轴双联齿轮沿轴向滑动时可分别对应实现一档、二档和三档；平行于主轴还设有倒档轴，主轴通过主轴倒档齿轮与倒档轴上可转动套设有的惰轮相啮合，所述惰轮与一档大齿轮相适配以在一档大齿轮沿轴向滑动至与惰轮啮合时可实现倒档；所述主轴、副轴和倒档轴穿设于变速箱体内，变速箱体上还穿设有换档臂单元以用于驱动副轴双联齿轮的轴向滑动，变速箱体上还设有与所述换档臂单元配合使用的换档定位块以便固定换档臂单元从而固定副轴双联齿轮的轴向位置。2.根据权利要求1所述五档微耕机变速传动结构，其特征在于：所述副轴呈水平，所述换档臂单元包括可转动穿过变速箱体的侧壁的水平转轴，所述水平转轴垂直于副轴，水平转轴的外端垂直连接有摇臂，水平转轴的内端连接有竖直向下延伸的定位臂，定位臂的下部连接有对应于副轴双联齿轮的拨叉本体，所述拨叉本体活动嵌入在副轴双联齿轮中部的环槽内，拨叉本体朝向定位臂的一侧通过凸起设有的转柱可转动连接于定位臂上，所述转柱平行于水平转轴。3.根据权利要求2所述五档微耕机变速传动结构，其特征在于：换档定位块设于变速箱体内并位于定位臂的下方；所述定位臂内加工有沿其长度方向延伸贯穿的装配孔，所述装配孔内设有螺旋压簧和定位钢球，装配孔的上端通过内螺纹连接有调节螺栓，所述螺旋压簧被压缩于调节螺栓和定位钢球之间，定位钢球的底部露出于装配孔并抵接于所述换档定位块。4.根据权利要求3所述五档微耕机变速传动结构，其特征在于：所述水平转轴和定位臂为一体结构，所述变速箱体的上端开设有装配开口以用于装入各齿轮、换档定位块和换档臂单元。5.根据权利要求3所述五档微耕机变速传动结构，其特征在于：所述换档定位块具有朝向定位臂的弧形面，所述弧形面与定位臂下端沿水平转轴摆动的摆动轨迹对应，弧形面上开设有五个档位定位凹槽且各档位定位凹槽沿所述摆动轨迹间隔设置，定位钢球的底部落入在任一个档位定位凹槽内以固定换档臂单元。6.根据权利要求3所述五档微耕机变速传动结构，其特征在于：所述变速箱体上设有定位单元以用于固定换档定位块，所述定位单元包括变速箱体内具有的凸起部，所述凸起部上加工有阴角台阶，所述阴角台阶包括相连的水平定位面和竖直侧向定位面，换档定位块的下表面与所述水平定位面相贴，换档定位块的一侧面与所述竖直侧向定位面相贴且该侧面上加工有内螺纹孔，竖直侧向定位面上开设有贯穿变速箱体的侧壁的通孔，穿过所述通孔设有拉紧螺栓，拉紧螺栓的螺杆穿入变速箱体内并与所述内螺纹孔螺纹连接以便拉紧换档定位块。7.根据权利要求6所述五档微耕机变速传动结构，其特征在于：所述定位单元的数量为
两个。8.根据权利要求1所述五档微耕机变速传动结构，其特征在于：倒档轴的中部凸起设有定位凸缘，倒档轴的一端从变速箱体上的倒档轴安装孔穿出变速箱体且所述定位凸缘抵接于变速箱体的内壁，倒档轴的另一端呈悬臂设于变速箱体内并连接所述惰轮；倒档轴穿过变速箱体的轴段与倒档轴安装孔之间夹设有孔轴密封圈，倒档轴穿出变速箱体的外端螺纹连接有拉紧螺母以便拉紧倒档轴，拉紧螺母与变速箱体相抵接的面之间夹设有端面密封圈。9.根据权利要求1所述五档微耕机变速传动结构，其特征在于：所述输出轴向下延伸且其上端通过伞齿轮组与副轴的端头传动连接，输出轴穿设于下箱体内，所述下箱体位于变速箱体的下方，变速箱体与下箱体上下相对的面均朝向外侧延伸设有连接凸沿，通过栓接的方式连接两连接凸沿以将变速箱体与下箱体可拆卸连接在一起；所述栓接的方式采用了两组连接螺栓和螺母，所述两组连接螺栓和螺母还栓接连接有水平的延伸连接板，所述延伸连接板继续朝向变速箱体的外侧延伸并通过其自由端连接挡泥板。10.根据权利要求9所述五档微耕机变速传动结构，其特征在于：挡泥板对应于两组连接螺栓和螺母之间的边沿位置压制有变形加强筋，下箱体上固定连接有拖挂体，挡泥板在主轴轴向上的前端位置还通过角钢支架连接于所述拖挂体上以进一步提高连接稳定性。

技术总结
本实用新型涉及一种五档微耕机变速传动结构，其主轴传动连接副轴，主轴上同步转动且依次间隔设有主轴大、中、小和倒档齿轮；副轴平行于主轴，主轴通过主轴大齿轮与副轴上可转动套设有的三档小齿轮相啮合，副轴上还同步转动设有可轴向滑动的副轴双联齿轮，副轴双联齿轮由分别与主轴中齿轮和主轴小齿轮相适配的二档中齿轮和一档大齿轮构成，二档中齿轮与三档小齿轮相对的端面上设有相适配的齿槽；平行于主轴设有倒档轴，主轴通过主轴倒档齿轮与倒档轴上可转动套设有的惰轮相啮合，惰轮与一档大齿轮相适配；主、副和倒档轴穿设于变速箱体内，变速箱体上穿设有换档臂单元。本结构齿轮传动设计更简单、清晰，便于装配和维修，益于减小变速箱体积。速箱体积。速箱体积。


技术研发人员：李川 谭鑫 杨毓贤 唐可文
受保护的技术使用者：重庆鑫源农机股份有限公司
技术研发日：2021.03.01
技术公布日：2021/10/18