一种消防车水罐加热装置的制作方法

本实用新型涉及消防设备技术领域，尤其涉及一种消防车水罐加热装置。

背景技术：

现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。多数地区的消防车外观为红色，但也有部分地区消防车外观为黄色，部分特种消防车亦是如此，消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。

在寒冷的冬季，受到温度影响，消防车内水箱里面的水容易结冰，使用不方便，影响灭火效率，所以需要对水箱里面的水进行防冻处理。现有的消防车用消防水加热防冻装置存在加热效果差、实用性弱的缺点，因此，针对该问题做出相应的改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种消防车水罐加热装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种消防车水罐加热装置，包括箱体，箱体内壁底部通过螺栓固定有多个支柱，多个支柱顶部通过螺栓固定有同一个水罐，所述箱体一侧内壁开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块顶部通过螺栓固定有弹簧，弹簧顶部和滑槽内壁之间通过螺栓固定连接，滑块内侧通过螺栓固定有支撑板，支撑板顶部通过螺栓固定有电机，电机输出轴连接有风扇，箱体一侧内壁通过螺栓固定有固定架，固定架上固定有加热网，固定架设置于风扇上方，水罐上设置有进水机构和出水机构。

优选的，所述进水机构在水罐顶部贯穿固定有进水管，进水管顶部伸出箱体外部。

优选的，所述出水机构在箱体前端开设有凹槽，凹槽上贯穿固定有连接管，水罐内壁底部通过螺栓固定有水泵，水泵出水端和连接管之间连通，连接管顶部贯穿设置有阀门。

优选的，所述滑槽一侧内壁开设有多个上下均匀分布的圆槽，圆槽内活动连接有滚珠，滚珠表面和滑块平行接触。

优选的，所述箱体内壁顶部通过螺栓固定有缓冲区，缓冲区包括多个固定板，多个固定板形成沟壑结构，固定板内贯穿开设有多个通孔。

优选的，所述凹槽内壁开设有限位槽，限位槽设置于凹槽外围，限位槽内滑动连接有拉门，拉门前端通过螺栓固定有把手。

本实用新型的有益效果为：

1、该装置中设置有弹簧，启动加热网和电机，水罐和箱体之间形成一个回流区，电机带动风扇转动，形成顺时针方向移动的气流，冷气流经过加热网时被加热，从而使得回流区内的冷气被加热，从而隔绝外部冷空气对水罐产生影响，在弹簧的作用下，使得电机跟随滑块在滑槽内上下移动，从而使得风扇进行移动式引风，从而提高加热效果。

2、该装置中设置有圆槽和滚珠，即可使得滑块在移动的过程中，和滚珠发生滚动摩擦，从而使得滑块的移动阻力减小，从而使得滑块、电机和风扇的移动过程更加顺畅，从而进一步促进空气循环，提高加热效果。

3、该装置中设置有缓冲区，缓冲区包括多个固定板，多个固定板形成沟壑结构，固定板内贯穿开设有多个通孔，即可延长空气热流的停留时间，从而达到一定的保温效果，节约能源。

4、该装置中设置有限位槽和拉门，即可在不使用时，通过把手将拉门闭合，防止热量散失，且连接管设置于凹槽内，从而使得连接管处于温室内，从而防止连接管受冻结冰，影响使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种消防车水罐加热装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种消防车水罐加热装置的箱体内部结构示意图；

图3为本实用新型实施例2提出的一种消防车水罐加热装置的a结构放大示意图。

图中：1箱体、2支柱、3水罐、4滑槽、5滑块、6支撑板、7电机、8风扇、9弹簧、10滚珠、11固定架、12加热网板、13进水管、14水泵、15缓冲区、16通孔、17凹槽、18连接管、19阀门、20限位槽、21拉门、22把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-2，一种消防车水罐加热装置，包括箱体1，箱体1内壁底部通过螺栓固定有多个支柱2，多个支柱2顶部通过螺栓固定有同一个水罐3，箱体1一侧内壁开设有滑槽4，滑槽4内滑动连接有滑块5，滑块5顶部通过螺栓固定有弹簧9，弹簧9顶部和滑槽4内壁之间通过螺栓固定连接，滑块5内侧通过螺栓固定有支撑板6，支撑板6顶部通过螺栓固定有电机7，电机7输出轴连接有风扇8，箱体1一侧内壁通过螺栓固定有固定架11，固定架11上固定有加热网12，固定架11设置于风扇8上方，水罐3上设置有进水机构和出水机构。

本实用新型中，进水机构在水罐3顶部贯穿固定有进水管13，进水管13顶部伸出箱体1外部，出水机构在箱体1前端开设有凹槽17，凹槽17上贯穿固定有连接管18，水罐3内壁底部通过螺栓固定有水泵14，水泵14出水端和连接管18之间连通，连接管18顶部贯穿设置有阀门19，滑槽4一侧内壁开设有多个上下均匀分布的圆槽，圆槽内活动连接有滚珠10，滚珠10表面和滑块5平行接触，箱体1内壁顶部通过螺栓固定有缓冲区15，缓冲区15包括多个固定板，多个固定板形成沟壑结构，固定板内贯穿开设有多个通孔16。

工作原理：在本装置空闲处，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明，使用时，启动加热网12和电机7，水罐3和箱体1之间形成一个回流区，电机7带动风扇8转动，形成顺时针方向移动的气流，冷气流经过加热网12时被加热，从而使得回流区内的冷气被加热，从而隔绝外部冷空气对水罐3产生影响，在弹簧9的作用下，使得电机7跟随滑块5在滑槽4内上下移动，从而使得风扇8进行移动式引风，从而提高加热效果，设置有圆槽和滚珠10，即可使得滑块5在移动的过程中，和滚珠10发生滚动摩擦，从而使得滑块5的移动阻力减小，从而使得滑块5、电机7和风扇8的移动过程更加顺畅，从而进一步促进空气循环，提高加热效果，多个固定板形成沟壑结构，固定板内贯穿开设有多个通孔16，即可延长空气热流的停留时间，从而达到一定的保温效果，节约能源。

实施例2

参照图1-3，一种消防车水罐加热装置，凹槽17内壁开设有限位槽20，限位槽20设置于凹槽17外围，限位槽20内滑动连接有拉门21，拉门21前端通过螺栓固定有把手22。

工作原理：即可在不使用时，通过把手22将拉门21闭合，防止热量散失，且连接管18设置于凹槽17内，从而使得连接管18处于温室内，从而防止连接管18受冻结冰，影响使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。