一种飞机灭火培训演示装置和方法与流程

技术特征：

1.一种飞机灭火培训演示装置，包括演示台，其特征在于：演示台上设置有网格状坐标，演示台的边缘设置有可周向滑动的风向模拟机构，演示台上端的中部设置有飞机模型，飞机模型内部和外部均设置有多个第一火焰模型机构，飞机模型下侧的演示台上设置有用于模拟燃油渗漏火灾的第二火焰模型机构，演示台上还设置有多个可移动的消防车模型，消防车模型上设置有灭火剂输送管道，灭火剂输送管道与灭火机构通过可拆卸的快插机构相连，快插机构上设置有用于检测是否连接灭火剂输送管道的第一检测机构，风向模拟机构、灭火机构、第一火焰模型机构、第二火焰模型机构和第一检测机构均与主控制器相连。

2.根据权利要求1所述的一种飞机灭火培训演示装置，其特征在于：第一火焰模型机构和第二火焰模型机构均包括多个led灯和多个烟雾喷头，第二火焰模型机构还包括设置于演示台上的储液槽，led灯和烟雾喷头均设置于储液槽内，储液槽内还设置有进液口和排液口，进液口和排液口均与储水箱相连，烟雾喷头通过烟雾输送管与烟雾发生器相连，灭火机构包括多个灭火器，每个灭火器对应一种灭火剂。

3.根据权利要求1或2所述的一种飞机灭火培训演示装置，其特征在于：飞机模型包括机身，机身的两侧均设置有可拆卸的机翼，机身的头部设置有可拆卸的驾驶舱，机身的尾部设置有可拆卸的机尾，机身、驾驶舱和机尾上均设置有可打开的舱门或舷窗，舱门或舷窗上设置有用于检测门窗开关的第二检测机构，第二检测机构与主控制器相连。

4.根据权利要求3所述的一种飞机灭火培训演示装置，其特征在于：舱门或舷窗的一端为铰接端，另一端设置有用于卡装的插块，飞机模型上设置有与插块配合的插孔，检测机构包括滑动设置于插孔内的导电块，导电块一侧的插孔内设置有压缩弹簧，插块卡装于导电块另一侧的插孔内，插块两端的插孔内壁上均设置有导电片，导电片与主控制器相连。

5.根据权利要求3所述的一种飞机灭火培训演示装置，其特征在于：飞机模型下侧的演示台上固定有导轨，机身包括多个可拆卸相连的机壳，机壳、机翼、驾驶舱和机尾的下侧均设置有若干个支撑件，支撑件包括中空的伸缩杆，伸缩杆的下端滑动设置于导轨上，伸缩杆的上端设置有球形壳，球形壳内设置有中空的转动球壳，转动壳体的上端设置有磁吸板，下端设置有弧形孔，烟雾输送管为输送软管，输送软管一端与与烟雾发生器相连，另一端依次穿过伸缩杆、球形壳、弧形孔、转动球壳和磁吸板与烟雾喷头相连，导轨上设置有与便于烟雾输送管穿过的条形孔。

6.根据权利要求1所述的一种飞机灭火培训演示装置，其特征在于：快插机构包括下插接组件，下插接组件包括固定于演示台上的多个连接板，连接板上设置有与灭火器一一对应相连的下阀体，灭火剂输送管道上设置有与下阀体配合的上阀体，上阀体和下阀体均包括中空的壳体，壳体内固定有带有轴孔的密封板，壳体内滑动设置有阀门，阀门的一端为t型端，另一端滑动穿过密封板，且设置有限位块，密封板与t型端之间设置有支撑弹簧，阀门内设置有输送通道，阀门的侧壁上设置有与输送通道相通的通孔，通孔位于密封板靠近t型端的一侧。

7.根据权利要求6所述的一种飞机灭火培训演示装置，其特征在于：第一检测机构包括导电板，导电板固定于上阀体阀门的t型端，且位于t型端靠近弹簧的一侧，下阀体壳体内的两侧均设置有与导电板配合的导电线，导电线与主控制器相连。

8.根据权利要求6或7所述的一种飞机灭火培训演示装置，其特征在于：下阀体的壳体外侧固定有限位板，限位板的上端设置有弹性卡板，弹性卡板的上端设置有卡球，上阀体的壳体下端为锥形开口，上阀体的壳体上设置有与卡球配合的卡孔。

9.根据权利要求1所述的一种飞机灭火培训演示装置，其特征在于：还包括灭火培训演示系统，灭火培训演示系统包括用于显示火焰位置、火焰大小的火灾情景模拟模块，用于显示消防车位置的消防车布局模块，用于显示火灾现场风向、风力大小的风向模拟模块，用于显示使用的灭火剂种类以及使用顺序的灭火剂展示模块，用于展示飞机破拆位置的门窗破拆模块，以及灭火效果模拟模块。

10.权利要求1-9之一所述的一种飞机灭火培训演示装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)将需要模拟的火焰位置以及大小输入火灾情景模拟模块，火灾情景模拟模块传递到主控制器，主控制器控制打开对应位置、设定数量的led灯和烟雾喷头；

(2)将需要模拟的风向、风力大小输入风向模拟模块，并传递至主控制器，将风向模拟机构沿演示台移动至设定的位置，主控制器控制风向模拟机构进行风力输出；

(3)根据火焰发生的位置以及大小、风向及风力大小，在演示台上布局消防车模型，并根据网格状坐标确定消防车模型的位置，在消防车布局模块输入消防车的位置；

(4)根据火焰发生的位置以及大小，将灭火剂输送管道的上阀体插入所需的灭火剂对应的下阀体内，同时该处灭火剂对应的第一检测机构电路导通并传递电信号至主控制器，然后在灭火剂展示模块进行显示；

(5)根据火焰发生的位置以及大小，进行舱门或舷窗的破拆，破拆后的门窗对应的第二检测机构电路导通并传递电信号至主控制器，然后在门窗破拆模块展示；

(6)灭火效果模拟模块会根据风向模拟模块、火灾情景模拟模块中模拟的风向和火灾对消防车的布局、灭火剂的选择及使用顺序以及门窗破拆位置进行评价，判读其是否合理，并在灭火效果模拟模块进行展示。

技术总结
本发明提出了一种飞机灭火培训演示装置和方法，所述演示装置包括演示台，演示台上设置有网格状坐标，演示台的边缘设置有风向模拟机构，演示台上端的中部设置有飞机模型，飞机模型内部和外部均设置有多个第一火焰模型机构，飞机模型下侧的演示台上设置有用于模拟燃油渗漏火灾的第二火焰模型机构，演示台上还设置有多个可移动的消防车模型，消防车模型上设置有灭火剂输送管道，灭火剂输送管道与灭火机构通过可拆卸的快插机构相连，快插机构上设置有用于检测是否连接灭火剂输送管道的第一检测机构。本发明可模拟演示飞机不同位置着火以及火灾的大小，并配合场景内风向以及风力大小的模拟，进行灭火培训演示，增加演示的真实性。

技术研发人员：王坤;费丽莎;邵晴;孟菲;江梦娇
受保护的技术使用者：河南经贸职业学院
技术研发日：2021.04.30
技术公布日：2021.08.13