一种高杆灯安全带悬挂装置的制作方法

技术特征：
1.一种高杆灯安全带悬挂装置，其特征在于，所述装置包括两个可拆卸连接的悬挂件和两个紧固件，每个所述悬挂件的两端均设有连接部，两个所述悬挂件对位组装后形成一个框体，两个所述悬挂件两端的所述连接部一一对应，所述紧固件包括相互连接的头部和杆部，每个所述杆部将两个对应的连接部可拆卸连接，所述头部为框体。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，每个所述悬挂件呈圆弧状，两个所述悬挂件对位组装后形成一个椭圆形框体。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，每个所述悬挂件呈半圆状，两个所述悬挂件对位组装后形成一个圆形框体。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，每个所述悬挂件包括两条边，两条边形成一夹角，两个所述悬挂件对位组装后形成一个三角形框体或者四边形框体。5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，每个所述悬挂件至少包括三条边，相邻两条边均形成一内夹角，两个所述悬挂件对位组装后形成一个四边形框体或者多边形框体。6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述头部呈圆环状。7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述连接部上设有相互匹配的紧固槽或者紧固通道，两个所述悬挂件对位组装后，两个相对应的所述连接部一个设有所述紧固槽，另一个设有所述紧固通道，所述紧固槽或者所述紧固通道内都设有内螺纹；所述杆部上设有与所述内螺纹匹配的外螺纹，所述杆部依次穿过所述紧固通道和所述紧固槽以将两个所述连接部可拆卸连接。8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，每个所述连接部上设有通孔，两个所述悬挂件对位组装后，两个相对应的所述连接部上的所述通孔相对应，每个所述通孔里均设有内螺纹，所述紧固件的所述杆部上设有与所述内螺纹匹配的外螺纹。9.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，每个所述连接部上设有通孔，两个所述悬挂件对位组装后，两个相对应的所述连接部上的所述通孔相对应，所述装置还包括螺母，所述紧固件依次穿过两个相对应的所述通孔后连接所述螺母。10.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述连接部上设有相互匹配的卡扣或者卡槽，两个所述悬挂件对位组装后，两个相对应的所述连接部一个设有所述卡扣，另一个设有所述卡槽。

技术总结
本申请提供一种高杆灯安全带悬挂装置，该装置包括两个可拆卸连接的悬挂件和两个紧固件，每个悬挂件的两端均设有连接部，两个悬挂件对位组装后形成一个框体，两个悬挂件两端的连接部一一对应，紧固件包括相互连接的头部和杆部，每个杆部将两个对应的连接部可拆卸连接，头部为框体。通过将两个悬挂件套在高杆灯的灯杆上，将两个悬挂件两端的连接部相连接形成一个框体套在灯杆上实现固定，两个紧固件分别将两端的连接部两两相连接，维修人员将安全带挂在紧固件的头部上，能够实现便携式悬挂装置套住灯杆，维修作业时安全带可以方便移动，不影响维修空间，满足安全带高挂低用原则。满足安全带高挂低用原则。满足安全带高挂低用原则。


技术研发人员：张慎胜 张霖 韩卿爱 郝航程 徐丽 周琦 王仁栋 黎海生 汤科理 李斐斐 黎子荣 刘亮 张志标 谢火生 吴雨刚 曾德栋 叶宜聪 黄日昆 李冠霖
受保护的技术使用者：深圳市机场股份有限公司
技术研发日：2020.11.26
技术公布日：2021/9/7