一种车库防火排烟排风系统的制作方法

本实用新型属于防火排烟排风领域，具体涉及一种车库防火排烟排风系统。

背景技术：

根据国家规范《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》gb50067-2014第8.2.1条要求：“除敞开式汽车库、建筑面积小于1000m²的地下一层汽车库和修车库外，汽车库、修车库应设置排烟系统，并应划分防烟分区。”第8.2.2条要求：“防烟分区的建筑面积不宜大于2000m²，且防烟分区不应跨越防火分区。”

根据国家规范《电动汽车分散充电设施工程技术标准》gb/t51313-2018第6.1.5条规定：新建汽车库内配建的分散充电设施在同一防火分区内应集中布置，设置独立的防火单元，地下汽车库每个防火单元的最大允许建筑面积为1000m²。

由于防烟分区面积大于防火单元，且《电动汽车分散充电设施工程技术标准》中没有说防火单元的排烟如何设置，因此在现有技术中，通常采用保守做法，即为每个防火单元设置一套排风排烟系统，按照排烟量选择排风排烟双速风机。以3.6m层高面积1000m²的住宅汽车库防火单元为例计算，其计算的排风量为1000x3x4＝12000m³/h，排烟量为30900m³/h，排烟量和排风量相差巨大，很难选出合适的双速风机，这就导致平时排风量较大，且每个防火单元一套系统，也造成了浪费，上述问题是本领域亟需解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种车库防火排烟排风系统。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种车库防火排烟排风系统，包括：防火系统，所述防火系统包括第一防火单元和第二防火单元；以及

排烟排风系统，所述排烟排风系统包括排风装置、排风管道和排烟管道，

所述排风管道包括第一排风管和第二排风管，所述第一防火单元通过所述第一排风管与所述排风装置连通，所述第二防火单元通过所述第二排风管与所述排风装置连通，

所述排烟管道包括第一排烟管和第二排烟管，

所述第一排烟管与所述第一排风管并联，所述第一排风管上设置有第一防火阀，所述第一排烟管上设置有第一排烟阀，

所述第二排烟管与所述第二排风管并联，所述第二排风管上设置有第二防火阀，所述第二排烟管上设置有第二排烟阀。

本申请的有益效果是：本申请将两个防火单元的排风排烟系统整合为一套系统，排风量按照两个单元所需风量之和，排烟量按照一个防火单元考虑，由需要设置两台排风装置调整为一台排风装置，能够实现所选风机的低速排风和高速排烟风量与计算风量的吻合，并减少了所需的风机的数量，节约成本。

进一步的是，还包括补风系统，所述补风系统包括补风装置和补风管道，

所述补风管道包括第一补风管和第二补风管，所述第一防火单元通过所述第一补风管与所述补风装置连接，所述第二防火单元通过所述第二补风管与所述补风装置连接。本申请通过补风系统对第一防火单元和第二防火单元进行补风。

进一步的是，所述第一补风管上设置有并联的第三防火阀和第四防火阀，所述第二补风管上设置有并联的第五防火阀和第六防火阀。本申请通过相应的发明设置，将两个防火单元的补风系统整合为一个，减少了所需的风机的数量，节约成本。

进一步的是，所述第一补风管与所述第二补风管连接。在本申请中，将第一补风管和第二补风管连通，从而能够减少管路数量。

进一步的是，所述补风装置包括补风机和补风井，所述补风机与所述补风井连接。

进一步的是，所述第一排风管和所述第二排风管连通。本申请通过将第一排风管和第二排风管连通，从而能够减少排风管的数量。

进一步的是，所述排风装置包括排风机和与所述排风机连通的排风井。

附图说明

图1为本申请实施例整体的管路示意图；

图2为本申请正常工作时的流通管路示意图；

图3为第一防火单元着火时排烟的流通管路示意图；

图4为第二防火单元着火时排烟的流通管路示意图；

附图标记如下：第一防火单元a、第二防火单元b、排风装置11、排风机111、排风井112、第一排风管12、第二排风管13、第一排烟管14、第二排烟管15、第一防火阀16、第一排烟阀17、第二防火阀18、第二排烟阀19、补风装置21、补风机211、补风井212、第一补风管22、第二补风管23、第三防火阀24、第四防火阀25、第五防火阀26、第六防火阀27。

具体实施方式

以下结合附图对本申请的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本申请，并非用于限定本申请的范围。

在本说明书的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“内”、“外”、“周侧”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本说明书和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本说明书的限制。

在本说明书的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

本说明书中使用的术语是考虑到关于本公开的功能而在本领域中当前广泛使用的那些通用术语，但是这些术语可以根据本领域普通技术人员的意图、先例或本领域新技术而变化。此外，特定术语可以由申请人选择，并且在这种情况下，其详细含义将在本公开的详细描述中描述。因此，说明书中使用的术语不应理解为简单的名称，而是基于术语的含义和本公开的总体描述。

本申请中使用了流程图或文字来说明根据本申请的实施例所执行的操作步骤。应当理解的是，本申请实施例中的操作步骤不一定按照记载顺序来精确地执行。相反，根据需要，可以按照倒序或同时处理各种步骤。同时，也可以将其他操作添加到这些过程中，或从这些过程移除某一步或数步操作。

下述公开了多种不同的实施所述的主题技术方案的实施方式或实施例。为简化公开内容，下面描述了各特征存在的一个或多个排列的具体实施例，但所举实施例不作为对本说明书的限定,在说明书中随后记载的第一特征与第二特征连接，即可以包括直接联系的实施方式，也可以包括形成附加特征的实施方式，进一步的，也包括采用一个或多个其他介入特征使第一特征和第二特征彼此间接连接或结合，从而第一特征和第二特征可以不直接联系。

如图1至图4所示，本申请公开了一种车库防火排烟排风系统的实施例，包括：防火系统和排烟排风系统。

在本申请公开的实施例中，防火系统包括第一防火单元a和第二防火单元b，具体的，第一防火单元a和第二防火单元b之间可以通过防火隔墙划分，所应理解的是，第一防火单元a和第二防火单元b可以人为进行区分，以符合gb50067-2014的相关要求。

在本申请公开的实施例中，排烟排风系统包括排风装置11、排风管道和排烟管道。

其中，上述排风管道包括第一排风管12和第二排风管13，第一防火单元a通过第一排风管12与排风装置11连通，第二防火单元b通过第二排风管13与排风装置11连通，在一些实施例中，排风管道还包括排风总管，排风装置11通过排风总管分别与第一排风管12和第二排风管13连通。

上述排烟管道包括第一排烟管14和第二排烟管15，在本申请的实施例中，上述第一排烟管14与第一排风管12并联，第一排风管12上安装有第一防火阀16，第一排烟管14上安装有第一排烟阀17。

在本申请的实施例中，第二排烟管15与第二排风管13并联，第二排风管13上安装有第二防火阀18，第二排烟管15上安装有第二排烟阀19。

本申请具体的工作原理如下：当本申请处于正常状态时，如图2所示，即第一防火单元a和第二防火单元b均没有火情，此时，第一防火阀16和第二防火阀18处于常开状态，此时第一防火单元a和第二防火单元b同时与排风装置11连通，第一排烟阀17和第二排烟阀19处于闭合状态，第一排烟管14和第二排烟管15处于阻断状态，此时，通过第一排风管12和第二排风管13分别对第一防火单元a和第二防火单元b进行排风作业。

如图3所示，当第一防火单元a着火时，第一防火阀16和第二防火阀18关闭，第一排烟阀17打开，此时，第一防火单元a内的烟雾通过第一排烟管14排放至排风装置11。

同理，如图4所示，当第二防火单元b着火时，第一防火阀16和第二防火阀18关闭，第二排烟阀19打开，此时，第二防火单元b内的烟雾通过第二排烟管15排放至排风装置11。

本申请通过合理的阀门安装，在正常使用时通过排风管对第一防火单元a和第二防火单元b进行排风，当发生火情时，通过切换防火阀，使着火的防火单元与未着火的防火单元切断联系，并通过排烟管进行排烟，具体的排烟量和排风量由排烟管道和排风管道根据相关标准进行设计。

在一些实施例中，本申请还包括补风系统，该补风系统用于对第一防火单元a和第二防火单元b补风，具体的，补风系统包括补风装置21和补风管道。

上述补风管道包括第一补风管22和第二补风管23，第一防火单元a通过第一补风管22与补风装置21连接，第二防火单元b通过第二补风管23与补风装置21连接。第一补风管22上安装有并联的第三防火阀24和第四防火阀25，第二补风管23上安装有并联的第五防火阀26和第六防火阀27。

具体的，补风装置21在正常补风时，第三防火阀24和第五防火阀26处于开合状态，第四防火阀25和第六防火阀27处于闭合状态，当第一单元着火时，第四防火阀25开启，第三防火阀24关闭，同理，当第二单元着火时，第五防火阀26关闭，第六防火阀27开启，在一个具体的实施例中，上述第一补风管22与第二补风管23为连通的管路，在正常工作时，当第一防火单元a时，第五防火阀26和第六防火阀27同时关闭，可以避免烟气通过第二补风管23进入到第二防火单元b内，当第二防火单元b着火时，第三防火阀24和第四防火阀25同时关闭，可以避免烟气通过第一补风管22进入到第一防火单元a内，本申请通过在第一补风管22上安装并联的第三和第四防火阀25，在第二补风管23上安装并联的第五和第六防火阀27，从而能够在第一防火单元a或第二防火单元b着火时，避免烟气通过第一补风管22或第二补风管23进入到未着火的防火单元内。同时本申请通过阀门切换，以实现在排烟和正常时使用不同的阀门，以满足不同的风量要求。

在本申请公开的实施例中，补风装置21包括补风机211和补风井212，补风机211与补风井212通过管道连接。排风装置11包括排风机111和排风井112，排风机111通过管道与排风井112连接。

本申请将两个防火单元的排风排烟系统整合为一套系统，排风量按照两个单元所需风量之和考虑，排烟量按照一个防火单元考虑，将本来需要安装两台排风机111调整为一台，能够实现所选风机的低速排风和高速排烟风量与计算风量的吻合；并减少了所需的风机的数量，节约成本。

所应理解的是，在本申请中所公开的上述第一至第六防火阀27均为70℃熔断防火阀。本申请还可以包括其他阀门组件，本申请不做具体限定。本申请还包括控制器对各个部件进行控制，本申请不对具体的控制器进行限定，所选控制器可以是plc、单片机和上位机中的一种或多种。

以上所述仅为本申请的较佳实施例，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。