一种公共交通内部灭火系统灭火剂输送管道的制作方法

技术特征：

1.一种公共交通内部灭火系统灭火剂输送管道，其特征在于，包括架设在公交车顶(1)的主管道和喷射支路(5)，沿着车厢(8)侧壁设置的供料支路(7)，以及坐设在车厢(8)底部的带泵存储罐(6)，其中供料支路(7)与带泵存储罐(6)连接，并且供料支路(7)连通主管道，所述主管道由若干条钢管(2)拼接而成，并且钢管(2)旁出接头用于连接喷射支路(5)；所述主管道上间隔均匀的设置若干个同一朝向的喷射支路(5)，这些喷射支路(5)均朝向车顶(1)中间位置。

2.根据权利要求1所述的一种公共交通内部灭火系统灭火剂输送管道，其特征在于，所述喷射支路(5)包括高压胶管(501)和喷头(502)，并且喷头(502)两侧设置锁紧边沿(504)，并且锁紧边沿(504)上预留供锁紧螺钉(503)穿过的通孔。

3.根据权利要求2所述的一种公共交通内部灭火系统灭火剂输送管道，其特征在于，所述的高压胶管(501)包括金属软管(5012)和胶皮(5011)。

4.根据权利要求2所述的一种公共交通内部灭火系统灭火剂输送管道，其特征在于，所述主管道为单条拼接管道，其靠近带泵存储罐(6)在车顶(1)内表面进行架设。

5.根据权利要求4所述的一种公共交通内部灭火系统灭火剂输送管道，其特征在于，所述喷头(502)所在位置为车顶(1)的中轴线上。

6.根据权利要求1所述的一种公共交通内部灭火系统灭火剂输送管道，其特征在于，所述主管道为两条拼接形成的管道，分别为第一侧主管道(21)与第二侧主管道(22)，并且这两条主管道对称设置且通过连接管(9)进行连通，其中的第一侧主管道(21)连通供料支路(7)。

7.根据权利要求6所述的一种公共交通内部灭火系统灭火剂输送管道，其特征在于，所述第一侧主管道(21)上的每段钢管(2)上均连接一处喷射支路(5)，并且主管道通过四段钢管(2)拼接而成，共有四个喷射支路(5)；所述的第二侧主管道(22)也有四个喷射支路(5)。

8.根据权利要求6所述的一种公共交通内部灭火系统灭火剂输送管道，其特征在于，所述第一侧主管道(21)上的若干个喷射支路(5)与第二侧主管道(22)上的若干个喷射支路(5)呈穿叉设置。

技术总结
本实用新型公开了一种公共交通内部灭火系统灭火剂输送管道，包括架设在公交车顶的主管道和喷射支路，沿着车厢侧壁设置的供料支路，以及坐设在车厢底部的带泵存储罐，其中供料支路与带泵存储罐连接，并且供料支路连通主管道，所述主管道由若干条钢管拼接而成，并且钢管旁出接头用于连接喷射支路；所述主管道上间隔均匀的设置若干个同一朝向的喷射支路，这些喷射支路均朝向车顶中间位置。本实用新型中通过带泵存储罐、供料支路、主管道以及喷射支路之间的相互配合，使得喷出的灭火剂能够覆盖全部车厢，进而利于灭火。

技术研发人员：李世忠;杨卫峰;李兴旺
受保护的技术使用者：海天消防科技股份有限公司
技术研发日：2020.11.13
技术公布日：2021.08.31